Turkish Airlines: Ab Februar IST-BOG-PTY-IST

[flyer09]

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Quelle: Turkish Airlines operará a partir de febrero próxima ruta a Panamá

und auf English: http://www.prensa.com/in_english/panama-turkey-flight_21_4282281734.html

Lufthansa wird vermutlich auf der PTY-Route ganz ganz große Probleme bekommen. Panama City wurde ja schon vor ein paar Tage ab den italienischen Flughäfen für 350-400 Euro Return verkauft, was wohl jetzt schon auf vermutlich sehr schwache Vorrausbuchungszahlen hindeutet. Wenn jetzt neben Emirates auch noch Turkish Airlines kommt

 

[chris_flyer]

Quelle: Turkish Airlines operará a partir de febrero próxima ruta a Panamá

und auf English: Flight to be added between Panama and Turkey

Lufthansa wird vermutlich auf der PTY-Route ganz ganz große Probleme bekommen. Panama City wurde ja schon vor ein paar Tage ab den italienischen Flughäfen für 350-400 Euro Return verkauft, was wohl jetzt schon auf vermutlich sehr schwache Vorrausbuchungszahlen hindeutet. Wenn jetzt neben Emirates auch noch Turkish Airlines kommt

Macht ja Sinn über IST oder DXB nach PTY zu fliegen.

LH wird zusammen mit Copa Airlines ein großes Mittelamerika-Angebot aufbauen.
Zudem fliegt TK nur dreimal die Woche und das auch noch über BOG.

 

[flyer09]

Geflogen wird mit 773ER 3x in der Woche. Ankunft in Panama City um 19 Uhr, Abflug nach Istanbul um 21 Uhr laut dem Betriebsleiter des Flughafens: Turkish Airlines operará a partir de febrero próxima ruta a Panamá

Dann wird es wohl auf kommende Flugzeiten auf dem Umlauf (Circa-Angabe) hinauslaufen:
IST-BOG 08:00-15:30
BOG-PTY 17:30-19:00
PTY-IST 21:00-16:45

 

[flyer09]

Macht ja Sinn über IST oder DXB nach PTY zu fliegen.

LH wird zusammen mit Copa Airlines ein großes Mittelamerika-Angebot aufbauen.
Zudem fliegt TK nur dreimal die Woche und das auch noch über BOG.

Ich glaube, dass TK/EK genau die Pax befördern will, die bisher mit LH/KL aus dem nahen Osten/Asien via AMS/FRA nach BOG und PTY geflogen sind. LH und KL werden das zu 100% bei ihren Paxzahlen merken!

Selbst Delta hat bereits ATL-DXB von 7/7 im WFP auf 5 bzw. später auf 4/7 gekürzt, obwohl vermutlich nur 30-40 Pax (vielleicht sogar noch weniger!) lokal zwischen ATL und DXB auf dem Delta-Flug mitfliegen, die aber nun aufgrund der besseren Preise TK bzw. QR über IST und DOH nach DXB wählen.

 

[asahi]

Macht ja Sinn über IST oder DXB nach PTY zu fliegen.

Macht es Sinn ab und an mal das Gehirn einzuschalten, bevor man was schreibt.

Für einen Teil der Weltbevölkerung liegt DXB oder IST günstiger als Mitteleuropa.

 

[chris_flyer]

Macht es Sinn ab und an mal das Gehirn einzuschalten, bevor man was schreibt.

Für einen Teil der Weltbevölkerung liegt DXB oder IST günstiger als Mitteleuropa.

Aha.Warum sollte das für LH eine Bedrohung werden ?
LH fliegt öfter und die Zeiten sind angenehmer .Der Heimstmarkt ist immer noch Europa.Der Asiate fliegt über LAX.Da wären eher UA oder AA betroffen.

ihr Hirn ist nie eingeschaltet.Sie haben kaum passende Antworten parat und zetteln nur Unruhe an.Das passt perfekt zu einem Troll.

 

[asahi]

Aha.Warum sollte das für LH eine Bedrohung werden ?

Weil die Post nicht in Europa abgeht, sondern in Asien und Afrika. Ist das so schwer zu verstehen?

LH fliegt öfter und die Zeiten sind angenehmer .Der Heimstmarkt ist immer noch Europa.

Ja und. TK Fliegt 3x, LH 4x und EK 7x die Woche. Wer hat also die Nase vorne?
Und wo sollen die LH Zeiten besser sein. Die TK Zeiten habe ich mir nicht angesehen, aber die EK Zeiten sind genau auf Afrika und Asienwellen abgestimmt. Da brauchst du nicht zu kommen das sie bei LH angeblich angenehmer sind.

Der Asiate fliegt über LAX.

Wie viel Nonstopverbindungen von Asien gibt es eigentlich nach LAX. Ich komme auf ca. 10. Da hat EK oder TK doch mehr zu bieten um mit einmal Umsteigen zum Kanal zu Fliegen.

ihr Hirn ist nie eingeschaltet.Sie haben kaum passende Antworten parat und zetteln nur Unruhe an.Das passt perfekt zu einem Troll.

Na wer hat hier keinerlei passende Antworten. Ich muss nicht Trollen. Ich kann Argumentieren, und weiß was ich schreibe, was bei dir nicht immer der Fall ist.

 

[E190]

Quelle: Turkish Airlines operará a partir de febrero próxima ruta a Panamá

und auf English: Flight to be added between Panama and Turkey

Lufthansa wird vermutlich auf der PTY-Route ganz ganz große Probleme bekommen. Panama City wurde ja schon vor ein paar Tage ab den italienischen Flughäfen für 350-400 Euro Return verkauft, was wohl jetzt schon auf vermutlich sehr schwache Vorrausbuchungszahlen hindeutet. Wenn jetzt neben Emirates auch noch Turkish Airlines kommt

Bisschen OT, aber wenn man nicht gerade aus (Ober)Bayern kommt, könnte es sinn machen mit LH ab XER (Bus) nach PTY zu fliegen, Preise sind ein bisschen höher aber immernoch sehr nett

 

[chris_flyer]

Weil die Post nicht in Europa abgeht, sondern in Asien und Afrika. Ist das so schwer zu verstehen?


Ja und. TK Fliegt 3x, LH 4x und EK 7x die Woche. Wer hat also die Nase vorne?
Und wo sollen die LH Zeiten besser sein. Die TK Zeiten habe ich mir nicht angesehen, aber die EK Zeiten sind genau auf Afrika und Asienwellen abgestimmt. Da brauchst du nicht zu kommen das sie bei LH angeblich angenehmer sind.

Alleine die Tatsache ,dass der Flug von TK über Bogota mit entsprechenden Standzeiten geroutet wird macht es schon unkomfortabler.

Klar für den Asiaten ist der Flug mit EK vermutlich die beste Möglichkeit.Aber für den Afrikaner mach es doch keinen Sinn erst Richtung Osten zu fliegen um sich dann 16 Stunden nach Panama fliegen zu lassen.

edit : LH fliegt 5 x die Woche.

 

[asahi]

Alleine die Tatsache ,dass der Flug von TK über Bogota mit entsprechenden Standzeiten geroutet wird macht es schon unkomfortabler.

Klar für den Asiaten ist der Flug mit EK vermutlich die beste Möglichkeit.Aber für den Afrikaner mach es doch keinen Sinn erst Richtung Osten zu fliegen um sich dann 16 Stunden nach Panama fliegen zu lassen.

Wenn es um den Spott geht haust du alle in einen Topf.
Zeigt man dir das das Falsch ist, kannst du plötzlich unterscheiden.
Wie kommt solch ein Sinneswandel.

Die LH bewirbt auch Flüge von Spanien nach Südamerika über Deutschland. Scheint also auch bei der LH Passagiere zu geben, welche gerne einen Umweg machen.

Ach so. EK Fliegt in Afrika etwa die doppelte Anzahl an Flughäfen an als die LH. Also macht es in vielen Fällen Sinn über DXB als FRA zu Fliegen.
Genau so sieht es bei den Türken aus. Nur hat man da mehr als das dreifache an Flugzielen in Afrika als die LH. Da macht es also in vielen Fällen auch Sinn über IST und BOG zu fliegen, da das unter dem Strich auch nicht umständlicher ist als über FRA.

edit : LH fliegt 5 x die Woche.

Immer noch 2x weniger als EK.