SK: Völlig unflexibel und nicht kinderfreundlich

[wbb]

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Hallo, wir sind kürzlich TOS-OSL-CPH-MUC geflogen. In OSL hatten wir für einen Termin 5 Stunden Aufenthalt eingeplant. Gab morgens einen Schneesturm in Tromsø, so dass der Flieger aus ALF kommend kreiselte und dann zum Auftanken nach BOO weiterflog, auftankte, zurückkam und wieder kreiselte bis er landen konnte. Währenddessen schafften es zwei SK Flieger aus OSL und einer aus CPH in einem günstigen Moment in TOS zu landen und auch wieder abzufliegen.
Ich habe dreimal erfolglos bei der Hotline versucht und auf einen dieser Flieger umzubuchen. Aussage war immer, da wir eingecheckt seien könne das nur am Flughafen vor Ort gemacht werden, und außerdem sei ja keine Verspätung ersichtlich da wir den Anschluss in OSL noch schaffen würden. In TOS selbst gab es keine kompetenten Ansprechpartner von SK, nur unmotivierte ramp agents.
Am Ende haben wir den Anschluss in OSL mit 10 Minuten Puffer erreicht - eine Punktlandung bei 5 Stunden Aufenthalt sozusagen. Praktisch ein Zufall, dass wir pünktlich in München angekommen sind.
Was hätte ich noch tun können um auf einen der anderen Flieger zu kommen, damit das Risiko auszuschalten in Oslo oder Kopenhagen festzuhängen (da nur ein SK Flug nach München ging)? Tipps für die Zukunft?
VG Wolfgang

 

[berlinet]

Weder in den Norden noch die Tropen fliegen sondern nur absolut wetterbeständige Ziele ohne Umsteigen buchen?

 

[Flying Lawyer]

Was hat das jetzt mit "kinderunfreundlich" zu tun?

 

[reifel]

Das ist leider bei sehr vielen Airlines so. Man kann zwar jemand auschecken und "offloaden", aber nur wenn noch kein Gepäck aufgegeben ist.
Sobald Gepäck aufgegeben ist kriegt man im Call Center aber auch zB im Reisebüro eine Fehlermeldung. Dann geht das nur am Airport.

 

[denkigroove]

Was hat das jetzt mit "kinderunfreundlich" zu tun?

Ja die Kinder sind im Post irgendwie untergegangen. Vielleicht hat OSL einen Kinderspielplatz und TOS nicht?

 

[Chemist]

"kundenfreundlich" mit Autokorrektur?

 

[skyblue99]

"Schneesturm" ist ja das absolut beste Beispiel für höhere Gewalt. In dem Fall ist es eben eine Frage von Glück und Pech, und wenn euer Flugzeug gerade aus TOS abgedreht ist, um woanders zu tanken, war das Flugzeug kurz vor "eiserner Reserve" und wird sicher nicht mehr auf gut Glück nach TOS zurückdrehen.

 

[chrini1]

An dem Tag sind so manche Flieger nach TOS gleich wieder umgedreht - siehe EW. Also sei froh dass SK dort erfahren ist.

 

[wbb]

Bin weiterhin der Meinung ein ordentlicher Laden hätte uns proaktiv auf einen anderen Flug umgebucht. Selbst bei LH bereits erlebt, und die glänzen wirklich nicht oft.
Jaja, war die Autokorrektur. Kundenunfreundlich sollte es lauten

 

[chrini1]

Bin weiterhin der Meinung ein ordentlicher Laden hätte uns proaktiv auf einen anderen Flug umgebucht. Selbst bei LH bereits erlebt, und die glänzen wirklich nicht oft.
Jaja, war die Autokorrektur. Kundenunfreundlich sollte es lauten

Keine andere Airline hätte dich bei eingechecktem Status einfach mal so umgebucht. Und mit Gepäck schon gar nicht. Und dass Du einen Termin hast, können sie ja nicht wissen, da wird die Beförderung A-B geschuldet. In TOS gibt es keine SK Mitarbeiter das stimmt. Nur Aviapartner.

 

[unseen_shores]

Also ich hatte im vergangenen November das Vergnügen SK an einem sehr winterlichen Tag zu fliegen. Ich muss sagen, im Vergleich zu LH fand ich das Handling sehr professionell.

 

[berlinet]

Bin weiterhin der Meinung ein ordentlicher Laden hätte uns proaktiv auf einen anderen Flug umgebucht. Selbst bei LH bereits erlebt, und die glänzen wirklich nicht oft.
Jaja, war die Autokorrektur. Kundenunfreundlich sollte es lauten

Dich hätte niemand umgebucht. Die Fluggesellschaft konnte ja gar nicht wissen, wo ihr am Ende landet. Hätte ja auch gar nicht klappen können.

Wenn man so etwas bucht, geht man damit ja auch bewusst das Risiko ein, dass mit jedem Stopp ein zusätzliches potientielles Problem eingebaut wird. Je mehr Stopps, desto höher das Riskio.

 

[N140SC]

Tipps für die Zukunft?

Nicht erwarten, dass jemand mitdenkt und gewisse Unbilden als "allgemeines Lebensrisiko" hinnehmen. Ansonsten besser daheim bleiben.

 

[red_travels]

Bin weiterhin der Meinung ein ordentlicher Laden hätte uns proaktiv auf einen anderen Flug umgebucht. Selbst bei LH bereits erlebt, und die glänzen wirklich nicht oft.

waren die Flüge überhaupt noch buchbar? irgendwann sind auch da die Fenster zu. Vielleicht wurden ja auch schon andere von den für dich unkompetenten Agents umgebucht...

 

[jaykayham]

In TOS selbst gab es keine kompetenten Ansprechpartner von SK, nur unmotivierte ramp agents.

Ihr hattet genügend Zeit das Gate zu verlassen und zurück ins Terminal zu gehen...

 

[Münsterländer]

Ihr hattet genügend Zeit das Gate zu verlassen und zurück ins Terminal zu gehen...

Auch da wird es wahrscheinlich keinen Ansprechpartner von SK geben, sondern nur Handling Agents. Wie er aber an Ramp Agents gekommen ist, die wie der Name schon sagt, auf der Rampe arbeiten, wundert mich noch.

 

[red_travels]

Auch da wird es wahrscheinlich keinen Ansprechpartner von SK geben, sondern nur Handling Agents. Wie er aber an Ramp Agents gekommen ist, die wie der Name schon sagt, auf der Rampe arbeiten, wundert mich noch.

Umherwerfen von Fachbegriffen... wundert dich das wirklich noch