TK (oneway): CPT-IST-NBO 757$

[mariomue]

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Kein Ahnung ob das so gewollt ist , aber da der Semi-Flex-Preis ein vielfaches höher ist als der Flex-Preis wohl eher nicht. Vor ein paar Wochen gab es den Semi-Flex noch für ~650$. Buchbar bis Ende 2024



Die lange Wartezeit sollte es ermöglichen sich das Gepäck aushändigen zu lassen, den Stop für Touristanbul zu nutzen , den Flug nach NBO verfallen zu lassen und nach Hause zu fliegen oder was auch immer...

Ich habe die Gelegenheit zbsp genutzt um meine am 31.12.. verfallenden TK-Meilen per Cash+Miles einzusetzen und so noch ein paar € gespart.

 

[spremmse]

Schön! Hat da auch noch wer andere Startpunkte gefunden zufällig? Muss bald mal wieder nach NBO...

 

[f0zzyNUE]

das geht auch schon lang als roundtrip. sehr viele TK meilen für wenig geld. jemand hat es auch schon geschafft wegen einer flugplanänderung aus JNB-IST-NBO ein SYD-SIN-IST-NBO-ticket zu machen

 

[mariomue]

ich habe 2 Buchungen (Ostern und Nov.24) und für eine gab es schon nach wenigen Tagen eine Zeitänderung . Eine Änderung des Ziels wäre leider nur gegen eine fette Preisanpassung möglich gewesen. Ich habe aber auch nicht lange versucht da ich eigentlich nur einen Rückflug CPT/nach Hause benötige aber auf keinen Fall in Eco fliegen will.

 

[f0zzyNUE]

ich habe 2 Buchungen (Ostern und Nov.24) und für eine gab es schon nach wenigen Tagen eine Zeitänderung . Eine Änderung des Ziels wäre leider nur gegen eine fette Preisanpassung möglich gewesen. Ich habe aber auch nicht lange versucht da ich eigentlich nur einen Rücklfug nach Hause benötige aber auf keinen Fall in Eco fliegen will.

innerhalb der selben region sind die ziele/abflugorte eigentlich frei änderbar - ausser die strecke wird nicht direkt von TK geflogen. das mit australien muss ein glitch gewesen sein. ich hatte dieses jahr NUE-IST-MNL-IST-NUE umbuchen können auf NUE-IST-DPS-IST-NUE - ohne aufpreis (sowohl hinflug als auch rückflug hatten zeitenänderungen - auf dem rückflug fast ein halber tag unterschied). aus buchungklasse J bin ich dann obendrein noch in D und C gelandet.

 

[mohandas80]

Das wäre ja ein Möglichkeit mit der Fare von Ethiad aus Cai nach Cpt zu kombinieren.

 

[motzi2002]

Bezüglich Gepäck! Buche einfach viele Zeit zwischen den Flügen.
Ich habe 4 März CPT IST gebucht und
30. März IST NBO.
Trotz Flugänderung war Umbuchen auf Wien (statt IST oder NBo) nicht möglich.

 

[f0zzyNUE]

Bezüglich Gepäck! Buche einfach viele Zeit zwischen den Flügen.
Ich habe 4 März CPT IST gebucht und
30. März IST NBO.
Trotz Flugänderung war Umbuchen auf Wien (statt IST oder NBo) nicht möglich.

VIE liegt nicht in der selben Zone wie NBO - du kannst den startflughafen umbuchen (muss in der gleichen zone sein wie der startflughafen() oder den zielfughafen umbuchen (muss in der selben zone liegen wie der zieflughafen). eine umbuchung nach MRU statt NBO oder von JNB statt CPT sollte klappen. wenn du aber schon der flugzeitänderung zugestimmt hast, dann geht das nicht mehr.

 

[daysventure]

Kombiniert mit der KLM C Fare Anfang dieses Monats. Jetzt muss ich auch eine extra Kenia-Reise planen.

 

[juliuscaesar]

Als StarAlliance Zubringer bietet Egypt Air
BCN-CAI-JNB für 888,-€ an.

 

[l0pez]

je nach Datum gibt's auch full fixible (Z) für 864Us$

 

[airraro]

Mal gucken wann es wieder in den blogs „recycelt“ wird.
Das Ding gibt’s seit Jahren mit Abflug in der Nähe …..

 

[stubenhocker]

Das Ding gibt’s seit Jahren mit Abflug in der Nähe …..

In der Nähe (DACH/MUC/ZRH/STR ) konnte ich die Kombi nicht finden.

 

[denkigroove]

In der Nähe (DACH/MUC/ZRH/STR ) konnte ich die Kombi nicht finden.

Wenn die Fare den Abflug CPT hat und es seit Jahren diesen Preis bei „Abflug in der Nähe“ gibt - wie kommt man dann auf die Idee in DACH zu schauen?

 

[l0pez]

ich habe jetzt auch mal +1 weit in die Zukunft gebucht cpt-ist//ist-nbo und hoffe auf Flugzeitänderung, um das letzte Segment in jnb oder mru umwandeln zu können. Meiner +1 ist Kenia eigentlich zu wild

 

[l0pez]

cpt-ist//ist-mru//mru-ist//ist-cpt geht auch - soeben für € 1.520 gebucht. Alles in Z und somit voll flexibel. Zwei Langestrecken-Returns für das Geld nebst 30k M&M

 

[stubenhocker]

cpt-ist//ist-mru//mru-ist//ist-cpt geht auch - soeben für € 1.520 gebucht. Alles in Z und somit voll flexibel. Zwei Langestrecken-Returns für das Geld nebst 30k M&M

Ich finde zu diesem Routing nur 'k' class zu diesem Preis. Für welchen Monat hast Du gebucht ?

 

[SkyIsTheLimit]

VIE liegt nicht in der selben Zone wie NBO - du kannst den startflughafen umbuchen (muss in der gleichen zone sein wie der startflughafen() oder den zielfughafen umbuchen (muss in der selben zone liegen wie der zieflughafen). eine umbuchung nach MRU statt NBO oder von JNB statt CPT sollte klappen. wenn du aber schon der flugzeitänderung zugestimmt hast, dann geht das nicht mehr.

Gibt es irgendwo eine Übersicht, wie die Zonen definiert sind? Ist das einfach gesamt Afrika?
Oder muss man try and error machen beim Umbuchen?

 

[Schweinshaxe]

cpt-ist//ist-mru//mru-ist//ist-cpt geht auch - soeben für € 1.520 gebucht. Alles in Z und somit voll flexibel. Zwei Langestrecken-Returns für das Geld nebst 30k M&M

Hier stand Blödsinn

 

[f0zzyNUE]

Darf ich fragen, warum du nach CPH gebucht hast? Wäre D teurer gewesen?

das war jetzt eine rhetorische frage, oder? schon mal die preise von deutschland nach mauritius bei TK gesehen? unter 2650€ in biz geht da gar nix.

 

[l0pez]

Ich finde zu diesem Routing nur 'k' class zu diesem Preis. Für welchen Monat hast Du gebucht ?

Es geht in jedem Monat. Verfügbarkeiten in Z gibt es massig, ist schließlich eine flexible C Buchungsklasse. Die Suche muss über "mehrere Städte" erfolgen und fast immer werden Treffer zum günstigen Preis erzeugt (sofern an diesem Tag TK fliegt)

 

[hannes08]

Ein Freund hat CPT - IST - NBO gebucht (12h in IST) und kann grade nicht für das 1. Segment einchecken.
eTickets sind anzeigbar, beim OLCI kommt nach Auswahl der Person dann "keine Flüge gefunden".
Kann das was mit dem Check der Einreisekriteriej (Eta) nach NBO zu tun haben?

 

[mariomue]

Brauch er denn ein Visum o.ä.?

 

[ozymandias1]

Ein Freund hat CPT - IST - NBO gebucht (12h in IST) und kann grade nicht für das 1. Segment einchecken.
eTickets sind anzeigbar, beim OLCI kommt nach Auswahl der Person dann "keine Flüge gefunden".
Kann das was mit dem Check der Einreisekriteriej (Eta) nach NBO zu tun haben?

Ich habe es oft erlebt, dass OLCI bei verschiedenen Airlines mit verschiedenen Fehlermeldungen nicht ging. Auch als E+ bei TK bei Reisen ohne Visumspflicht muss ich noch manchmal zum Check-In an den Schalter und manchmal (sehr selten) sogar in Istanbul nochmal an den Transit-Schalter zum Check-In für den Anschlussflug. Wenn "Dein Freund" die Einreisebedingungen erfüllt, wird er keine Probleme haben.

 

[hannes08]

Ich habe es oft erlebt, dass OLCI bei verschiedenen Airlines mit verschiedenen Fehlermeldungen nicht ging. Auch als E+ bei TK bei Reisen ohne Visumspflicht muss ich noch manchmal zum Check-In an den Schalter und manchmal (sehr selten) sogar in Istanbul nochmal an den Transit-Schalter zum Check-In für den Anschlussflug. Wenn "Dein Freund" die Einreisebedingungen erfüllt, wird er keine Probleme haben.

Hat dann vor Ort problemlos funktioniert. Einreiseerfordernis (ETA für NBO) haben sie nicht gecheckt.
Ich war der Tippgeber für das Routing (5 Pax, davon 2 Inf) und daher auch halbwegs interessiert, dass die Flüge funktionieren