QR: QR DUS DOH ab 29.03.20 mit A350

[chan36]

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Hallo,
habe gestern erfahren das QR ab 29.03.20 DUS DOH 7/7 mit A350 starten wird (QR85 hin und QR86) zurück. Auf der Webseite ist noch nichts geladen und in den GDS auch noch nicht. Die Quelle war aber sehr zuverlässig.
Weiß auch nicht ob Q-Suites drauf sind. Das wir EK und besonders EY wohl kaum gefallen.

 

[PlatOW]

Bin gespannt, welche Rotation dafür aufgegeben wird...

 

[FlyingSmurf]

Bin gespannt, welche Rotation dafür aufgegeben wird...

Ich glaube nicht, dass zwangsläufig eine Rotation aufgegeben werden muss.

Die Beschränkung auf 35 Rotationen pro Woche, dürfte mit dem neuen Luftverkehrsabkommen ja weggefallen sein.


https://www.airliners.de/katar-luftverkehrsabkommen-eu/48758

 

[PlatOW]

Hatte ich nicht auf dem Schirm, danke!

 

[airhansa123]

DUS-DOH wäre ein Kracher, mit oder ohne QSuites. Beste Nachricht des Tages ! Jetzt noch ein passender Sale dazu und alles wäre perfekt.

 

[Volume]

Beste Nachricht des Tages !

So verschieden sind die Situationen...
Vermutlich wird bei QR genau wie bei EK und EY der DUS Flug systematisch minimal billiger sein als der FRA, und schon wird mich mein Arbeitgeber auch bei QR dazu zwingen 2:30 S-Bahn nach DUS statt 0:41 ICE nach FRA zu fahren um €10-20 zu sparen...

Somit ist QR wohl aus meiner Airlineliste raus. Schade eigentlich.

 

[PlatOW]

Somit ist QR wohl aus meiner Airlineliste raus. Schade eigentlich.

Da gibt es dann u.U. eine andere Liste, die man überarbeiten könnte...

 

[ckx2]

So verschieden sind die Situationen...
Vermutlich wird bei QR genau wie bei EK und EY der DUS Flug systematisch minimal billiger sein als der FRA, und schon wird mich mein Arbeitgeber auch bei QR dazu zwingen 2:30 S-Bahn nach DUS statt 0:41 ICE nach FRA zu fahren um €10-20 zu sparen...

Somit ist QR wohl aus meiner Airlineliste raus. Schade eigentlich.

Dann würde ich mir aber eher Gedanken um meinen Arbeitgeber machen.

 

[bonkers]

So verschieden sind die Situationen...
Vermutlich wird bei QR genau wie bei EK und EY der DUS Flug systematisch minimal billiger sein als der FRA, und schon wird mich mein Arbeitgeber auch bei QR dazu zwingen 2:30 S-Bahn nach DUS statt 0:41 ICE nach FRA zu fahren um €10-20 zu sparen...

Somit ist QR wohl aus meiner Airlineliste raus. Schade eigentlich.

Nenn mir mal die Verbindung nur mit der S-Bahn nach Düsseldorf in 2:30h. Ach, dass Dein Arbeitgeber Dich nicht schätzt ist Dir bewusst...

Die Neuerung finde ich gut, QR vor der Haustür anstelle nach AMS oder FRA ist eine tolle Möglichkeit - hätte mal wieder Freude an einen Abgleich mit BA und LH, wobei Lounge in DUS fängt ja schonmal miserabel an (auch wenn bei QR die auf dem Flug angebotene Nahrung zumindest konsumierbar war, was ich bei BA und LH nicht in jedem Fall bestätigen kann - in London machen die anderen Oneworld Lounges manches wett...)

 

[makrom]

Na ja, Reisezeit ist Arbeitszeit, von daher dürfte hier eher die Rede von "mit sich machen lassen" als von "zwingen" sein.

 

[ponyhofinsasse]

So verschieden sind die Situationen...
Vermutlich wird bei QR genau wie bei EK und EY der DUS Flug systematisch minimal billiger sein als der FRA, und schon wird mich mein Arbeitgeber auch bei QR dazu zwingen 2:30 S-Bahn nach DUS statt 0:41 ICE nach FRA zu fahren um €10-20 zu sparen...

Somit ist QR wohl aus meiner Airlineliste raus. Schade eigentlich.

Hmm bei Etihad war der DUS Flug immer der teuerste,
bin zuletzt ab ZRH geflogen weil das inklusive Zubringer billiger war als ab DUS direkt nach AUH

Aber schön das mit QR eine Alternative nach DUS kommt,
EY eben spinnt ja mit ihren Preisen seit dem AB Crash

 

[ian79]

Hallo,
habe gestern erfahren das QR ab 29.03.20 DUS DOH 7/7 mit A350 starten wird (QR85 hin und QR86) zurück. Auf der Webseite ist noch nichts geladen und in den GDS auch noch nicht. Die Quelle war aber sehr zuverlässig.
Weiß auch nicht ob Q-Suites drauf sind. Das wir EK und besonders EY wohl kaum gefallen.

ich hatte auf Deinen Post hin mal beim Flughafen Düsseldorf und der in Deutschland für QR zuständigen Presseagentur angefragt. Seitens QR gibt es noch kein offizielles Statement. Flughafen hat mir gar nicht geantwortet.

Vermute, dass noch nix offiziell kommuniziert wird, da die gesetzliche Grundlage noch nicht ratifiziert ist.

 

[mucaari]

In einigen der Artikel zu dem Interesse von QR an LH stand, dass das Open-Skies Abkommen wegen dem Brexit noch nicht ratifiziert ist. Könnte es daran hängen?

 

[ian79]

Das ist der Punkt. Dann versaut der Brexit schlimmstenfalls QR den Plan.

 

[mucaari]

Der Brexit ist ja jetzt passiert... Laut jemandem im Dus-Forum soll dann wohl ab Winterflugplan, also Ende Oktober, DUS aufgenommen werden. Mal sehen ob das dann wirklich jetzt geschieht.

 

[Volume]

Na ja, Reisezeit ist Arbeitszeit, von daher dürfte hier eher die Rede von "mit sich machen lassen" als von "zwingen" sein.

Eigentlich sagt das Bundesarbeitszeitgesetzt Arbeitszeit ist keine Reisezeit...
Denn es kennt nur Arbeits- und Ruhezeit, und Arbeitszeit ist Zeit in der man dem Arbeitgeber uneingeschränkt zur Verfügung steht, das ist auf einer (Flug)reise nicht der Fall.
Arbeitsgerichte tüfteln seit Jahrzehnten immer neue wenn-und-aber Urteile aus, aber noch keins hat je generell gesagt: Reisezeit ist Arbeitszeit.
Bin gespannt wann neuere Urteile berücksichtigen, dass man mit WLan an Bord neuerdings tatsächlich auch im Flugzeug dem Arbeitgeber zur Verfügung stehen kann (QSuite ist wie HomeOffice...).

Nenn mir mal die Verbindung nur mit der S-Bahn nach Düsseldorf in 2:30h.

Habe ich gesagt nur eine S-Bahn? Ich könnte dir jetzt vermutlich 1234 Verbindungen über 2:30 nennen, aber nimm als Beispiel halt mal Blankenberg-Düsseldorf (S12 und S11 mit Umsteigen in Köln).
Und ja, es gibt Tages- und Nachtzeiten in denen ausser der S-Bahn nichts fährt. Mit Regionalexpress kann man bisweilen etwas Zeit sparen, dafür ist man dann dichtmöglichst gepresst und die geringeren Frequenzen müssen zusammen passen... Und am SkyTrain darf keine Schlange wegen Schulferienanfang sein, ich habe schon erlebt, dass es sich bis runter auf den Bahnsteig gestaut hat.

Hmm bei Etihad war der DUS Flug immer der teuerste

Wollte gerade mal ein Beispiel raussuchen, scheitere aber aktuell überhaupt daran, einen DUS Flug an den benötigten Tagen zu bekommen ("keine Flüge verfügbar"). Aktuell scheint überhaupt kein 7/7 Flug im Mai im System der Homepage zu sein !? Der Frankfurtflug geht (für €3243.03 nicht gerade ein Schnäppchen)
QR will mich von Düsseldorf aus nur mit dem Zug (QDU) schicken...

Dafür mit €2350 für einen doch deutlich besseren Preis. Naja, muss man relativieren, ist halt mit 2 x umsteigen... ​

 

[bonkers]

Habe ich gesagt nur eine S-Bahn? Ich könnte dir jetzt vermutlich 1234 Verbindungen über 2:30 nennen, aber nimm als Beispiel halt mal Blankenberg-Düsseldorf (S12 und S11 mit Umsteigen in Köln).
Und ja, es gibt Tages- und Nachtzeiten in denen ausser der S-Bahn nichts fährt. Mit Regionalexpress kann man bisweilen etwas Zeit sparen, dafür ist man dann dichtmöglichst gepresst und die geringeren Frequenzen müssen zusammen passen... Und am SkyTrain darf keine Schlange wegen Schulferienanfang sein, ich habe schon erlebt, dass es sich bis runter auf den Bahnsteig gestaut hat.
​

Lies Dir doch mal Dein Ursprungspost durch, von der gleichen Ausgangsstation brauchst Du 2:30 h nach DUS mit der S-Bahn, aber 0:41 h nach FRA mit dem ICE und mit Verlaub, diese Aussage erachte ich als Unsinn. Einen ICE-Halt Blankenberg konnte ich nicht finden.​