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Da ich bald nach China fahre, könnte ich auch dort einen Run machen, idealerweise ab Shanghai. Hat das schonmal jemand probiert? Ich bin für Tipps sehr dankbar!
ST-Segment-Run in China?
- Starter*in MisterBird
- Datum Start
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Vielleicht ja mit dem Zug, ich habe da wirklich tolle Reportagen im TV gesehenMit was fährst du nach China? Mit dem BusSry, das musste sein
Darf ich fragen, auf welchen ST du erfliegen möchtest?
In China richtet sich der Full-Fare Y Preis grundsätzlich nach der Distanz zwischen Abflug- und Zielort. Hierauf können die Airlines dann je nach Auslastung und Laune Rabatte (sprich andere Buchungsklasse) gewähren. Daher bietet sich folgende Taktik an:
1. Nach Zielen nicht weit von Shanghai suchen
2. Eine günstigere Buchungsklasse finden, welche aber noch beim gewünschten Meilenprogramm ein Segment bringt
Beispiel: Als CZ Sky Pearl Member ist M die günstigste Buchungsklasse welche noch ein Segment bringt. Relativ einfach lässt sich diese z.B. nach Qingdao buchen. Kosten pro Segment sind RMB 680 (560+120).
Alternativ nach günstigen First Class Angeboten schauen. PVG-TAO in P bringt 2 Segmente und kostet one way RMB 900 (780+120). Dies ist aber generell schlechter verfügbar als M.
Qingdao war nur ein Beispiel, evtl. gibt es auch noch ein kürzeres und günstigeres Ziel.
Zum suchen empfiehlt sich für CZ csair.com, buchen kann man dort allerdings nur mit chinesischer Kreditkarte / UnionPay.
1. Nach Zielen nicht weit von Shanghai suchen
2. Eine günstigere Buchungsklasse finden, welche aber noch beim gewünschten Meilenprogramm ein Segment bringt
Beispiel: Als CZ Sky Pearl Member ist M die günstigste Buchungsklasse welche noch ein Segment bringt. Relativ einfach lässt sich diese z.B. nach Qingdao buchen. Kosten pro Segment sind RMB 680 (560+120).
Alternativ nach günstigen First Class Angeboten schauen. PVG-TAO in P bringt 2 Segmente und kostet one way RMB 900 (780+120). Dies ist aber generell schlechter verfügbar als M.
Qingdao war nur ein Beispiel, evtl. gibt es auch noch ein kürzeres und günstigeres Ziel.
Zum suchen empfiehlt sich für CZ csair.com, buchen kann man dort allerdings nur mit chinesischer Kreditkarte / UnionPay.
Ich meine Elite Qualifying Segments. Geflogen wird natürlich nonstop. Wenn Du bei FlyingBlue sammelst musst Du halt mal in deren Tabelle für CZ und MU schauen, welche Buchungsklassen segmentfähig sind. Mein Beispiel bezog sich aufs Sammeln im CZ-Programm.
Da ich mich mit FB nicht auskenne habe ich grade mal nachgeschaut. Wenn ich es richtig verstanden habe, kannst Du weder auf CZ noch auf MU Qualifying Segments sammeln. Du kannst Dich also nicht über Segmente für einen Status qualifizieren, sondern nur über die Meilen die Du bekommst. Angeblich gibt es 500 Meilen minimum. Allerdings mit der Einschränkung, das dies nicht für alle Buchungsklassen gelte. Welche ausgeschlossen sind bzw. weniger geben konnte ich allerdings nicht herauslesen:
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Habe grad mal die AGBs geprüft. Das Zitat von mr.bird hat mir tatsächlich Angst gemacht.
Allgemeine Bestimmungen des Flying Blue-Programms - KLM.com
Domestic geht also auch.
Allgemeine Bestimmungen des Flying Blue-Programms - KLM.com
Domestic geht also auch.
Oh das tut mir leid - diese Feinheit war mir gar nicht aufgefallen, hätte mir damit ja selbst widersprochen!
Also ich kann nur abraten von einem Segment Run in China, wie oft bin ich laenger vor Abflug in ner Kiste gesessen als die eigentliche Flugdauer. Mit Gutschrift beim praeferierten Sammelprogramm, wenn es nicht gerade M&M ist, ist auch wieder so ne Sache. Denke da bieten sich andere Laender besser an. Aber wenns muss, dann muss es halt.
Kann man denn in China schon im Voraus für den ganzen Tag online einchecken? Oder muss man schlimmstenfalls nochmal ganz raus um am Schalter einzuchecken? Dann sind knappe Umsteigezeiten ja quasi unmöglich.
Y
YuropFlyer
Guest
Verspätungen kommen in China gerne mal vor, wie schon von Vorpostern geschrieben.
Was innerhalb des Skyteams gut geht, sind günstige F Tickets auf MU. Habe da schon PEK - NKG für 700 RMB (inkl. Taxen) gemacht, oder auch HGH - XIY für unwesentlich mehr.. allgemein hat MU wirklich attraktive Fares.. man sammelt keine Millionen an Meilen auf den Tarifen, aber hat einen sehr angenehmen Flug und bezahlt nur wenig mehr als fürs Eco Ticket. Und Lounge/Priority. Also, wenn man in China fliegen MUSS, dann kann man es sich oft angenehm machen, aber nur zum fliegen würde ich jetzt nicht unbedingt raten. Ein Wochenendausflug nach Sanya oder Tsingtao (je nach Jahreszeit) ist natürlich immer eine feine Sache
Was innerhalb des Skyteams gut geht, sind günstige F Tickets auf MU. Habe da schon PEK - NKG für 700 RMB (inkl. Taxen) gemacht, oder auch HGH - XIY für unwesentlich mehr.. allgemein hat MU wirklich attraktive Fares.. man sammelt keine Millionen an Meilen auf den Tarifen, aber hat einen sehr angenehmen Flug und bezahlt nur wenig mehr als fürs Eco Ticket. Und Lounge/Priority. Also, wenn man in China fliegen MUSS, dann kann man es sich oft angenehm machen, aber nur zum fliegen würde ich jetzt nicht unbedingt raten. Ein Wochenendausflug nach Sanya oder Tsingtao (je nach Jahreszeit) ist natürlich immer eine feine Sache
Zudem sei noch erwaehnt, dass man u.U. hinter den Meilengutschriften
bei FB hinterher rennen muss, speziell hatte ich in den vergangenen Monaten Probleme
bei meinen Fluegen mit CZ und MU.
bei FB hinterher rennen muss, speziell hatte ich in den vergangenen Monaten Probleme
bei meinen Fluegen mit CZ und MU.
Y
YuropFlyer
Guest
Ich hatte genau bei 1 Flug bei Skyteam "Probleme", also das er nicht automatisch gutgeschrieben wurde. Bordkarte eingescannt und hochgeladen, fertig. 3 Tage später waren die Meilen da. Retrokredit bei Skyteam funktioniert wirklich gut. Bei M&M musste ich für meine Air China Flüge (automatisch klappt da praktisch nichts..) die letzten 2 Requests über den LH-Kontakt hier im Forum laufen lassen, das es endlich klappte.. nene, ich mag Skyteam/FB nicht wirklich, aber deren interne Flug-Retro-Kredits funktionieren gut.