UA NYC-Island-Hopper-MNL; PEK-CHI für ~330 USD

[wurstpeter]

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Jetzt ist nur die Frage: Wie bekomme ich das noch reingequetscht

 

[rookie99]

Der Preis ist heiss, musst ein gutes Sitzfleisch in Economy haben

Freue mich schon auf den Tripreport

 

[Perisai]

Vielen Dank für den Fund!

Edith sagt: Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil; gerade für April '17 für 2 zu 275 USD p.P. gebucht

 

[wurstpeter]

Der interessanteste Teil der Farerules ist wohl

PERMITTED 01JAN 17 THROUGH 17APR 17 ON THE OUTBOUND
TRANSPACIFIC SECTOR.

für USA-MNL

Vielen Dank für den Fund!

Edith sagt: Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil; gerade für April '17 für 2 zu 275 USD p.P. gebucht

Danke! Da hab ich mir das doch tatsächlich noch rausgelassen. Leider hab ich nur keinen Stopover irgendwo unterwegs eingebaut bekommen. Das höchste der Gefühle wären ~12h in GUM gewesen, aber das kann ich mir dann auch sparen.

 

[snickerz]

Ich bekomm für meine Daten im November / Dezember keine Möglichkeit das ganze für unter 1000 Dollar zu buchen, wohl aber gibt es Leute auf flyertalk die für 2016 das Routing gebucht haben bekommen?

 

[wurstpeter]

Ich bekomm für meine Daten im November / Dezember keine Möglichkeit das ganze für unter 1000 Dollar zu buchen, wohl aber gibt es Leute auf flyertalk die für 2016 das Routing gebucht haben bekommen?

Das hier hast Du gelesen? FlyerTalk Forums - View Single Post - Island hopper(UA154) UA:EWR-HNL-GUM-MNL/PEK-ORD $329

Im Dezember geht es wohl garnicht wenn ich die Farerules richtig verstehe.

 

[BorussiaMG]

Perfekt. Vielen Dank. Ebenfalls für 275$ gebucht.

PEK-SFO verfällt dann wohl leider, aber mit dem Island Hopper lässt sich ein RTW-Teil auch in "K" aushalten.

 

[AUA772]

Geht sogar noch günstiger für 255 USD, hin 21.3./+1/+2, retour 30.3. PEK-SFO - gutes Timing für die Kirschblüte in Japan wenn man davor noch etwas in Guam bleibt (Hilton ist soso).

 

[klaus79856]

Vielen Dank für den Fund!

Edith sagt: Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil; gerade für April '17 für 2 zu 275 USD p.P. gebucht

Ich komme in C aus AKL und dann geht es gleich weiter in Y auf DUS-NYC-HNL-GUM-MNL
So direkt bin ich noch nie geflogen.

 

[BorussiaMG]

auf DUS-NYC-HNL-GUM-MNL
So direkt bin ich noch nie geflogen.

Wann denn? Fliege ebenfalls DUS-JFK mit AB (liess sich allerdings für 25K upgraden) und auf MNL-DUS kann man ganz gut A3 Meilen verwenden. 55k aber kaum Gebühren (<50€) für TK in C.

 

[klaus79856]

Wann denn? Fliege ebenfalls DUS-JFK mit AB (liess sich allerdings für 25K upgraden) und auf MNL-DUS kann man ganz gut A3 Meilen verwenden. 55k aber kaum Gebühren (<50€) für TK in C.

DUS-JFK am 2. April
Ob es von MNL nun links und rechts rum nach Hause geht muss noch entschieden werden.

 

[wurstpeter]

Hmm, ob sich die ~100 USD Aufpreis für den Eco+ Sitz auf der Island-Hopper-Strecke lohnen?

 

[Hopper]

Hmm, ob sich die ~100 USD Aufpreis für den Eco+ Sitz auf der Island-Hopper-Strecke lohnen?

Es steigen zwischendurch immer wieder Leute ein und aus und die Kiste ist auch nicht unbedingt gut gebucht. Die Wahrscheinlichkeit, dass der Mittelsitz frei bleibt (auf dem ein oder anderen Segment zumindest) ist also recht hoch. Als Star Gold kannst du auch nach Eco Plus fragen beim Checkin, allerdings kannte man auf Hawaii bei mir die ungeschriebene Regel nicht.

 

[johnny_who]

ist wohl weg, oder?

 

[wurstpeter]

ist wohl weg, oder?

Jo, zumindest meine Buchung könnte ich nicht mehr nachstellen und auch FT sagt ja was sehr ähnliches. War ja nun auch lange genug offen...

 

[BorussiaMG]

Je öfter ich das Routing angucke desto mehr stört mich EWR-HNL in Y. Gebucht in K und somit weder mit Meilen noch mit Vouchern upgradebar.

Ändert sich die Buchungsklasse wenn ich mir einen Premium Y Platz kaufe? Hat jmd. Erfahrungen mit Cash Upgrades bei UA? Ein Meilenticket in C/F ist mangels Verfügbarkeit keine Option. Außerdem bestünde bei UA eine große Gefahr des No-Shows für den Island Hopper.

 

[Anonym38428]

Die Buchungsklasse bleibt bestehen, wenn du einen "Premium" Sitz kaufst.

 

[BorussiaMG]

Die Buchungsklasse bleibt bestehen, wenn du einen "Premium" Sitz kaufst.

Nicht die gewünschte Antwort, aber vielen Dank für die Info.

 

[chrini1]

Je öfter ich das Routing angucke desto mehr stört mich EWR-HNL in Y. Gebucht in K und somit weder mit Meilen noch mit Vouchern upgradebar.

Ändert sich die Buchungsklasse wenn ich mir einen Premium Y Platz kaufe? Hat jmd. Erfahrungen mit Cash Upgrades bei UA? Ein Meilenticket in C/F ist mangels Verfügbarkeit keine Option. Außerdem bestünde bei UA eine große Gefahr des No-Shows für den Island Hopper.

Cash Upgrades bei UA kannst Du meist vergessen, da UA ja seinen eigenen Statuskunden die First Plätze for Free gibt.

 

[djohannw]

Cash Upgrades bei UA kannst Du meist vergessen, da UA ja seinen eigenen Statuskunden die First Plätze for Free gibt.

Aber nicht auf EWR-HNL, da geht das nur mit Instrumenten:

https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/awards/upgrade/default.aspx#regions

Aber was hindert Dich daran, die Strecke mit einem RPU upzugraden? Sofern verfügbar sollte das problemlos gehen...RPUs funktionieren auf den inneramerikanischen Strecken in jeder Buchungsklasse, also auch in K.

Viele Grüße - Dirk