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In der Crewlounge gefunden und meiner Meinung nach Lesenswert:
Der Todesflug der "Mozart" | Austrian Wings
Der Todesflug der "Mozart" | Austrian Wings
Vor 20 Jahren: Lauda Air Absturz in Thailand
- Starter*in kingair9
- Datum Start
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Hochinteressant!!
Ich dachte bisher immer dass Lauda Air Opfer fehlerhafter Triebwerkskonstruktion war. Scheinbar war jedoch auch Schlamperei beteiligt?
Ich dachte bisher immer dass Lauda Air Opfer fehlerhafter Triebwerkskonstruktion war. Scheinbar war jedoch auch Schlamperei beteiligt?
Wow
Der Lauda ist doch so ein Arsch "Bei der Trauerfeier im Stephansdom sprach er kein Wort mit den Hinterbliebenen"
Und dieser Arsch stellst seinen Geiz in der Werbung auch noch zur Schau? Schlechte und zulange Wartungsintervalle, das einmischen von Lauda in die Wartung und Technik(er)
Dieser Mensch widert mich an!
Sent from my iPhone 3G (ohne S)
Der Lauda ist doch so ein Arsch "Bei der Trauerfeier im Stephansdom sprach er kein Wort mit den Hinterbliebenen"
Und dieser Arsch stellst seinen Geiz in der Werbung auch noch zur Schau? Schlechte und zulange Wartungsintervalle, das einmischen von Lauda in die Wartung und Technik(er)
Dieser Mensch widert mich an!
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Ruhig Brauner!
Ich weiss nicht wie du reagiert hättest, wenn gerade ein Flieger deiner Airline in die Erde gerammt wurde. Natürlich hat Niki Lauda nicht ganz koscher die Lauda Air und die Lauda Air Italia geführt - aber nach 20 Jahren so zu reagieren find ich etwas übertrieben!
Zuletzt bearbeitet:
Für mich ist dieser Vorfall & der Artikel mit all seinen Details und Kommentaren sowie Gutachten aktuell. Tot verjährt nicht.
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Du meinst wahrscheinlich "Mord verjährt nicht" - aber da es sich nicht um einen solchen handelte, würde ich mit Aussagen wie du sie tätigst, etwas vorsichtig sein. Wende den Zweifelssatz an und lass es gut sein
Schlimm das da noch nach fast 20 Jahren noch Truemmerteile im Wald/Busch liegen.
Da sollte doch die AUA doch als Nachfolgerin der Lauda ein Interesse haben.
Irgendwie pietätlos.
Da sollte doch die AUA doch als Nachfolgerin der Lauda ein Interesse haben.
Irgendwie pietätlos.
Sehr informativer und gut geschriebener Artikel.
Eine gewisse Mitschuld trägt Lauda i.m.A. in jedem Fall. Ich hoffe sehr, dass er daraus gelernt hat.
Mein Mitgefühl, auch nach so langer Zeit, ist bei den Angehörigen.
Eine gewisse Mitschuld trägt Lauda i.m.A. in jedem Fall. Ich hoffe sehr, dass er daraus gelernt hat.
Mein Mitgefühl, auch nach so langer Zeit, ist bei den Angehörigen.
Naja, ich hoffe das auch. Obwohl ich denke, dass man wohl zu locker mit ihm umgegangen ist. Sollte das, was in dem Artikel steht der Wahrheit entsprechen, ist Herr Lauda wohl nicht dazu geeignet eine Fluggesellschaft zu führen. In anderen Branchen werden solche Leute mit einem Betätigungsverbot belegt.
F
ftlsenhon
Guest
Schockierender und trauriger Bericht. RIP!
Interessant, dass das "Zwillingsflugzeug" (Produktionsnr. 282) auch abgestürzt ist (MS 990). Auch wenn es die Amis bis heute dementieren: ich glaube auch dort an einen technischen Defekt mit Schlampereien bei der Wartung. Alles andere wäre ein sehr dummer Zufall. Ich fürchte weiter, dass wir bei AF 447 in Kürze das gleiche erfahren werden.
Auch LH wird es irgendwann erwischen, denn ich gehe davon aus, dass sich der Sparwahn des Herrn Franz dauerhaft ebenfalls auf die Wartung niederschlagen wird. Deutsche Gesetze und Gründlichkeit werden uns davor nicht schützen - Eschede lässt grüßen.
Meine leider sehr düsteren Gedanken zu dieser Woche (26.05., 31.5./1.6. und 3.6.).
Interessant, dass das "Zwillingsflugzeug" (Produktionsnr. 282) auch abgestürzt ist (MS 990). Auch wenn es die Amis bis heute dementieren: ich glaube auch dort an einen technischen Defekt mit Schlampereien bei der Wartung. Alles andere wäre ein sehr dummer Zufall. Ich fürchte weiter, dass wir bei AF 447 in Kürze das gleiche erfahren werden.
Auch LH wird es irgendwann erwischen, denn ich gehe davon aus, dass sich der Sparwahn des Herrn Franz dauerhaft ebenfalls auf die Wartung niederschlagen wird. Deutsche Gesetze und Gründlichkeit werden uns davor nicht schützen - Eschede lässt grüßen.
Meine leider sehr düsteren Gedanken zu dieser Woche (26.05., 31.5./1.6. und 3.6.).
Moderiert:
Da hilft nur der Glaube an starke LuftfahrzeugtechnischePrüfer, deren ihr Siegel heilig ist. Herr F. wird diese heilige Kuh nur mit Samthandschuhen anfassen, denn geht was schief, war er selbst längste Zeit im Amt. Es ist ein Gerücht, dass ein CEO oder BK immer der Mächtigste in einem System ist. Lauda war hingegen bekanntlich Allmächtig
Du meinst wahrscheinlich "Mord verjährt nicht" - aber da es sich nicht um einen solchen handelte, würde ich mit Aussagen wie du sie tätigst, etwas vorsichtig sein. Wende den Zweifelssatz an und lass es gut sein
Nun ja... einfach 'Gut sein lassen' wurde scheinbar viel zu lange praktiziert. Der Status von NL und seinen Unternehmungen hat ihn Ewigkeiten vor Kontrollen und Reglements bewahrt. Das Flugpersonal ohne saubere Kontrollen fliegen zu lassen etc. spricht ja schon eine deutliche Sprache.
Niemand behauptet, dass Lauda diese Menschen persoenlich auf dem Gewissen hat. Aber es laesst sich auch nicht leugnen, dass in dieses Unglueck eine Kombination aus Unfaehigkeit ein Unternehmen zu leiten und erheblicher Arroganz mit eingespielt hat.
