AB: Straftatbestand Untreue bei Air Berlin?

[debu3103]

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Vielleicht mal eine Frage an die Juristen hier im Forum:

Ich habe Ende Februar 2017 Tickets für TXL-SYD und zurück mit größerem Etihad-Anteil (AUH-SYD-AUH) über Air Berlin gebucht und bezahlt mit Kreditkarte von Air Berlin.
Den Betrag hat Air Berlin also seit dem 6.3. in Besitz gehabt, Insolvenz am 15.8. und die Flüge wären jetzt ab dem 15.12. gewesen.

Etihad hat mir auf Nachfrage schriftlich bestätigt, niemals Geld für diese Flüge bekommen zu haben.

Da stellt sich mir die Frage: wenn ich Air Berlin beauftrage Tickets bei Etihad zu kaufen und sie dafür bezahle und der Auftrag wird über mehr als 5 Monate nicht ausgeführt, mein Geld kommt nicht beim Carrier an: Welche Erfolgsaussichten hat eine Anzeige wegen Untreue gegen den Vorstandsvorsitzenden, der für diese Geschäftspraktiken haftet?

 

[rcs]

Aus meiner Sicht sehr schlechte Erfolgsaussichten, da nach Branchenstandard die Flugtickets im Interlining erst bei konkreter Nutzung des Flugcoupons über das IATA-Clearinghouse abgerechnet werden.

Wäre es z.B. ein Lufthansa-Ticket, hätte Etihad auch heute noch keine Zahlung seitens der Lufthansa erhalten, da Etihad die entsprechende Beförderungsleistung noch nicht erbracht hat und folglich über das IATA-Clearinghouse noch keine Abrechnung mit der ticketausstellenden Fluggesellschaft vornehmen kann.

 

[nello1985]

Ich bin zwar kein Experte, aber ich glaube, dass AB doch erst an EY zahlen muss, wenn du deine Flugsegmente abgeflogen hast.

 

[debu3103]

Danke für die Einschätzung. Wenn es gelebte Praxis ist, dass unter den Gesellschaften erst nach Abschluss des Fluges bezahlt wird, dann dürfte das in der Tat keine Aussicht auf Erfolg haben.

 

[tian]

Aber wenn du mit Kreditkarte bezahlt hast könntest du es mit einer Reklamation bei deiner Bank versuchen, dazu steht schon einiges im Forum.

 

[konnimutti]

Aus meiner Sicht sehr schlechte Erfolgsaussichten, da nach Branchenstandard die Flugtickets im Interlining erst bei konkreter Nutzung des Flugcoupons über das IATA-Clearinghouse abgerechnet werden.

Wäre es z.B. ein Lufthansa-Ticket, hätte Etihad auch heute noch keine Zahlung seitens der Lufthansa erhalten, da Etihad die entsprechende Beförderungsleistung noch nicht erbracht hat und folglich über das IATA-Clearinghouse noch keine Abrechnung mit der ticketausstellenden Fluggesellschaft vornehmen kann.

Ist bekannt, was AB (oder grundsätzlich auch andere airlines) mit den enormen Finanzen in der Zwischenzeit macht(e)? Tagesgeld etc.? NUR zur Info...
Wahrscheinlich "Löcher" stopfen...?

 

[hiob]

Ist bekannt, was AB (oder grundsätzlich auch andere airlines) mit den enormen Finanzen in der Zwischenzeit macht(e)? Tagesgeld etc.? NUR zur Info...
Wahrscheinlich "Löcher" stopfen...?

Sollte das wirklich jemand beantworten können, würde es vermutlich sehr unübersichtlich.
Ungefähr so wie: Was hast du mit deinen Einnahmen aus März 2017 gemacht?

 

[rcs]

Ist bekannt, was AB (oder grundsätzlich auch andere airlines) mit den enormen Finanzen in der Zwischenzeit macht(e)? Tagesgeld etc.? NUR zur Info...
Wahrscheinlich "Löcher" stopfen...?

Bei AB kann ich nur vermuten - und die Vermutung wäre: Das Deposit (Sicherheitsleistung) bei der IATA bezahlt, um weiter am Abrechnungssystem teilnehmen zu dürfen.

 

[bluesman]

Ist bekannt, was AB (oder grundsätzlich auch andere airlines) mit den enormen Finanzen in der Zwischenzeit macht(e)? Tagesgeld etc.? NUR zur Info...
Wahrscheinlich "Löcher" stopfen...?

Winkelmann´s Abfindung ...

 

[konnimutti]

Winkelmann´s Abfindung ...

 

[Tecci79]

Ich habe Ende Februar 2017 Tickets für TXL-SYD und zurück mit größerem Etihad-Anteil (AUH-SYD-AUH) über Air Berlin gebucht und bezahlt mit Kreditkarte von Air Berlin.

Das hört sich doch gut an. Die LBB ist unproblematisch bei der Umsatzreklamation. (Solltest Du eine AT-Karte haben kann ich Dir nichts dazu sagen).