Prognose: Euer Flugjahr 2026

[freddie.frobisher]

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Der aviatische Jahresrückblick ist zum fixen Bestandteil dieses Forums geworden. Neben interessanten Reiseberichten und vielen tollen Bildern findet man in fast jedem Beitrag ein paar Zahlen bezüglich der zurückgelegten Kilometer, Erstbesuchen und was auch immer dem betreffenden Forumsinsassen wichtig erscheint. Ich mag diese Jahresrückblicke.

Ende letzten Jahres habe ich ganz beiläufig prognostiziert, dass mein Jahr 2026 deutlich ruhiger und langweiliger werden wird. Nur wie ruhig wird es werden, was werde ich in einem Jahr wohl zu 2026 schreiben? Gestern Abend am Flughafen kam mir dann die Idee: Machen wir doch was draus! Postet einfach mal eure Prognose für 2026, Anfang 2027 können wir dann vergleichen wie daneben wir lagen.

Meinen ersten Ausflug habe ich bereits hinter mir, bis Ende März sind noch 3 weitere gebucht. Ansonsten gibt es aber keinerlei Buchungen und auch keine weiteren Ideen, auch bezüglich der Urlaube haben wir keine Pläne geschmiedet. Ich kann die Sache also einigermaßen unbeleckt angehen, und fange mal an:

• Flüge 2026: 30
• Zurückgelegte Kilometer 2026: 28.000
• Neue Airports 2026: 2
• Neue Airlines 2026: 8
• Neue Flugzeugtypen 2026: 0

 

[handballplayer3]

Interessanter Ansatz. Das private kann man ja oft beeinflussen, wenngleich es sich bei mir ohnehin fast ausschließlich darauf beschränkt.
Allzu präzise kann ich dennoch nicht sein. Seit drei Jahren kein Student mehr und inzwischen mit adult money ausgestattet ist die Zeit aktuell nicht selten ein Hemmnis für spontane Dinge, die ich gerne machen würde.

2025 hatte ich gewisse Dinge gezielt gebucht, weil ich Lust drauf hatte. Zum Beispiel E120 oder Saab 340.
Vieles ist jetzt aber ohne größere Anstrengungen und Aufwand auch nicht mehr drin, weil etliches bereits "abgehakt" ist.
Da wird es automatisch weniger neues geben in gewissen Bereichen.

Gleichzeitig versuche ich dennoch einiges nochmal oder auch vermutlich letztmalig mitzunehmen. Hier stehen die Chancen für CRJX oder B77L ganz gut.
Ebenso wird es vermutlich den 500. Flug insgesamt geben. Die eine Million Kilometer nach great circle könnte klappen, sehe ich aber noch nicht.

Grobe Spannen kann ich dennoch abbilden. Ein paar Dinge sind gebucht, insgesamt möchte ich als realistische Prognose dennoch nicht zu präzise werden und eine gewisse Varianz zulassen. Um hier dann nicht noch die statistische Signifikanz testen zu müssen

• Flüge 2026: 45-60, davon dann wohl 40-50 privat
• Zurückgelegte Kilometer 2026: 110.000 - 130.00
• Neue Airports 2026: 15-20
• Neue Airlines 2026: 7-10
• Neue Flugzeugtypen 2026: 2-3

Mein immer laufendes Ziel mindestens ein neues Land pro Jahr wird wohl auf 7-10 erstmalig besuchte Länder hinauslaufen.

 

[mich00]

Bis jetzt nur der "normal Fall" angedacht. Wird mit Sicherheit noch was dazu kommen, nur ist das komplett noch im Nebel

• Flüge 2026: 70-80, davon dann wohl 6-8 privat
• Zurückgelegte Kilometer 2026: 200000 -230000
• Neue Airports 2026: ?
• Neue Airlines 2026: ?
• Neue Flugzeugtypen 2026: ?

 

[Thefrankster]

• Flüge 2026: 100-120 dienstlich, lediglich 8 davon privat
• Zurückgelegte Kilometer 2026: ca. 140-160T Km
• Neue Airports 2026: der neue IST, BER
• Neue Airlines 2026: TK wegen echter Euro-C, hab LH so satt mit den Eco-Stühlen in C (werden viele sicherlich nachvollziehen können)
• Neue Flugzeugtypen 2026: ?

 

[Mr. Hard]

Schöner Thread

mit der Challenge von 0 auf 2000 zu gehen ist der Januar mit 20 Segmenten bereits gut gebucht.
Schätzung:
- Flüge 2026: 60-70, allesamt privat
- Zurückgelegte Kilometer 2026: 60-70000
- Neue Airports 2026: 3-5
- Neue Airlines 2026: 1-2
- Neue Flugzeugtypen 2026: 1

 

[HDH Aviation]

Gute Idee, da mach ich doch gleich auch mal mit.

Flüge: +-25, ausschließlich privat
Kilometer: +-40.000
Neue Flughäfen: Mindestens 3 schon gebuchte, daher sag ich mal 10
Neue Airlines: 5
Neue Typen: 5

 

[fanflug]

Das neue Jahr wird sicherlich auch wieder spannend - wenn auch nur privat großartig neues dazukommen wird

Flüge : 50 - 60 (davon 15 - 20 privat)
Kilometer : +/- 60.000
Neue Flughäfen : Bisher nur 3 (HKT, MEX und SJD, aber bleiben wir optimistisch und sagen 6 )
Neue Airlines : Bisher 3 (TG, CX und AM)
Neue Typen : 0, alles andere würde mich fast wundern

 

[red_travels]

Oha, interessanter Ansatz nicht dass noch was schiefgeht, daher keine präzise Ankündigung, nur die bisher gebuchten Sachen im Groben:

• Flüge 2026: ca. 30
• Zurückzulegende Kilometer 2026: mind. 50.000
• Neue Airports 2026: 12+
• Neue Airlines 2026: 7+
• Neue Flugzeugtypen 2026: mind. 3

Rechne aber mit insgesamt so vielen Flügen wie im Vorjahr, vielleicht auch ein paar mehr, berufsbedingt: keine Ahnung, ob noch geflogen werden muss, die Chance ist aber vorhanden. Neue Länder sind bereits 6 fest gebucht, das Ziel 5 pro Jahr ist damit wieder auf der richtigen Bahn. Es bleibt spannend

Vieles ist jetzt aber ohne größere Anstrengungen und Aufwand auch nicht mehr drin, weil etliches bereits "abgehakt" ist.

das stimmt leider, und vieles bereits abgehakte, geht heute auch gar nicht mehr so einfach wie vor ein paar Jahren "auf dem Weg"