Qantas - wow.

[thorfdbg]

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Letztes Wochende war ich erstmalig mit Qantas in Y unterwegs, nur ein kleiner Hüpfer SYD-MEL, gebucht in unterster Y-Klasse (E), war sowas um 100 AU$. Das Bordprodukt ist allerdings wirklich super für den Preis. Qantas schafft es, auf einem 1.5h Flug ein warmes Abendessen zu servieren und den Y-Paxen iPads in die Sitze zu legen, auf dem man sich Filme ansehen kann.

Da könnte sich so mancher Lufthansel etwas abgucken, ein wirklich gutes Produkt für einen wirklich guten Preis. Wie das geht? Naja, schon irgendwie klar: SYD-MEL ist eine Rennstrecke, Flüge alle halbe Stunde, gerappelt voll, wohl einer der vollsten Luftkorridore der Welt. Der Regionalflug war voll genug als dass man eine 763 voll bekommen hat...

In Australien kommt man ohne Flieger sowieso nicht von A nach B, noch schlimmer als in den USA - insofern sind die Bedingungen ganz andere als in Europa und die Möglichkeiten, ein solches Produkt anzubieten ebenso. Trotzalledem - sowas würde ich mir mal wünschen.

 

[kingair9]

Das hört sich gut - Du hast aber wohl auch ein bisschen Glück gehabt, da lt Website nur "selected Aircraft" die iPads an Bord haben.

 

[dipoli]

Das hört sich gut - Du hast aber wohl auch ein bisschen Glück gehabt, da lt Website nur "selected Aircraft" die iPads an Bord haben.

Ist doch egal. Der TO erzählt ja von "seinem" Flug.

Generell gesehn magsd Du Recht haben.

 

[SlRlUS]

SYD MEL ist wie Bus fahren.

 

[singmeister]

Da könnte sich so mancher Lufthansel etwas abgucken, ein wirklich gutes Produkt für einen wirklich guten Preis.

Ich mag Qantas auch recht gerne. Aber bevor man LH oder andere dort hin zum "abgucken" schickt, sollte man bedenken, dass Qantas ohne die "Partnershaft" mit Emirates mehr oder weniger Pleite war/ist. Und das trotz des lukrativen Intra-Australienverkehrs.

 

[qf001]

Ich mag Qantas auch recht gerne. Aber bevor man LH oder andere dort hin zum "abgucken" schickt, sollte man bedenken, dass Qantas ohne die "Partnershaft" mit Emirates mehr oder weniger Pleite war/ist. Und das trotz des lukrativen Intra-Australienverkehrs.

Im Domestic-Bereich darf man ohne weiteres abschauen, soweit ich weiss, war der Domestic-Bereich schon immer rentabel. Bis vor wenigen Jahren schrieb Qantas auch im internationalen Bereich gute Zahlen. In den letzten Jahren gab es dort aber Probleme - darum nun die Emirates-Partnerschaft.

MEL-SYD tatsächlich beeindruckend, den Hauptverkehrszeiten wird sogar im Viertelstundentakt geflogen. Zusätzlich fliegt auch Tochter Jetstar die Strecke und die Konkurrenz von Virgin (ebenfalls in dichtem Takt).

 

[Airsicknessbag]

Hmm. Also als ich vor drei Jahren nach Ayers Rock flog, mithin fast vier Stunden, gab es einen jaemmerlichen Snack sowie Alkohol nur gegen Geld. Insgesamt ziemlich traurig. Sollte sich das geaendert haben? Mal ausnahmsweise ein Enhancement im urspruenglichen Wortsinne?

 

[Surrer]

Jo, ging mir ähnlich. Dazu kein einziges Leg pünktlich. Sitzenreiter war Ayers Rock - Perth (mit ungeplantem Routing über Sydney)...

Gruß

Surrer

 

[Weltenbummler42]

Die QF sind wirklich gut. Bein dem kurzen SYD - MEL Hüpfer gab es bei mir auch ein gutes Frühstück in der Eco. Das hat man bei auch bei etwas längeren internationalen Strecken bei LH & Co nicht.

Weltenbummler