Skandinavien Tour zu kleinen Airports & kleinen Fliegern

[TorstenMUC]

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Wieder geht es in den hohen Norden, um kleine Flieger und kleine Airports zu sehen.

Mit Air Baltic und dem vollen Airbus A220-300 geht es von MUC nach Tampere.
Die Siko dauerte nur 10min und mein heutiger Flug geht vom neuen Satelliten ab.



Fast pünktlich erreichen wir den finnischen Airport TMP und wenige Augenblicke später stehe ich am Bus 103.
Für 4,50€ fahre ich bis zum Hauptbahnhof und checke ins Holiday Inn ein.



Der Blick aus dem 7.Stock geht über das Gleisfeld des Hbf und Richtung Osten.

In 3 Stunden habe ich das Zentrum besichtigt.
Tampere liegt zwischen 2 Seen, die durch einen Fluss / Kanal verbunden sind.




Rathaus








Verbindung zwischen den beiden Seen


Dom



Der Abend endete dann bei Salat und Bier.

 

[TorstenMUC]

Für das Frühstück wollte das Hotel 21 €, da habe ich verzichtet.


Mein Zug & Hotel in Tampere



Das nächste Ziel ist die finnische Hafenstadt Turku, die ich mit dem Doppelstock-IC nach 1.40 Std. erreiche. Die Fahrt ist schön, entlang der teilweise 1-gleisigen Strecke gibt es viel Wald & Seen & kleine Orte zu sehen.

In Turku stärke ich mich bei Lachs-Bagel & Cola und lief dann zum Dom.



Weiter ging es zu Fuß entlang des Kanals in Richtung Hafen, später wechselte ich auf einen E-Roller, es war ganz schön warm.





Am Hafen gab es leider keine Fähren zu sehen, aber die Burg ist auch sehenswert.




Mit dem Bus 1 ging es dann viel zu früh zum Airport Turku, wo schon mein Flieger in der Sonne wartete.


Vor dem Gebäude gibt es eine Ladestation für Elektrobusse.



Heute geht es mit Nyx-Air über Mariahamn nach Stockholm ARN, die Saab 340 will in die Statistik.






Mit mir flogen 10 Reisende, davon stiegen 8 Reisende in Mariahamn aus und 6 Reisende zu.
Wenn man von die Strecke durchfliegt, kann man in Mariahamn sitzen bleiben.


Im Tiefflug ging es über die finn. & schwed. Inseln und pünktlich landeten wir in ARN. Nach einer schönen Rundfahrt (Flug & Bus) kam ich an der Sky City an.


FR / Buzz ist auch in ARN vertreten

Im Kiosk mich kulinarisch versorgt und auf den nächsten Flug gewartet.

Weiter geht es mit JonAir nach Sveg, geplant mit der Beech 1900, die mir auch noch fehlt.
JonAir ist ein Zwitter zwischen Linienflug und Business Aviation, der einige interessante Flüge in Schweden anbietet.
Check-In Schalter gibt es nicht, auch keine Siko.
Man findet sich 30min vor Abflug an einem Schild ein, wird dort abgeholt und zum Business-Flieger gebracht.

In ARN ist der Treffpunkt in dem Sky City-Terminal, per VW Bus geht es dann zum „Grafair Jet Center – Arlanda“ und dort begrüßt der Kapitän die heutigen 3 Passagiere.


Kurzes Briefing und schon rollt die „Beech King Air B200“ mit 3 Reisenden zur Stadtbahn und startet in Richtung Sveg.
Zwar keine Beech 1900, aber die King Air fehlt mir auch noch.


Selbstbedienung, da ohne Kabinenpersonal




Nach 60min ist der Spaß schon wieder vorbei und wir landen in Schwedens Mitte, zwischen viel Wald & Seen.


In 1min stehe ich vor dem Gebäude und warte auf das bestellte Taxi, was mich in 10min zum gebuchten Hostel bringt.


Svegs kulturelles Highlight, der grö0te Holzhund Europas


Zum Essen geht es zur Sibylla, einer schwedischen Fastfood-Kette.


Im benachbarten Supermarkt wird noch das Frühstück besorgt.

 

[TorstenMUC]

Der nächste Morgen startet sehr zeitig, zu Fuß laufe ich zum Bahnhof der Inlandsbahn, die hier 2x tgl. vorbei kommt. Im Bahnhof steht auch ein beladener Holzzug.




Pünktlich um 06.25Uhr startet der Bus mit 3 Leuten, bis Östersund wird er fast voll.
Die 3std.-Fahrt entlang schöner Seen & Flüsse und dem schwedischen Wäldern geht auch irgendwann vorbei und ich werde am Bahnhof Östersund C herausgelassen.

Mit frischem Kaffee vom „Pressbyrån“ ,eines allgegenwärtigen Kiosk, frühstücke ich im Bahnhof und mache mir Gedanken über den weiteren Tag.
Nun habe ich 6 Std. Zeit mir Östersund anzuschauen, eine Stadt die vom Wintersport / Biathlon lebt.
Ich laufe zur Touri-Info, dann weiter ziellos durch die kleine Stadt und ende am Ufer des Storsjön-See, bei schönem Sonnen-Wetter.




Rathaus


An der Touri-Info habe ich erfahren, das der Bus zum Airport nur passend für die SAS-Flüge nach ARN fahren oder das Taxi für 400 SEK.
Der Bus kostet 100 SEK und bringt mich in 25 min zum Airport Are-Östersund OSD.

Da ich bis zum Abflug noch viel Zeit habe, suche ich mir ein ruhiges Plätzchen und erwarte die Landung meiner heutigen JonAir B1900C.
Ich möchte von OSD nach Umeä fliegen und dann weiter mit Norwegian nach ARN.

Nach dem die SAS nach ARN weg ist wird es am Airport sehr, sehr ruhig und leer. Irgendwann sehe ich noch eine JonAir starten, aber denke mir nix dabei, war wahrscheinlich nur ein Charter-Flug. Meine JonAir 24 nach Umeä steht immer noch als pünktlich am Monitor.



Irgendwann wurde es mir doch etwas unheimlich und ich checkte die Flight24-App und welch ein Schock, die gesichtete Beech B1900C war mein Flug JonAir 24.

Daraufhin schaute ich noch in meine Emails und sah eine Nachricht von JonAir, das mein Flug OSD – UME um fast 2 Std. vorverlegt wurde.
Die SMS dazu erhielt ich 3 Tage später.

Da im Airport, im wahrsten Sinne, alle Tore & Fenster geschlossen waren, begab ich mich zu Fuß zur nahen Hauptstraße und hielt den Daumen in die Höhe. Nach nicht mal 1min stoppte ein netter schwedischer Fahrer und er brachte mich wieder zu meinem heutigen Startpunkt, dem Bahnhof Östersund C.

In der Zwischenzeit hatte ich schon die DB-App befragt und es sollte heute noch ein Zug nach Stockholm ARN. Nun wollte ich mir ein Ticket am Bahnhof kaufen, aber es gab keinen Automaten / Schalter.



Der Zug, vom Duved nach Stockholm, war noch älteres Wagenmaterial ohne A/C, mit einer Rc6 als Zugpferd.

Nach der Abfahrt suchte ich das Zugpersonal auf und erklärte ihnen meine Situation und das ich ein Zugticket bräuchte. Sie erklärte mir, das sie mir im Zug kein Ticket verkaufen könne, das ging nur per App. Ich fragte etwas naiv, ob es Wlan im Zug gibt (da ältere Wagen) und sie bejahte es.
Also lud ich mir die App der schwedische Bahn runter, kaufte mir ein Zugticket für den morgigen Tag, da ja der heutige Zug schon unterwegs ist.
War alles ganz easy und nun konnte ich die 6 Std. Zugfahrt durch Schweden geniessen.

Lustig war anzusehen, das im Zug von den Gepäckfächern viele Kabel herunter baumelten. Über den Sitzen waren 2er-Steckdosen aus dem Baumarkt befestigt, so das man seine Handy & Tablet ständig laden konnte. So was wäre in D unmöglich.

Pünktlich nach über 600km erreichte ich den Flughafen-Bahnhof und per Hotel-Shuttle ging es ins nahe „BW Plus Park Airport“, wo ich nach einer Dusche müde ins Bett fiel.

 

[TorstenMUC]

Nach einer schlafreichen Nacht begann ich den Tag mit einem schönen Frühstück und dann brachte mich der Shuttle zurück zum Airport ARN.

Beim Einsteigen sah ich noch eine vergessene Tasche, die eine Familie gehörte, die schon im Bus war. Ich sagte Ihnen Bescheid und konnte so Ihren Urlaub retten, denn die Passe & Ticket waren in der Tasche.

Heute stand der Rückflug nach MUC an, aber nicht direkt sondern mit Umwegen.
Der 1. Flug ging nach Kalmar, eine Stadt im Südosten Schwedens.




Die ATR 72-600 von Xfly im Auftrag von SAS brachte uns entlang der Küste zum kleinen Airport KLR. Über das Vorfeld erreichten wir zu Fuß das Terminal, wo ich noch meine beiden ausstehenden Bordkarten erhielt.

Da ich mit Rucksack und Umhängetasche unterwegs war, wollte ich das nicht benötigte Gepäck aufbewahren lassen, man zeigte mir ältere Schließfächer, aber die akzeptierten nur Münzen. Die hatte ich ja nun nicht dabei, da man fast immer in Schweden bargeldlos bezahlen kann / muss.

Der Airportbus 402 brachte mich in 15min zum Hauptbahnhof, dort konnte ich meinen Rucksack per CC einsperren.

Kalmar hat mich positiv überrascht, eine schöne Altstadt & Burg, die an der Ostsee liegt.




Dom






der wichtigste Ort in der Burg => Küche


Seefahrer-Denkmal




Stadtfest

Der Airportbus brachte mich zurück zum Airport KLR und mit Air Dolomiti ging es nach Frankfurt. Die E195LR war nur zu 30% belegt, so das ich viel Platz hatte.




Ich hatte mir sogar diesmal ein Menü gegönnt, hauptsächlich um das Bier „Dolomiti“ zu testen.

Nach der pünktlichen Landung in FRA mussten wir aber erst mal 10min Warten, bis das Bodenpersonal verfügbar war. Der Bus brachte uns zum B-Terminal, durch den Tunnel ging es dann zum A-Terminal, von wo mein LH-Flug nach MUC mit 45min Verspätung startete.

Die A321 war schwach besetzt, so das wir schnell in MUC aussteigen konnten und die S8 + Tram mich zügig nach Hause brachten.


Die Tour war ein großer Erfolg, 3 neue Typen, 5 neue Airports und 3 neue Airlines.
Auch die besichtigten Städte waren es wert, dort zu stoppen.

Der versemmelte Flug wird irgendwann mal nachgeholt, mal schauen wie kulant JonAir mit der Rückerstattung und evtl. 250€-Bonus ist.

Mal schaun , wohin es 2023 in den hohen Norden geht, gibt eine Menge interessante Flüge & Airports dort.

 

[concordeuser]

wow was für eine tolle Tour mit deinen tollen Fotos. Hätte dir auf finnischer Seite noch den Flughafen von Vasa empfohlen, in der restlichen Mitternachtssonne übers Wasser nach ARN

freu mich auf die Fortsetzung

 

[concordeuser]

Und für deine nä Tour solltest du PJA Pajala Airport nicht vergessen, Das Grenzgebiet nordöstlich von Kiruna Schweden Finnland empfand ich als ziemlich spannend

https://www.google.com/maps/uv?pb=!1s0x45d40784222c1d41%3A0x9209f244ede5579c!3m1!7e115!4shttps%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipMF4dzZyqquMLXVIOFMRN8ozWa0Ux-aS3Z3WL79%3Dw480-h320-k-no!5spajala%20airport%20-%20Google%20Suche!15sCgIgAQ&imagekey=!1e10!2sAF1QipMF4dzZyqquMLXVIOFMRN8ozWa0Ux-aS3Z3WL79&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjn6py0y8r5AhXkMewKHZAKAMoQoip6BAhsEAM

 

[genius]

Danke für den Bericht. Habe in ein paar Wochen ähnliches vor, mit SAS nach Östersund, mit dem Bus nach Sveg und dann mit JonAir nach Stockholm zurück.

Blöd das mit der JonAir nach Umeä, halte uns bitte auf dem laufenden wie die reagieren.