TK C IST-FRA TK 1587 welcher Airbus 330 ?
- Starter*in fvn1312
- Datum Start
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War am 12.9 mit der TC-JIN auf IST-FRA unterwegs. Dank op up auf 5D gelandet.
Der übliche Service auf den kurzen Strecken, aber halt mit kurzem lie flat - Nickerchen
Hänge mich mal hier mit dran. Habe nächste Woche auf DXB-IST und IST-HAJ auch eine A330 mit dem Kürzel "33A". Werde nicht ganz schlau welche A330 das sein soll, da diese hier 10 Reihen Business hat. Die TK eigenen haben doch nur 5 oder so:
TC-JIL ist nach wie vor in der 3er Herringbone Config unterwegs.
Zustand grottig, bemitleidenswert.
Nicht schließende, schief hängende Overheads. Im C Klo war die Wandverkleidung hinter dem Klo selbst weggekrochen und mit Klebeband notdürftig befestigt. An den C Sitzen fehlten bei mindestens 2 Sitzen ganz rechts (Sitze K) die Abdeckkappen für die Schwimmwestenfächer.
Wenn das eine afrikanische oder osteuropäische Airline gewesen wäre würde jeder sofort nach der Blacklist rufen.
Ich persönlich war viel zu müde - musste um kurz nach 4 vom Hotel weg um den 07:55 Abflug zu erreichen und bin binnen 30 Sekunden nach dem Start eingepennt und zwischen Ansbach und Würzburg wieder aufgewacht...
Zustand grottig, bemitleidenswert.
Nicht schließende, schief hängende Overheads. Im C Klo war die Wandverkleidung hinter dem Klo selbst weggekrochen und mit Klebeband notdürftig befestigt. An den C Sitzen fehlten bei mindestens 2 Sitzen ganz rechts (Sitze K) die Abdeckkappen für die Schwimmwestenfächer.
Wenn das eine afrikanische oder osteuropäische Airline gewesen wäre würde jeder sofort nach der Blacklist rufen.
Ich persönlich war viel zu müde - musste um kurz nach 4 vom Hotel weg um den 07:55 Abflug zu erreichen und bin binnen 30 Sekunden nach dem Start eingepennt und zwischen Ansbach und Würzburg wieder aufgewacht...
TC-JIL ist nach wie vor in der 3er Herringbone Config unterwegs.
Zustand grottig, bemitleidenswert.
Nicht schließende, schief hängende Overheads. Im C Klo war die Wandverkleidung hinter dem Klo selbst weggekrochen und mit Klebeband notdürftig befestigt. An den C Sitzen fehlten bei mindestens 2 Sitzen ganz rechts (Sitze K) die Abdeckkappen für die Schwimmwestenfächer.
Wenn das eine afrikanische oder osteuropäische Airline gewesen wäre würde jeder sofort nach der Blacklist rufen.
Ich persönlich war viel zu müde - musste um kurz nach 4 vom Hotel weg um den 07:55 Abflug zu erreichen und bin binnen 30 Sekunden nach dem Start eingepennt und zwischen Ansbach und Würzburg wieder aufgewacht...
Uyy, bist Du aktuell geflogen?
Sicher mit dem -300er? Es gibt eine -200er Version mit 7 Reihen: https://www.seatguru.com/airlines/Turkish_Airlines/Turkish_Airlines_Airbus_A330-200_B.php
Oder es ist vielleicht einer der neuen -200er? http://www.vielfliegertreff.de/turkish-airlines/109951-a330-200-erhalten-neue-business.html
Seit ein paar Monaten (zwei, drei, vier?) gurken 333 mit einer regionalen C durch die Gegend, nehme stark an das wird eine von denen sein: TC-LOA bis LOG.
lt seatmap sieht es so aus.......definitiv A330 300---------werde mal Bilder machen Ende August
.....waren wohl mal bei Skymark Airlines
https://www.ch-aviation.com/portal/news/44315-turkish-airlines-to-lease-seven-a330s-from-intrepid
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