UA: Smisek ist weg - UA ernennt Oscar Munoz als CEO
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Was ist passiert?
"The company also announced that its executive vice president of communications and government affairs and its senior vice president of corporate and government affairs have stepped down. The departures announced today are in connection with the company's previously disclosed internal investigation related to the federal investigation associated with the Port Authority of New York and New Jersey. The investigations are ongoing and the company continues to cooperate with the government. "
"The company also announced that its executive vice president of communications and government affairs and its senior vice president of corporate and government affairs have stepped down. The departures announced today are in connection with the company's previously disclosed internal investigation related to the federal investigation associated with the Port Authority of New York and New Jersey. The investigations are ongoing and the company continues to cooperate with the government. "
Es geht doch nichts über eine kleine Incentivierung
Für das Schließen der elendigen PATH-Lücke hätte ich persönlich auch noch nen "Fuffi" draufgelegt!
N
no_way_codeshares
Guest
Das dürfte ein schwerer, wenn nicht der entscheidende Schlag für die Kampagne der US3 gegen die ME3 sein.
darf man fragen wieso? In der Regel kommt man von EWR sehr gut mit den Zug nach Midtown oder mit Umsteigen in Newark nach Downtown. Dafür soll man für 1,5 Milliarden Dollar die PATH-Lücke schliessen?? Da gibt es in NJ & NY viel wichtigere Verkehrsprojekte, die man erstmal finanzieren sollte.
Stell Dir mal vor, FRA hätte keine ICE-Anbindung, sondern man müsste in Wiesbaden Hbf nochmal kurz umsteigen. Geht auch, optimal ist das allerdings nicht.
Und nicht jeder will schließlich nach Midtown.
Bei fast 35 Mio Passagieren per Annum sollte die Finanzierung bei einer Region wie NYC kein Problem sein.
Wenn man mal bedenkt, was bei Stuttgart21 für die Beschleunigung des Zugverkehrs ausgegeben wird... Aber auch da hat natürlich jeder, wie bei vielen Infrastrukturprojekten, andere Präferenzen, was man mit dem Geld machen kann.
In MUC geht's doch auch mit einer S-Bahn, die 38 Minuten lang an jeder Milchkanne hält.
Also wozu ein ICE oder gar ein Transrapid, mit dem man direkt am Hauptbahnhof...ach, lassen wir das... oder gar ein Transrapid, mit dem man direkt am Hauptbahnhof...ach, lassen wir das...
In 10 Minuten! So viel Zeit muss sein.
Munoz hatte gestern einen Herzinfarkt:
United Continental CEO Oscar Munoz Suffers Heart Attack - WSJ
United Continental CEO Oscar Munoz Suffers Heart Attack - WSJ
A
Anonym-36803
Guest
United ernennt den derzeitigen Vizepräsidenten Brett Hart als Interimschef: Herzinfarkt von Oscar Munoz: United Airlines muss Interim-Chef einsetzen - aeroTELEGRAPH
United serviert ab bald Illy Kaffee. Na da hat Oscar sich in meinem Herzen aber ein Plätzchen erworben
United Airlines has chosen its new coffee brand - Chicago Tribune
United Airlines has chosen its new coffee brand - Chicago Tribune
N
no_way_codeshares
Guest
Haha stimmt, aber es gibt von Illy auch ne koffeinfreie Version und der Kaffee soll ja mir im schäbigen United Club helfen
A
Anonym-36803
Guest
http://finance.yahoo.com/news/united-provides-health-status-anticipated-224000355.html
Oscar Munoz hat gerade eine Herztransplantation erfolgreich hinter sich gebracht. UA geht davon aus, dass er Ende Q1 / Anfang Q2 wieder zurück sein wird.
Um ehrlich zu sein: Es würde mich wundern, wenn er überhaupt noch zurück käme. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Tätigkeit als CEO in einem so großen Unternehmen und in dieser Branche nach einem so schweren Eingriff machbar (und seiner Genesung bzw. Gesundheit zuträglich) ist.
Oscar Munoz hat gerade eine Herztransplantation erfolgreich hinter sich gebracht. UA geht davon aus, dass er Ende Q1 / Anfang Q2 wieder zurück sein wird.
Um ehrlich zu sein: Es würde mich wundern, wenn er überhaupt noch zurück käme. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Tätigkeit als CEO in einem so großen Unternehmen und in dieser Branche nach einem so schweren Eingriff machbar (und seiner Genesung bzw. Gesundheit zuträglich) ist.
Sieht Flight ähnlich:
https://www.flightglobal.com/news/a...return-in-question-after-heart-transp-420579/
https://www.flightglobal.com/news/a...return-in-question-after-heart-transp-420579/