US Scareways: 2. täglicher CLT-FRA

[kraven]

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Ab 24. Mai gibt es eine zweite tägliche Verbindung von US nach FRA zusammen mit ein paar Zeitenänderungen:

US 704 D CLT FRA 1 1645 0720+1 0 11JUN12 26OCT12 333 8:35
US 706 D CLT FRA 1 2045 1120+1 0 24MAY12 26OCT12 332 8:35

US 707 D FRA 1 CLT 0910 1250 0 25MAY12 22OCT12 332 9:40
US 705 D FRA 1 CLT 1230 1610 0 11JUN12 27OCT12 333 9:40

Aktuell ist sich US noch uneinig, auf welchem Umlauf welche Maschine eingesetzt wird Anders ist das umlauftechnisch nicht zu erklären, da der andere Umlauf mit 333 hin und 332 zurück eingesetzt wird und die Maschine ja nicht einen ganzen Tag lang in FRA stehen wird...

 

[f0zzyNUE]

Ab 24. Mai gibt es eine zweite tägliche Verbindung von US nach FRA zusammen mit ein paar Zeitenänderungen:

US 704 D CLT FRA 1 1645 0720+1 0 11JUN12 26OCT12 333 8:35
US 706 D CLT FRA 1 2045 1120+1 0 24MAY12 26OCT12 332 8:35

US 707 D FRA 1 CLT 0910 1250 0 25MAY12 22OCT12 332 9:40
US 705 D FRA 1 CLT 1230 1610 0 11JUN12 27OCT12 333 9:40

Aktuell ist sich US noch uneinig, auf welchem Umlauf welche Maschine eingesetzt wird Anders ist das umlauftechnisch nicht zu erklären, da der andere Umlauf mit 333 hin und 332 zurück eingesetzt wird und die Maschine ja nicht einen ganzen Tag lang in FRA stehen wird...

vielleicht ist der umlauf ja nicht CLT-FRA-CLT, und PHL-FRA-PHL sondern CLT-FRA-PHL und PHL-FRA-CLT ...

 

[kraven]

vielleicht ist der umlauf ja nicht CLT-FRA-CLT, und PHL-FRA-PHL sondern CLT-FRA-PHL und PHL-FRA-CLT ...

PHL-FRA-PHL ist ebenfalls 333

 

[FlyingFreak]

Hoffentlich gibts dann mal bisschen mehr Awardverfügbarkeit ohne YQ berappen zu müssen. Die ist ja bei US auf den Europastrecken sehr bescheiden, einzig über MAN findet man ab und zu was in der C.

 

[f0zzyNUE]

PHL-FRA-PHL ist ebenfalls 333

anscheinend nicht immer ...

 

[kraven]

Dann haben die da andere Quellen als im Amadeus.

US 700 D PHL A FRA 1 1620 0615+1 0 24MAR12 19AUG12 333 7:55
US 701 D FRA 1 PHL A 1100 1400 0 09MAY12 19AUG12 333 9:00