Sai Air

[freddie.frobisher]

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Ich muss gestehen, dass ich von denen noch nie etwas gehört habe. Vermutlich aus gutem Grund.

Ab Lahr und Nürnberg: Sai Air baut mit zwei Tecnam P2012 Traveller aus | aeroTELEGRAPH

Die deutsche Charterairline hat zwei Tecnam P2012 Traveller in Empfang genommen. Die Übergabe erfolgte am Hauptsitz des Flugzeugbauers im italienischen Capua, bevor sie ihren Dienst von Lahr und Nürnberg aus aufnehmen. Mit den zwölfplätzigen Propellermaschinen stärkt Sai Air seine Position im...

www.aerotelegraph.com

Sai Air - Fliegen neu gedacht

Bei Sai Air wissen wir, dass Fliegen nicht nur ein Transportmittel ist – sondern eine Erfahrung. Luftfahrt neu erleben.

saiair.de

Bei der Homepage wird einem eh schon übel. Die Schriftart wirkt so professionell wie Comic Sans, die meisten Bilder stammen aus der KI. Bis auf das oberste Titelbild, das dilettantisch am Photoshop zusammengeschuhstert wurde. Die maximal diverse Familie wirkt auch ziemlich deplatziert.

 

[red_travels]

Ich muss gestehen, dass ich von denen noch nie etwas gehört habe. Vermutlich aus gutem Grund.

Ab Lahr und Nürnberg: Sai Air baut mit zwei Tecnam P2012 Traveller aus | aeroTELEGRAPH

Die deutsche Charterairline hat zwei Tecnam P2012 Traveller in Empfang genommen. Die Übergabe erfolgte am Hauptsitz des Flugzeugbauers im italienischen Capua, bevor sie ihren Dienst von Lahr und Nürnberg aus aufnehmen. Mit den zwölfplätzigen Propellermaschinen stärkt Sai Air seine Position im...

www.aerotelegraph.com

Sai Air - Fliegen neu gedacht

Bei Sai Air wissen wir, dass Fliegen nicht nur ein Transportmittel ist – sondern eine Erfahrung. Luftfahrt neu erleben.

saiair.de

Bei der Homepage wird einem eh schon übel. Die Schriftart wirkt so professionell wie Comic Sans, die meisten Bilder stammen aus der KI. Bis auf das oberste Titelbild, das dilettantisch am Photoshop zusammengeschuhstert wurde. Die maximal diverse Familie wirkt auch ziemlich deplatziert.

ist das Flüff 2.0?

 

[rolandditz]

Ich muss gestehen, dass ich von denen noch nie etwas gehört habe. Vermutlich aus gutem Grund.

Mir fallen da noch mehr Gründe ein, zuvorderst dass der Sai Air beim LBA ein AOC fehlt. Dafür "kooperiert die Fluglinie mit Franconia Air Service zur Ausbildung und Sicherung betrieblicher Standards". Laut Aerotelegraph. Im Klartext bedient man sich des AOC von Franconia, um die zwei P2012 überhaupt auf den angebotenen Charterflügen betreiben zu dürfen. Auch ein Geschäftsmodell für Franconia, neben den eigenen Aktivitäten und der virtuellen Flydba das AOC für Charterairlines zur Verfügung zu stellen, die zwar Flugzeuge ihr Eigen nennen, aber diese ohne AOC nicht betreiben dürfen. Die Konstruktion war bei Franconia schon für Alpen Air geplant, um über Rundflüge hinausgehende Charterflüge anbieten zu können. Das wurde aber aus welchen Gründen auch immer nicht umgesetzt und Alpen Air hatte dann die P2012 in die USA verkauft.

Der zweite Grund dürfte sein, dass Sai Air Charterflüge anbieten möchte, besonders in der Beförderung von mobilitätseingeschränkten Passagieren und von Haustieren scheint man sich hier einen Markt zu versprechen. Man möchte mit "individueller Flugplanung statt starrer Flugpläne" punkten. Daher ist mit einer Aufnahme von Linienflügen als Airline meiner Meinung nach nicht zu rechnen.

 

[red_travels]

Gibt ja auch noch andere Quellen neben AT

Tecnam liefert zwei P2012 Traveller an die Sai Air aus Lahr - Aerobuzz.de

Die Sai Air aus dem Schwarzwald will mit zwei Tecnam P2012 Traveller Charterflüge ab Lahr und ab Nürnberg anbieten. Sie hat die beiden Kolbenmotor-Twins kürzlich beim Hersteller in Italien abgeholt […]

aerobuzz.de

 

[rolandditz]

Der Schwarzwälder Bote berichtet von den ersten Betiebstagen von Saiair aus der neuen Basis in Lahr:

https://share.google/NRBJYw8HoUqUTwq9E