Promo-Schlacht: CA versus TG

[Biohazard]

ANZEIGE

Hallo zusammen,

im Moment steht im Raum, dass wir im Mar/Apr 2019 für ~3 Wochen nach Australien fliegen wollen. An Angeboten gibt es gerade zwei mögliche Promos:

* TG ab FCO über BKK nach SYD
* CA ab FRA über PEK/PVG nach SYD

Beide Angebote haben ihre Vor- und Nachteile, grundsätzlich kennen wir beide aber keines der genannten Business Produkte. Preislich liegen beide in etwa gleichauf. TG lässt sich jetzt schon buchen (~1.512€ p.P.), CA erst am 10. und 11. November, mit Preis ab 1.506€.

Abgesehen von den unterschiedlichen Flugzeiten, der Dauer der Flüge, den Stopovers inkl. Aufenthalt und möglichen Transithotel-Geschichten: welche Business Class würdet ihr vorziehen?

Bei CA kenne ich die Eco, und die war in Ordnung. Etwas wenig IFE, Essen eher so lala und das Personal ebenfalls eher Mittelmaß. Bekommt man bei TG mehr bang for the buck?

 

[pierce]

Kenne nur TG und finde die bei 773ER und A380 absolut in Ordnung.Auch Transit in BKK alles easy.

 

[Ed Size]

Gerade wenn es nach Down Under geht würde ich TG nehmen und einen Stopp in BKK einbauen, damit der Ritt nicht solang wird. Die Preise sind aber echt gut.

 

[Biohazard]

@Ed Size
Ein längerer Flug über PEK/PVG hätte den Vorteil, dass man mehr Zeit zum Schlafen an Bord hat. Bei <10h, abzgl. Service, bleiben ja nur noch 6-7h zum Schlafen. Wobei ich im Moment auch eher TG zugeneigt bin (evtl. sogar mit einem 32h Stopover).

 

[mutzo86]

kenne CA nur aus Y, TG aus Y und C. Demnach mal abgesehen vom Sitz: Definitiv TG, vom Service, Essen, IFE... auch sollte die Meilenausbeute bei schönen 200% für M&M liegen.

TG Tarife finde ich allerdings nicht über Google Flights....(?) sind dies Partnertarife?

 

[BKKSteffen]

Die genanntenPreise sind doch aber one-way. Oder?
Also wenn das r/t ist: BUCHEN!

 

[Ed Size]

@Ed Size
Ein längerer Flug über PEK/PVG hätte den Vorteil, dass man mehr Zeit zum Schlafen an Bord hat. Bei <10h, abzgl. Service, bleiben ja nur noch 6-7h zum Schlafen. Wobei ich im Moment auch eher TG zugeneigt bin (evtl. sogar mit einem 32h Stopover).

Wo hast du die TG Preise gefunden. Das wäre was für mich - ich finde aber nix unter 2500€ mit *A.

 

[Biohazard]

Die genanntenPreise sind doch aber one-way. Oder?
Also wenn das r/t ist: BUCHEN!

Nein, das sind RT.

Wo hast du die TG Preise gefunden. Das wäre was für mich - ich finde aber nix unter 2500€ mit *A.

https://www.thaiairways.com/it_IT/plan_my_trip/Special_fare/Offers_Booking/Business_2017.page?#null

z.B. 06.03. bis 28.03.19 für 3.026€

 

[sawadeekrap]

Tg setzt auf BKK-SYD eine 747 ein.

Deren Business Class ist echt "ranzig" !!!

 

[stubenhocker]

Nein, das sind RT.



https://www.thaiairways.com/it_IT/plan_my_trip/Special_fare/Offers_Booking/Business_2017.page?#null

z.B. 06.03. bis 28.03.19 für 3.026€

Die € 3026,72 sind aber pro Passergier.

 

[pierce]

Die € 3026,72 sind aber pro Passergier.

Das ist natürlich ein Argument für CA.
Lese das auch als pro Passagier.

 

[Nitus]

Ich könnte mich da auch nur schwer entscheiden:

Für CA spräche, dass man keinen Zubringer nach FCO bräuchte. Gegen CA spricht die eher schwache Lounge in PEK und die mitunter langen Warteschlangen bei der Transit-Kontrolle (keine Fast-Lane vorhanden!).

Für TG spräche demzufolge die gute Lounge-Auswahl in BKK und das problemlose Umsteigen dort.

Bezüglich des On-Board-Produktes hängt es doch eher stark vom konkret eingesetzten Flugzeugmuster ab. Allgemein würde ich aber Essen und Getränke bei TG etwas besser als bei CA bewerten. Bei CA ist es mir wiederholt passiert, dass nicht alle Weine der Weinkarte geladen waren. Die Flugbegleiterinnen waren aber immer äußerst bemüht und haben von den geladenen Weinen reichlich ausgeschenkt.

Unterm Strich würde ich mich wohl für CA entscheiden, vor allem da ich keine Lust auf das zusätzliche Leg FRA/DUS-FCO hätte. Die gesparte Zeit dafür lässt dann auch das Anstehen an der Transitkontrolle in PEK erträglich erscheinen.

 

[sawadeekrap]

Die € 3026,72 sind aber pro Passergier.

Yep, und wer sich mit der italienischen Sprache schwer tut kann es ruhig auch auf TG.de probieren.
Kommt aufs gleiche raus....

 

[SKPX]

Die € 3026,72 sind aber pro Passergier.

Der Preis ist für 2 Personen. „2 Adulti“

 

[sawadeekrap]

Der Preis ist für 2 Personen. „2 Adulti“

Das bezieht sich lediglich nur wie viele Personen auf der Buchung sein werden.
Der Preis ist pro Passagier.

 

[stubenhocker]

Der Preis ist für 2 Personen. „2 Adulti“

Dann drücke einmal auf 'continua'....

 

[Biohazard]

Hmm, mist. Da hat mich die italienische Sprache wohl ins Fettnäpfchen treten lassen. Danke für die ganzen Infos!

 

[Rambuster]

€3k nach SYD ist doch trotzdem noch ein guter Preis!

 

[SKPX]

Das bezieht sich lediglich nur wie viele Personen auf der Buchung sein werden.
Der Preis ist pro Passagier.

Ok, auch gerade gesehen. Sorry...

 

[Biohazard]

€3k nach SYD ist doch trotzdem noch ein guter Preis!

Ja, mag sein, die 3k liegen aber außerhalb dessen was ich bezahlen möchte.

 

[sawadeekrap]

€3k nach SYD ist doch trotzdem noch ein guter Preis!

Sicher, aber wenn es vom Heimatflughafen mit CA um den halben Preis geht........

 

[Batman]

Ab Dezember wird bei CA ab Frankfurt auch mit dem A350 geflogen.

 

[L_R]

Zumal wenn es CA für die Hälfte gibt, da muss man nicht lange überlegen.
Bei den anderen Angeboten war es ja teils möglich nach AKL ab PVG oder so NZ zu nehmen, das könnte man natürlich anschauen wenn man auf sowas steht...