FR: Ryanair Startet Anschlussflüge Ab Mailand Bergamo
- Starter*in Hape1962
- Datum Start
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Erst Rom, jetzt Mailand, Umsteigeverbindungen insbesondere zu anderen Destinationen in Italien… Die wollen wohl auch bereit sein, wenn Alitalia verschwindet 
Viele FR Flughäfen sind ja sonst schwer bis gar nicht mit klassichen Airlines zu erreichen(z.B Hhn). Für manche Verbindungen ist das schon interessant. Für Wochenendtrips eher nicht.
Kommt wie immer auf den Preis an.
Koennte mir vorstellen, dass sich der Aufwand fuer folgendes Beispiel kaum unterscheidet:
Bremen-Bergamo-Athen
Bremen-Schönefeld-Athen
Koennte mir vorstellen, dass sich der Aufwand fuer folgendes Beispiel kaum unterscheidet:
Bremen-Bergamo-Athen
Bremen-Schönefeld-Athen
Also im Falle von Rom waren die Preise bei den von mir gesuchten Beispielen die Summe der Einzelfluege plus noch ein paar Euro. Also eher eine Art Umsteigeversicherung als echte Durchgangspreise. Und das mit Umsteigezeiten von ein paar Stunden.
Ich warte auf die übliche Ryanair-Diskussion. Schlechter Arbeitgeber, Scheinselbstständige usw..
Wenn der Preis mitspielt, finde ich das völlig in Ordnung, aber die 3-4 Stunden Umsteigezeit würde mich veranlassen das nicht zu buchen. Da EW fast nur noch innerdeutsch ex TXL fliegt, bin ich immer mehr auf LH/OS/LX angewiesen und da möchte ich nicht ewig am Flughafen warten, bis der nächste Flug geht.
Ich bin aber gespannt an welchen Flughäfen das Konzept noch umgesetzt wird.
Ich bin aber gespannt an welchen Flughäfen das Konzept noch umgesetzt wird.
Ist zwar keine "echte" Umsteigeverbindung aber ich habe schon mehrfach CGN-STN-DUB-CGN gebucht.
Aus dem einfachen Grund das seinerzeit der Flug CGN-DUB erst relativ spät ging. Die Verbindung morgens nach STN um 6.30 Uhr und um 10 Uhr weiter nach DUB war unter dem Strich genauso günstig wie der Flug CGN-DUB und man war um einiges früher in DUB als beim Direktflug.
Man kann hier Your Ryanair travel search engine · Ryalive ganz gut nach "Umsteigeverbindungen" suchen.
Aus dem einfachen Grund das seinerzeit der Flug CGN-DUB erst relativ spät ging. Die Verbindung morgens nach STN um 6.30 Uhr und um 10 Uhr weiter nach DUB war unter dem Strich genauso günstig wie der Flug CGN-DUB und man war um einiges früher in DUB als beim Direktflug.
Man kann hier Your Ryanair travel search engine · Ryalive ganz gut nach "Umsteigeverbindungen" suchen.
Und jetzt ist FR halt draufgekommen, damit noch zusätzliche Einnahmen schaffen zu können, indem man das gegen einen Aufpreis von ein paar Euro - schließlich sind ja jetzt sie verantwortlich, wenn die Verbindung schiefgeht - dem Kunden als eine Verbindung verkauft.
Was sich bei Umsteigezeigen von ein paar Stunden und der Tatsache, dass Unpünktlichkeit oder Unzuverlässigkeit sicher nicht zu den Dingen gehören, die man FR vorwerfen kann, durchaus rechnen dürfte.
Dazu kommt noch die deutliche Ausweitung des Streckennetzes / der möglichen Verbindungen (das mit den 2 Tickets macht halt nicht jeder...) und der dadurch gewonnenen neuen Kunden. Und gerade auf Provinzstrecken hast Du auch bei den traditionellen Hub-Airlines nicht immer ideale Verbindungen.
Ich bin ja wirklich kein FR-Fan, aber von der Taktik halte ich das für nicht ungeschickt.
Man kann den FR Jungs ja einiges übel nehmen - aber dumm ist man in DUB nicht. Ich bemühe mich zwar immer mit meiner "Home Airline" ab CGN zu fliegen, und manchmal sind die auch, zumindest was die Relation zwischen Preis und Flugzeit betrifft günstiger als FR, aber in vielen Fällen kommt mit FR einfach günstiger hin und weg.