QR Privilege Club: Qatar Flugzeug Wechsel jetzt Business statt First

[MDGeist]

ANZEIGE

Hallo,

ich habe drei Prämienflüge für meinen Sohn, meine Frau und mich von den Malediven nach Berlin über Doha Mitte April gebucht. Die Buchung erfolgte mit Avios. Das erste Segment von den Malediven habe ich in der First Class gebucht, das zweite in der Business Class. Nun schreibt mir Qatar das sich die Flugzeiten geändert würden. Gleichzeitig gab es aber auch einen Flugzeug Wechsel und die neue Maschine hat wohl keine First Class mehr verbaut. Auch geht jetzt der Rückflug von Doha nach Berlin um 7:00 statt 8:55. Was mir mit unserem dreijährigen zu früh ist. Wir haben in Doha einen Stopover. Ich wüsste gerne welchen Anspruch ich jetzt habe und bräuchte da bitte eure Erfahrung. Ich wäre auch bereit einen Tag früher oder später zurück fliegen. Gerne hätte ich aber die First Class zum ersten Mal erlebt und sehe es auch nicht ein, dafür bezahlt zu haben (höhere Gebühren) ohne eine Entschädigung. Über Tipps würde ich mich freuen.

Grüße, Marius

 

[globetrotter11]

Ich würde die Avio-Differenz zwischen C und F zurückverlangen

Da keine Verspätung, kein Anspruch nach EU261.

 

[Münsterländer]

Hast du einfach mal probiert anzurufen?

 

[MDGeist]

@globetrotter11 Es gab meiner Meinung nach keine Meilendifferenz zwischen F und C. Die Gebühren waren aber höher. Leider habe ich den Betrag nicht mehr genau. Ich hatte auch schon vor Monaten gebucht.

@Münsterländer Ja, ich hatte angerufen. Die Dame meinte ich sollte abwarten, die Flugzeuge werden häufiger gewechselt und vielleicht gibt es dann wieder eine First. Das ist jetzt aber auch schon wieder einen Monat her. Würde da auch noch mal anrufen oder mit Qatar chatten, wüsste aber gerne meine Optionen.

 

[CarlD]

Ich würde die Avio-Differenz zwischen C und F zurückverlangen

Mehr ist vermutlich in der Tat nicht drin.

Da keine Verspätung, kein Anspruch nach EU261.

Die gilt hier sowieso nicht, da wir von einem Flug eines Nicht-EU-Carriers nicht aus, sondern in die EU reden (ansosnsten könnte man für das betroffene Segment und die Punkte noch über die 75%-Regel nachdenken - ist aber, wie gesagt, sowieso nicht.)

 

[makrom]

Aus eigener Erfahrung mit einem vergleichbaren Fall, vergiss die Hotline, sowohl Deutsch als auch Englisch. Twitter-Support war deutlich kompetenter und hat das Recht auf kostenfreie Umbuchung auf einen anderen Flug anerkannt.

 

[makrom]

Da keine Verspätung, kein Anspruch nach EU261.

Die Norm regelt auch Compensation für Downgrades, und gilt nach aktueller Rechtsprechung auch für Award-Flüge:

Article 10

Upgrading and downgrading

1. If an operating air carrier places a passenger in a class higher than that for which the ticket was purchased, it may not request any supplementary payment.

2. If an operating air carrier places a passenger in a class lower than that for which the ticket was purchased, it shall within seven days, by the means provided for in Article 7(3), reimburse

(a) 30 % of the price of the ticket for all flights of 1500 kilometres or less, or

(b) 50 % of the price of the ticket for all intra-Community flights of more than 1500 kilometres, except flights between the European territory of the Member States and the French overseas departments, and for all other flights between 1500 and 3500 kilometres, or

(c) 75 % of the price of the ticket for all flights not falling under (a) or (b), including flights between the European territory of the Member States and the French overseas departments.

Aber wie @CarlD schon gesagt hat, wird sie für den betroffenen Flug wohl generell nicht anwendbar sein da weder ex EU noch EU Carrier.

 

[Wolke7]

Eine echte F Kabine ist ohnehin nicht verbaut. Die regionale F entspricht der Langstrecken C. Also kein Service Unterschied an Bord.
Hotline und Livechat haben bei mir nur in etwa der Haelfte der Anrufe ein Ergebnis erbracht. Die Agent/innen sind offenbar nicht ausreichend mit den Details und Regeln von QR vertraut. HUACA koennte Dir eine/n kompetenten Agent/in bringen.
In den letzten 2 Monaten vor dem Flug habe ich bei meinen Buchungen keine geplanten Aenderungen durch QR mehr gehabt. Du darfst mMn von der Flugzeit nach BER fest ausgehen. Ausnahme: sehr kurzfristige Aenderung am Flugtag oder Vortag.

 

[makrom]

Eine echte F Kabine ist ohnehin nicht verbaut. Die regionale F entspricht der Langstrecken C. Also kein Service Unterschied an Bord.

QR setzt auf DOH-MLE die 777 von CX ein, die haben schon eine echte F. Abgesehen davon hängt auch Zugang zu AS davon ab, was zumindest über Nacht schon einen deutlichen Mehrwert bieten kann.

 

[xprt]

QR setzt auf DOH-MLE die 777 von CX ein, die haben schon eine echte F. Abgesehen davon hängt auch Zugang zu AS davon ab, was zumindest über Nacht schon einen deutlichen Mehrwert bieten kann.

So siehts aus und die AS macht vor allem mit kleinem Kind richtig Sinn.

 

[chrini1]

So siehts aus und die AS macht vor allem mit kleinem Kind richtig Sinn.

Ob das die anderen Gäste auch so sehen, ist fraglich

 

[xprt]

Ob das die anderen Gäste auch so sehen, ist fraglich

Räumlich stellt sich die Frage ja gar nicht erst.

 

[makrom]

Ob das die anderen Gäste auch so sehen, ist fraglich

Fairerweise muss man sagen, dass es dort durchaus auch Lärmbelästigung von deutlich älteren Gästen gibt.
Mal einen Laptop hinstellen um auf voller Lautstärke zu dritt einen Film zu schauen – why not...
Auch bei Handys hätten die Hersteller ja keine Lautsprecher verbaut, wenn man nur am Ohr oder mit Headset telefonieren sollte etc.
Dank Starlink nun öfters auch im Flugzeug, wo man dann die besonders spannenden "ich hin gerade im Flugzeug!"-Unterhaltungen mithören darf.

 

[chrini1]

Fairerweise muss man sagen, dass es dort durchaus auch Lärmbelästigung von deutlich älteren Gästen gibt.
Mal einen Laptop hinstellen um auf voller Lautstärke zu dritt einen Film zu schauen – why not...
Auch bei Handys hätten die Hersteller ja keine Lautsprecher verbaut, wenn man nur am Ohr oder mit Headset telefonieren sollte etc.
Dank Starlink nun öfters auch im Flugzeug, wo man dann die besonders spannenden "ich hin gerade im Flugzeug!"-Unterhaltungen mithören darf.

Passiert eher selten bei MLE-DOH. Das siseht man eher auf Strecken nach Mainland China

 

[N140SC]

Würde da auch noch mal anrufen oder mit Qatar chatten, wüsste aber gerne meine Optionen.

Du gehst also davon aus, dass es Optionen gibt, die man einfach nur kennen muss, um sie anschließend ziehen zu können? Gerade bei einer Airline wie QR, die für all das bekannt ist was Du beklagst hätte es sich gelohnt, vorher etwas mehr in die Recherche zu investieren, vor allem wenn man durch die Umstände so geknebelt ist (Kleinkind mit verständlicherweise beschränkter Fernreisebelastbarkeit und offenbar auch keiner Möglichkeit, Berlin zugunsten weiterer Möglichkeiten als Ziel durch FRA, HAM oder MUC zu ersetzen).

 

[chrini1]

Du gehst also davon aus, dass es Optionen gibt, die man einfach nur kennen muss, um sie anschließend ziehen zu können? Gerade bei einer Airline wie QR, die für all das bekannt ist was Du beklagst hätte es sich gelohnt, vorher etwas mehr in die Recherche zu investieren, vor allem wenn man durch die Umstände so geknebelt ist (Kleinkind mit verständlicherweise beschränkter Fernreisebelastbarkeit und offenbar auch keiner Möglichkeit, Berlin zugunsten weiterer Möglichkeiten als Ziel durch FRA, HAM oder MUC zu ersetzen).

Hilft ja hier nicht. Da das Segment ex MLE das Problem ist. Und da gibt es halt nur diese Verbindung für den TO

 

[N140SC]

Genau das war mit "Recherche" gemeint.