Upgrade in C als SEN Warteliste

[pmeye]

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Habe gerade versucht, einen Flug am 26.04.2014 LAX - FRA upzugraden, für mich und +1. Gebucht in Q und Tarif ist upgradefähig (Eco Basic Plus). Es sollen 2 eVoucher und 50k Meilen eingesetzt werden.
Hotline Istanbul: --> Warteliste! SEN spielt angeblich keine Rolle da keine Verfügbarkeit.

Flieger ist aber halbleer: F6 AL J9 C9 D9 Z3 PC Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 VL WL SL TC LC KC (Lufthansa - 457)

Hat einer einen Tipp was man tun kann? Habe keine Lust monatelang zu warten, ob der Upgrade funktioniert...

 

[suedbaden]

Da kannste gar nix machen.

Es wäre jedenfalls nicht überraschend, dass der Flieger 9 Monate vor dem Flugdatum noch "halbleer" (woraus auch immer Du das schließt) wäre. Darum geht es aber nicht. Für die Lufthansa ist entscheidend, ob sie die Business Class auch ohne Upgrades vollkriegt, also mit Bezahltickets. Und das entscheidet sie sinnvoller Weise erst recht kurz vor dem Flugdatum. Deshalb werden die Award-Plätze erst Zug um Zug freigegeben. Nach meiner Erfahrung kann das auf den gut ausgelasteten LAX-Strecken ca. eine Woche vorher sein.

Vielleicht hast Du ja Glück und es werden schon früher Plätze freigegeben. Vermutlich stehst Du ziemlich weit oben auf der Warteliste und wärst bei den ersten, die was abkriegen.

 

[pmeye]

Da kannste gar nix machen.

Ist das deine Meinung oder gesichertes Wissen?

Es wäre jedenfalls nicht überraschend, dass der Flieger 9 Monate vor dem Flugdatum noch "halbleer" (woraus auch immer Du das schließt) wäre.

Daraus:

F6 AL J9 C9 D9 Z3 PC Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 VL WL SL TC LC KC (Lufthansa - 457)

Darum geht es aber nicht. Für die Lufthansa ist entscheidend, ob sie die Business Class auch ohne Upgrades vollkriegt, also mit Bezahltickets.

Das kann schon sein, doch erstens würde das ja in diesem Fall bedeuten, dass es für die gewählte Verbindung vermutlich überhaupt keine Awards gäbe und zweites hatte ich angenommen/gehofft, dass LH ihre angeblichen Topkunden als solche behandelt. Denn wenn ich jederzeit Meilen sammeln kann, aber selbst zeitigstes Kommen beim Upgrade nicht die besten Plätze sichert, stellt sich mir ein wenig die Sinnfrage.

Ich will mich aber nicht beschweren sondern suche einen Tipp. Vielleicht gibt es ja eine Möglichkeit, auf eine andere Verbindung auszuweichen, ohne Umbuchungsgebühr? Oder ähnliche Tricks, die ich nicht kenne?

 

[Fischköpfle]

Habe gerade versucht, einen Flug am 26.04.2014 LAX - FRA upzugraden, für mich und +1. Gebucht in Q und Tarif ist upgradefähig (Eco Basic Plus). Es sollen 2 eVoucher und 50k Meilen eingesetzt werden.
Hotline Istanbul: --> Warteliste! SEN spielt angeblich keine Rolle da keine Verfügbarkeit.

Flieger ist aber halbleer: F6 AL J9 C9 D9 Z3 PC Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 VL WL SL TC LC KC (Lufthansa - 457)

Hat einer einen Tipp was man tun kann? Habe keine Lust monatelang zu warten, ob der Upgrade funktioniert...

Bei Upgrades gibt es keine SEN-Warteliste.
Du kannst also als SEN mit keiner höheren Upgrade-Verfügbarkeit rechnen.

SEN-Warteliste gibt es nur, wenn Du einen Award in Business buchst.
Also als Award-Buchung bei diesem Flug hättest Du gute Chancen in C zu sitzen.

 

[Rambuster]

Bei Upgrades gibt es keine SEN-Warteliste.
Du kannst also als SEN mit keiner höheren Upgrade-Verfügbarkeit rechnen.

SEN-Warteliste gibt es nur, wenn Du einen Award in Business buchst.
Also als Award-Buchung bei diesem Flug hättest Du gute Chancen in C zu sitzen.

Seit wann kann man Upgrades denn nicht mehr auf Warteliste setzen?
... Ich habe dauernd Flüge auf Upgrade Warteliste, die dann an die Buchungssteuerung geschickt werden müssen...

 

[pmeye]

Alles klar, das war mir nicht bekannt. Jetzt verstehe ich auch die Sinnlosigkeit der eVoucher
Dann warten wir halt mal ab.

Frage: Falls ich zwischenzeitlich doch eine bessere Verwendung für die Meilen und die Voucher finde: Kann ich die Award-Warteliste stornieren?

 

[pmeye]

Seit wann kann man Upgrades denn nicht mehr auf Warteliste setzen?
... Ich habe dauernd Flüge auf Upgrade Warteliste, die dann an die Buchungssteuerung geschickt werden müssen...

Das war das Wort, das ich suchte! Was muss ich tun?

 

[suedbaden]

Ist das deine Meinung oder gesichertes Wissen?

Ich habe versucht, Deine Frage zu beantworten und brauch mich deshalb nicht blöd anmachen zu lassen.

 

[rcs]

Frage: Falls ich zwischenzeitlich doch eine bessere Verwendung für die Meilen und die Voucher finde: Kann ich die Award-Warteliste stornieren?

Ja, kannst Du.

 

[rcs]

Seit wann kann man Upgrades denn nicht mehr auf Warteliste setzen?
... Ich habe dauernd Flüge auf Upgrade Warteliste, die dann an die Buchungssteuerung geschickt werden müssen...

Fischköpfle meinte die spezielle SEN-Warteliste wie für Awards. Die gibt es offiziell nur für Prämienflüge, nicht für Upgrades.

 

[pmeye]

Ich habe versucht, Deine Frage zu beantworten und brauch mich deshalb nicht blöd anmachen zu lassen.

Das war eine ernst gemeinte Frage, kein "Anmachen". (Wie sich zeigt, nicht ganz zuu Unrecht) Sorry.

Ja, kannst Du.

Bitte, bitte! Was muss ich tun?

 

[Fischköpfle]

Seit wann kann man Upgrades denn nicht mehr auf Warteliste setzen?
... Ich habe dauernd Flüge auf Upgrade Warteliste, die dann an die Buchungssteuerung geschickt werden müssen...

Sorry, habe mich falsch ausgedrückt.
Man kann natürlich alle Flüge auf Upgrade Warteliste setzen lassen.

"SEN-Warteliste" ist einfach der geläufige Begriff für "SEN-Anfrage-nach-Award-in-Business".

Bei Anfrage eines Awards in Business, wenn I nicht mehr frei ist, fragen die M&M-Agenten mit einer "SEN-Wartelisten-Anfrage" die Buchungssteuerung an und die ermittelt dann mit einer Prüfung auf Verfügbarkeit in D und/oder Z, ob für den anfragenden SEN trotzdem direkt ein Award in der Business bestätigt werden kann.

Edit: rcs hat es oben etwas kürzer auf den Punkt gebracht .

 

[rcs]

Bitte, bitte! Was muss ich tun?

Telefon in die Hand nehmen und bei der SEN-Hotline anrufen, wenn Du die Upgrade-Warteliste wieder rausnehmen lassen willst.

 

[flatfly]

Fakt ist hohe buchungsklassen kommen zuerst zum Zuge. Wenn man die billigste gewählt hat, kann es sein, dass jemand eher Upgrade bekommt, weil er eine höhere buchungsklasse hat.

 

[Fischköpfle]

Fakt ist hohe buchungsklassen kommen zuerst zum Zuge. Wenn man die billigste gewählt hat, kann es sein, dass jemand eher Upgrade bekommt, weil er eine höhere buchungsklasse hat.

Aha, das ist mir neu. Man lernt ja nie aus.

Ich dachte, bei einem Upgrade gegen Bezahlinstrument (Voucher oder Meilen) spielt die ursprüngliche Buchungsklasse nur insofern eine Rolle, ob ich überhaupt ein bezahltes Upgrade machen darf.

 

[flatfly]

Auf dem Flug nach BKK mit LX, ich in D mein bekannter in Z auf Warteliste bereits stehend in die F wurde nicht upgegraded. Ich obwohl später Upgrade beantragt schon.

Kann aber auch Zufall gewesen sein.

 

[pmeye]

Ja, kannst Du.

Telefon in die Hand nehmen und bei der SEN-Hotline anrufen, wenn Du die Upgrade-Warteliste wieder rausnehmen lassen willst.

Die Frage ist dann aber: Was macht man sinnvollerweise mit den eVouchers, wenn Upgrades ein Glücksspiel sind?

 

[rorschi]

Die Frage ist dann aber: Was macht man sinnvollerweise mit den eVouchers, wenn Upgrades ein Glücksspiel sind?

Verkaufen. Für einen SEN sind sie sowieso wertlos, seit man in deren Gültigkeits-Periode eh nur gerade einen Oneway-Flug upgraden kann... (oder man setzt sie spontan für einen Europaflug ein).

 

[rcs]

Bei Umsteigeverbindungen bezieht SWISS die bezahlte Buchungsklasse bei der Upgrade-Verfügbarkeit mit ein, das ist richtig.

 

[pmeye]

Und bei LH? First come first served?

 

[rcs]

Und bei LH? First come first served?

Hat einen Einfluss auf Position auf der Warteliste bzw. bei einer manuellen Prüfung durch die Buchungssteuerung, aber den Fall dass z.B. bei einem Y-Tarif das Upgrade direkt verfügbar ist und bei einem S-Tarif nicht, das gibt es bei LH im Gegensatz zu LX nicht.

 

[pmeye]

Und die Warteliste selbst wird bei LH streng nach FCFS gesteuert?

 

[rotanes]

So wie in diesem Fall am letzten Tag der Schulferien in fast allen Bundesländern ist es eigentlich immer sehr schwierig, irgendetwas auf Meilen zu bekommen.

 

[SMK77]

Und die Warteliste selbst wird bei LH streng nach FCFS gesteuert?

Der Zeitpunkt der Anfrage spielt eigentlich keine Rolle. Was Lufthansa seinen Senatoren aber nicht mehr einraeumt, ist die hoechste Wartelistenprioritaet. In der neuen Logik bekommt der FTL sein Meilenupgrade in Buchungsklasse B vor dem Senator in M. Diese neue Logik faellt unter die Rubrik "Geschaeftsgeheimnis", weil sie eigentlich nicht ganz mit den *A-Regeln konform ist.

Als HON in D setzt LH Upgrades auch bei F8 grundsaetzlich auf Warteliste. Ohne Anfragen an die Buchungssteuerung geht da wenig. Aber auch als SEN kann die Anfrage Erfolg haben: Wenn die Damen und Herren dort davon ausgehen, dass der Flug nicht voll verkauft wird, profitiert man von FCFS und muss nicht warten, bis die Warteliste laenger und laenger wird und der FTL in B das Upgrade bekommt.

LX verhaelt sich viel kundenfreundlicher: HON bekommen das Upgrade in die First sofort, so lange es noch Plaetze in A gibt. Das macht besonders bei eVouchern Sinn, deren Anzahl ja begrenzt ist.

 

[Anonyma]

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So wie in diesem Fall am letzten Tag der Schulferien in fast allen Bundesländern ist es eigentlich immer sehr schwierig, irgendetwas auf Meilen zu bekommen.

Andererseits ist es doch gerade in den Ferien so, dass Eco oft überbucht ist. Da müssten die doch eigentlich froh sein, wenn jemand mit e-Vouchers oder Meilen upgraden will.

Meine Upgrade-Anfrage mit e-Vouchers (geht um einen Flug meiner statuslosen Schwester Anfang August) ist auch seit 2 Monaten auf Warteliste. Obwohl mittlerweile in Expertflyer Economy Y9B9 Rest ausgenullt. Aber wahrscheinlich warten sie wirklich bis kurz vor Flugdatum...