FR: Ryanair 738M roll-out ab Mai 2019 - erstes Basis STN

[wideroe]

ANZEIGE

Wer künftig auf der Suche nach Schmerzen, Qualen und Demütigung sein sauer verdientes Geld nicht in wöchentlichen Besuchen im Dominastudio versenken will, kann sich ab Mitte Mai die selben Lustqualen für kleines Geld durch Buchung eines Erlebnisses mit Lady 7M8, d.h. von Flügen auf den neuen 197sitzigen Boeing 737MAX200 der Ryanair gönnen. Gerüchteweise gibt es ab dann im Bordshop auch formschöne Knebel zu kaufen.

Unter den schweigsamen Westfalen scheinen besonders viele Liebhaber entsprechender Schmerzen vermutet zu werden, dort geht es am frühesten und mit der höchsten Frequenz los:

London Stansted – Dortmund eff 16MAY19 3 weekly
London Stansted – Berlin Schoenefeld eff 03JUN19 1 weekly
London Stansted – Memmingen eff 04JUN19 1 weekly (Except selected dates in September 2019)
London Stansted – Bremen eff 06JUN19 1 weekly
London Stansted – Cologne eff 01JUL19 1 weekly

https://www.routesonline.com/news/3...s-737-max-200-london-stansted-network-in-s19/

Offizieller Code der Lady ist übrigens 7M8, kann den Threadtitel nicht editieren.

 

[red_travels]

die Flüge nach Deutschland sind nach aktueller Hinterlegung der Sitzpläne:

Dortmund (1,4,6)
FR1788
FR1789

Bremen (4)
FR9509
FR9510

Berlin (1)
FR8542
FR8543

Köln (1)
FR2816
FR2815

Memmingen (2)
FR2404
FR2405

 

[red_travels]

Die erste MAX trägt die Registrierung EI-HAT.

 

[red_travels]

http://www.airliners.de/ryanair-boeing-737-max/50140

O'Leary rechnet nun damit, dass die Maschinen in den USA ab Ende Juli wieder fliegen werden und in Europa zwischen Ende August und Ende September. Ryanair selbst werde die erste 737 Max zwischen Ende Oktober und Anfang November übernehmen, eigentlich war die Erstauslieferung für April geplant. Dieses Flugzeugmodell werde Ryanair helfen, die Preise und Ausgaben zu drücken, so O'Leary weiter.

Glaube ich nicht wirklich dran

 

[Micha1976]

Ryanair hält an Boeing 737 Max fest - airliners.de

Dieses Flugzeugmodell werde Ryanair helfen, die Preise und Ausgaben zu drücken, so O'Leary weiter.

Glaube ich nicht wirklich dran

Ich auch nicht. Und irgendwie scheint Michael auch das Prinzip der Gewinnmaximierung noch nicht zu 100% verinnerlicht zu haben.
Ausgaben minimieren ist ja ok, aber richtig gut wird's erst, wenn die erzielten Preise dabei zumindest konstant blieben. Eventuell hat Carsten Zeit für eine Nachhilfestunde ...

 

[MANAL]

Alles Taktik von MOL. Jetzt verspricht er günstiger zu werden wenn die MAX kommt. Da die MAX wohl eher nicht so bald fliegen wird kann er ja die Preise erhöhen und alles Boeing in die Schuhe schieben und sich schön in die Opferrolle als Robin Hood der Flugpreisbekämpfer darstellen.
Am besten nicht hinhören was dieser Dampfplauderer von sich gibt. Manches hat Unterhaltungswert, manches ist eher peinlich.

 

[Siwusa]

Alles Taktik von MOL. Jetzt verspricht er günstiger zu werden wenn die MAX kommt. Da die MAX wohl eher nicht so bald fliegen wird kann er ja die Preise erhöhen und alles Boeing in die Schuhe schieben und sich schön in die Opferrolle als Robin Hood der Flugpreisbekämpfer darstellen.
Am besten nicht hinhören was dieser Dampfplauderer von sich gibt. Manches hat Unterhaltungswert, manches ist eher peinlich.

Und trotzdem leitet er eine der größten und erfolgreichsten Airlines weltweit...