RTW Tickets

[HON CIRCLE LS]

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Nachdem der Yen in den letzten Tagen enorm angestiegen ist, scheint es, dass RTW's ab NRT bald nicht mehr rentabel sind.

Also aufgepasst bevor man sich entscheidet, Umrechnungskurs anfragen !!!

 

[Pacificflyer]

Currency Converter

Nachdem der Yen in den letzten Tagen enorm angestiegen ist, scheint es, dass RTW's ab NRT bald nicht mehr rentabel sind.

Also aufgepasst bevor man sich entscheidet, Umrechnungskurs anfragen !!!

Ein praktischer Umrechner bei XE - The World's Favorite Currency and Foreign Exchange Site

 

[HON CIRCLE LS]

Ein praktischer Umrechner bei XE - The World's Favorite Currency and Foreign Exchange Site

Den benutze ich auch. Aber die Airlines verwenden nicht täglich neue Umrechnungskurse.
Deswegen gibt dies lediglich einen Hinweis für die Zukunft.
Wie der Kurs heute steht, kann vielleicht ein Insider posten

 

[flysurfer]

Der Kurs wird im Reservierungssystem angezeigt, insofern sollte da jedes Reisebüro konkret Auskunft geben können.

Heute gilt im Galileo 1 JPY = 0.0086721 EUR macht ca. 115 Yen für 1 EUR.

Das FRWSTAR1 ex NRT kostet somit aktuell 7824 EUR++

Ex JNB wären es nur 7689 EUR++

 

[berlinflyer]

Gibt es noch andere Abflugorte mit besseren "Wechselkursen"?

Da waeren m.E.n noch
ACC 7607 EUR++
ADD 7607 EUR++

 

[HON CIRCLE LS]

Das sind ja ganz tolle Abflugsorte !!!!!

Nun ein Startflughafen muss schon Sinn machen, was ich bei ADD und ACC nicht sehe. Schon JNB ist problematisch für viele RTW's....

 

[red star]

Was ist denn an ACC und ADD so schlimm? Für einen Positionierungsflug mit Meilen sind beide doch recht gut geeignet. Besser als ICN oder NRT allemal.

 

[HON CIRCLE LS]

Was interessiert mich der Posiitonierunsgflug! Entscheidend ist, dass ich im Jahr zwischen 4 und 6 RTW FIRST habe und deshalb mich nicht jedesmal im Niemandsland positionieren will, wegen 200 Euro Einsparung. Abgesehen davon verbrätst Du ein paar tausend Meilen im Niemandsland.

RTW fliegen beinhaltet nicht nur eine reine Preisbeurteilung sondern ebenso
- Position des Start und End Ortes
- Meilenaufwand zum Erreichen des End- bzw Anfangsortes

Wenn jemand in JNB bzw. Südafrika wohnt (oder ADD oder ACC) dann ist dies ja noch logisch, das RTW dort zu starten. aber wenn ich dann bei jedem RTW am Ende nach Südafrika oder ADD oder ACC fliegen muss (und ADD und ACC werden im Direktflug gar nicht täglich angeflogen), dann lohnt es sich halt nicht mehr...!
ICN und NRT allerdings liegen zentral auf einer RTW Strecke und werden sowohl von Europa als auch von Amerika täglich angeflogen...

 

[red star]

Kein Grund zur Aufregung, mich interessiert es ja auch nicht substanziell, ob Dich ein Positionierungsflug interessiert oder nicht. Wir sind schließlich alle Individuen. Deswegen ist es auch nur für Dich entscheidend, dass Du jährlich 4-6 FRTW hast und sich daraus Deine persönlichen Präferenzen ableiten. Das ist ja das Schöne am Postkommunismus.

Für weniger bemittelte Menschen wie mich, die nur 1-2 FRTW alle 2 Jahre machen, mag die von mir angeführte Betrachtung gleichwohl nicht ohne Belang sein. Es ist schließlich egal, ob ich mich in ICN oder ACC mal kurz am Flughafen aufhalte.

 

[berlinflyer]

Was interessiert mich der Posiitonierunsgflug! Entscheidend ist, dass ich im Jahr zwischen 4 und 6 RTW FIRST habe und deshalb mich nicht jedesmal im Niemandsland positionieren will, wegen 200 Euro Einsparung. Abgesehen davon verbrätst Du ein paar tausend Meilen im Niemandsland....

Hm, irgendwie ist das doch widerspruechlich. Wenn du 4-6 RTW's in F pro Jahr fliegst, machst du das mit Sicherheit in erster Linie aus der reinen Freude am Reisen und Fliegen und nicht, weil du primaer ein gutes Ratio im Meilensammel haben willst.

Somit duerfte es fuer dich eher unerheblich sein, wieviele Meilen du auf einem Konto hast bzw wie viele Meilen du brauchst, um dich zu positionieren - zumal du fuer den Positionierungsflug nach ICN oder NRT in F (als return) 180k Meilen brauchen wuerdest, nach ADD oder ACC aber "nur" 140k.

Deine Aussagen machen also m.E. nach nicht wirklich Sinn...

 

[Starbucks]

Deine Aussagen machen also m.E. nach nicht wirklich Sinn...

Meinem Verständnis nach zielte das "Meilen verbraten"-Argument eher auf die Tatsache das man durch etwas exotischere Abflugsorte eben u.U. "wertvolle" Distanzmeilen aus dem FRTW-Ticket verliert, die man für andere Strecken sinnvoller nutzen könnte als von/nach ex XXX zu fliegen. Das Meilen sammeln spielt da eher eine untergeordnete Rolle.

 

[HON CIRCLE LS]

Natürlich macht es Sinn. bei ADD und ACC verbrate ich ein paar tausend Meilen sinnlos, da ich weder in ADD noch in ACC etwas verloren habe. Allerdings NRT oder ICN sind ideal, da sie das Eintrittstor zu Asien für mich bilden.
Ein RTW ist bei 39'000 limitiert !!

 

[skywalkerLAX]

Hm, irgendwie ist das doch widerspruechlich. Wenn du 4-6 RTW's in F pro Jahr fliegst, machst du das mit Sicherheit in erster Linie aus der reinen Freude am Reisen und Fliegen und nicht, weil du primaer ein gutes Ratio im Meilensammel haben willst...

Freude am Fliegen und Reisen sollte in ADD und ACC nicht unbedingt aufkommen. Da bietet sich Seoul oder Tokyo schon eher an.

Zumal die Reise im Ganzen ja auch ein paar Groschen kostet und diese 200 EUR da sicherlich nicht ins Gewicht fallen und die letztendliche Entscheidung zum Gateway zu sein.

 

[flamboyant 1]

Hm, irgendwie ist das doch widerspruechlich. Wenn du 4-6 RTW's in F pro Jahr fliegst, machst du das mit Sicherheit in erster Linie aus der reinen Freude am Reisen und Fliegen und nicht, weil du primaer ein gutes Ratio im Meilensammel haben willst.

Somit duerfte es fuer dich eher unerheblich sein, wieviele Meilen du auf einem Konto hast bzw wie viele Meilen du brauchst, um dich zu positionieren - zumal du fuer den Positionierungsflug nach ICN oder NRT in F (als return) 180k Meilen brauchen wuerdest, nach ADD oder ACC aber "nur" 140k.

Deine Aussagen machen also m.E. nach nicht wirklich Sinn...

Seit wann 140K Meilen fuer den Flug nach ACC ? Da braucht man nur 60K in C oder 100K in F. Bei Fragen zu einem ACC Besuch stehe ich zur Verfuegung.

 

[weltspion]

In jedem Fall ist Accra als touristisches Ziel keine Reise wert. Seoul und Tokio lohnen meines Erachtens immer, und wenn es nur auf eine Bierlänge ist.

Dazu kommt, dass Accra und Addis Ababa von der *A schlecht bedient werden. Man muss tendenziell über Europa wieder rausfliegen. Da macht dann JNB schon mehr Sinn, wenn auch ebenfalls nur eingeschränkt.

 

[flamboyant 1]

In jedem Fall ist Accra als touristisches Ziel keine Reise wert. Seoul und Tokio lohnen meines Erachtens immer, und wenn es nur auf eine Bierlänge ist.

Dazu kommt, dass Accra und Addis Ababa von der *A schlecht bedient werden. Man muss tendenziell über Europa wieder rausfliegen. Da macht dann JNB schon mehr Sinn, wenn auch ebenfalls nur eingeschränkt.

Das haengt stark von Sinn und Zweck der Reise ab. Die Straende in Tokyo sind wohl nicht so toll...oder? Der Volta See und das Delta sind schon eine Reise Wert. Ist nun einmal was ganz anderes als eine ueberteuerte Metropole!

 

[derpelikan]

naja

Das haengt stark von Sinn und Zweck der Reise ab. Die Straende in Tokyo sind wohl nicht so toll...oder? Der Volta See und das Delta sind schon eine Reise Wert. Ist nun einmal was ganz anderes als eine ueberteuerte Metropole!

tokyo ist doch nicht ueberteuert

 

[Anonym2025]

tokyo ist doch nicht ueberteuert

World's Most Expensive Cities To Live In (PHOTOS) (2.!)

List of most expensive cities for expatriate employees - Wikipedia, the free encyclopedia

The Top 50 most expensive cities | News | guardian.co.uk

Wenn Tokio nicht überteuert ist, welche Stadt denn?

 

[flysurfer]

In Tokio ist Wohnen teuer. Als Tourist hat man dieses Problem ja weniger, Hotels sind gegenüber Wohnraum erstaunlich günstig. Jetzt natürlich nicht mehr, mit einem Yen von 110, aber vor noch allzu lange Zeit stand der ja noch bei über 160.

 

[finnsch]

also als normaler Tourist kostet das Leben da weniger als zB in NYC oder MUC, viele Sachen sind Gratis (zB. Rathaus) oder preiswert (Bahnfahren, essen, trinken).
Deswegen ordne ich Tokyo als Tourist als nicht überteuert ein, zum wohnen mag das stimmen, Platz ist immernoch das wertvollste Gut in Tokyo/Asien, aber ansonsten stimmt das Vorurteil Großstadt=überteuert nicht!

 

[Hopper]

das mit Tokyo kann ich bestätigen... wohnen teuer, aber als Touri bezahlbar

mal etwas ganz anderes: was kosten eigentlich RTW in Business? First braucht man ja nicht unbedingt.

 

[rcs]

Aktuelle *A RTW Preise ex NRT (Umrechnungskurse gültig bei Ticketausstellung heute 01.06.2010, ab morgen - Mittwoch - neue Umrechnungskurse im System!)

FRWSTAR1 - 8.257 EUR ++
FRWSTAR2 - 9.765 EUR ++
FRWSTAR3 - 11.349 EUR ++

CRWSTAR1 - 5.201 EUR ++
CRWSTAR2 - 6.191 EUR ++
CRWSTAR3 - 7.140 EUR ++

 

[weltspion]

Das haengt stark von Sinn und Zweck der Reise ab. Die Straende in Tokyo sind wohl nicht so toll...oder? Der Volta See und das Delta sind schon eine Reise Wert. Ist nun einmal was ganz anderes als eine ueberteuerte Metropole!

Du hast Deinen Badeurlaub am Voltasee verbracht? Das ist ein stehendes Gewässer und nur Rex Krämer der Gefahrensucher badet dort.

Der Voltasee und sein Delta (die Seite hinter dem Staudamm und dem Umspannwerk) ist sicherlich einer der touristischen Höhepunkte Ghanas - im internationalen Vergleich reiht sich Ghana daher auch eher in den hinteren Rängen der Beliebtheitsskala ein.

 

[rcs]

Ohne wirkliche Vorwarnung wurden die *A RTW-Tarife ex NRT und ICN diese Woche leider erhöht

ICN
CRWSTAR1 - nun 8224200 KRW (derzeit 5272 EUR)
CRWSTAR2 - nun 9787700 KRW (derzeit 6274 EUR)
CRWSTAR3 - nun 11310300 KRW (derzeit 7250 EUR)
FRWSTAR1 - nun 13095200 KRW (derzeit 8394 EUR)
FRWSTAR2 - nun 15497600 KRW (derzeit 9934 EUR)
FRWSTAR3 - nun 17992700 KRW (derzeit 11534 EUR)

NRT
CRWSTAR1 - nun 592700 JPY (derzeit 5239 EUR)
CRWSTAR2 - nun 705400 JPY (derzeit 6235 EUR)
CRWSTAR3 - nun 815100 JPY (derzeit 7204 EUR)
FRWSTAR1 - nun 943800 JPY (derzeit 8342 EUR)
FRWSTAR2 - nun 1116900 JPY (derzeit 9872 EUR)
FRWSTAR3 - nun 1296700 JPY (derzeit 11461 EUR)

 

[playgrounder]

leider wird es immer unattraktiver ein RTW mit *A zu buchen... Die Preise aus den Afrikanischen Ländern sind aber gleich geblieben, oder? danke für die Infos!

Jule
www.julianhosp.com