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Es sieht gut aus, dass ich in diesem Jahr die 100.000 Statusmeilen noch gerade so voll mache (bin aktuell schon SEN). Mit dem vorletzten gebuchten Routing werde ich planmäßig auf 81k landen und dann steht noch ein USA-Flug in C an. Der Meilenrechner meint im Detailmodus, dass es sogar in Z haarscharf reichen sollte.
Nun zur eigentlichen Frage: Meine bisherige Annahme war, dass man feste die Zähne zusammenbeißen muss und LH metall fliegen muss (oder alternativ EW Discover), weil man damit defintiv die meisten Statuspunkte bekommt. Da fliege ich sogar alte A330 mit 2-2-2 in C, wenn's denn hilft. Nun habe ich einiges rumgespielt am Meilenrechner und habe den Eindruck, dass ich mit United die exakt gleichen Statusmeilen bekomme? Sogar der Executive Bonus muss daher identisch sein. Ich bin verwirrt. Das hätte ich nicht gedacht, vorallem wo United Polaris auf der 787 sowieso eigentlich alle meine bisherigen Erfahrungen mit LH getopped hat (außer 748-First natürlich).
Bitte um kurzen Hinweis, dass der Meilenrechner nicht spinnt. Würde dann mit United liebäugeln, da darf aber kein Statusmeilen-Fehler passieren
Nun zur eigentlichen Frage: Meine bisherige Annahme war, dass man feste die Zähne zusammenbeißen muss und LH metall fliegen muss (oder alternativ EW Discover), weil man damit defintiv die meisten Statuspunkte bekommt. Da fliege ich sogar alte A330 mit 2-2-2 in C, wenn's denn hilft. Nun habe ich einiges rumgespielt am Meilenrechner und habe den Eindruck, dass ich mit United die exakt gleichen Statusmeilen bekomme? Sogar der Executive Bonus muss daher identisch sein. Ich bin verwirrt. Das hätte ich nicht gedacht, vorallem wo United Polaris auf der 787 sowieso eigentlich alle meine bisherigen Erfahrungen mit LH getopped hat (außer 748-First natürlich).
Bitte um kurzen Hinweis, dass der Meilenrechner nicht spinnt. Würde dann mit United liebäugeln, da darf aber kein Statusmeilen-Fehler passieren
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