KL: Sitzplan Sitzauslastung KLM Flug

[hteo]

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Moin zusammen,

ich schaue mir aktuell über expertflyer die Sitzauslastung für meine Flüge FRA - AMS - SIN an und habe folgende Fragen:

1. Wird dort wirklich die vollständige Sitzauslastung angezeigt? Oder nur die Sitze, die manche Passagiere jetzt schon kostenpflichtig reserviert haben?
Wenn letzteres würde das ja heißen, dass noch eine (ggf. große) unbekannte Anzahl an Sitzen in den letzten 24 h während Check-in vergeben werden und der Flieger plötzlich viel voller ist als gedacht...

2. Wenn es die vollständige Auslastung sein sollte, sind auf meinem Zubringer-Flug aktuell nur 2 x Economy und 2 x Business gebucht. Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, dass so ein Flug storniert wird? Umbuchung auf einen späteren Flug wäre tatsächlich für meinen Singapur-Flug auch kein Problem...

Danke

 

[Travel4Fun]

1. Richtig
2. Falsch

 

[hteo]

OK schade
Gibt es denn überhaupt eine Möglichkeit, die vollständige Auslastung vorher zu prüfen?

 

[Swissairasia]

OK schade
Gibt es denn überhaupt eine Möglichkeit, die vollständige Auslastung vorher zu prüfen?

Nur mit internen Systemen der Airline, die natürlich die exakten Buchungszahlen kennen. Allenfalls können auch die noch offenen Tarifklassen als Indiz genutzt werden, aber eine wirklich exakte Antwort liefern diese auch nicht.

 

[mfkne]

Via expertflyer.com ist die Auslastung der Tarifklassen sichtbar, mit der von Swissairasia bereits angesprochenen Einschränkung der Aussagekraft.

 

[hteo]

Dort sieht es wie folgt aus:

Kann man das so interpretieren, dass min. 15 x 9 Economy Sitze noch frei sind?

 

[Travel4Fun]

...
Kann man das so interpretieren, dass min. 15 x 9 Economy Sitze noch frei sind?

Nein. Mindestens 9 Eco Sitze, Buchungsklassen können sich "überschneiden".

 

[Swissairasia]

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Nein. Mindestens 9 Eco Sitze, Buchungsklassen können sich "überschneiden".

Richtig, aber so vom Schiff aus kann man schon sagen, dass Business komplett dicht (respektive zumindest nicht mehr im Verkauf....) ist und in der Y noch ein wenig Luft vorhanden sein sollte, was ja bei diesem Routing auch keine Überraschung sein sollte.