VS: Virgin Atlantic: Neues Bordprodukt
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Ich mag den Typen und seine Airline (erst 1x return geflogen in UC) aber vor Presseerklärungen sollte er sich informieren, was er sagt:
a) Roissy hat 4 Bahnen (nicht "five or six")
b) nur 2 Bahnen haben Interkont-Länge
08L/26R 4,215m Asphalt
08R/26L 2,700m Concrete
09L/27R 2,700m Asphalt
09R/27L 4,200m Asphalt
Sir Richard meinte:
a) Roissy hat 4 Bahnen (nicht "five or six")
b) nur 2 Bahnen haben Interkont-Länge
08L/26R 4,215m Asphalt
08R/26L 2,700m Concrete
09L/27R 2,700m Asphalt
09R/27L 4,200m Asphalt
In der Tendenz hat er ja Recht, und ich kann ihn verstehen.
NATÜRLICH hat er Recht aber so diskreditiert man halt Aussagen...
Ich hatte noch nie das Vergnügen mit Virgin Atlantic, aber nach dem was man so hört, verbessert hier eine Airline ihr Bordprodukt, die es bei weitem nicht so nötig hätte wie andere. (Ich nennen mal keine Namen)
Bemerkenswert ist in Wirklichkeit, dass eine Airline mit einem der besten C-Produkte eine Überarbeitung ankündigt. Manch einer bekommt in der Zeit nicht mal seinen Sitz flach
Zuletzt bearbeitet:
Ich hatte noch nie das Vergnügen mit Virgin Atlantic, aber nach dem was man so hört, verbessert hier eine Airline ihr Bordprodukt, die es bei weitem nicht so nötig hätte wie andere. (Ich nennen mal keine Namen)
Ich bin mittlerweile mehrfach geflogen und wenn ich bezahlt fliegen muss, dann ist Virgin ganz weit vorne! Der Sitz ist ähnlich gut wie in der vielgelobten NZ, die Bordbar ist ein witziges Gimmick, die Lounge in LHR ist klasse und selbst das "englische" Essen an Bord war immer OK. Solange man die mit den Flügen gesammelten BMI-Meilen vernünftig verwenden kann, spricht selbst für einen *Alliance-affinen Kunden nichts gegen VA - nur gegen *-Meilen kann man sie leider nicht buchen...
Leider nur in Y
Und irgend einer anderer Partner auch in C? Continental vielleicht?
Leider nur in Y
Geht eigentlich schon auch für die Upper Class,
dann aber ohne "miles-and-cash"-Option und für wesentlich mehr Meilen. Daher war ich mal so frei, die Non-*Alliance Prämien als no-go zu interpretieren...
Nein.
Meine bmi-"Karriere" hat angefangen als ich das erste mal mit VA geflogen bin und ich eine Möglichkeit suchte, die Meilen "vernünftig" zu sammeln. Mittlerweile habe ich auch den ersten Prämienflug über bmi gebucht und da habe ich diese Tabelle auch gesehen, aber da es bei Prämien mit VA nicht die (geniale) miles-and-cash-Option gibt und noch dazu die erforderlichen Meilenwerte wesentlich höher sind, bin ich dann bei AC als Prämie gelandet.