Wegfall Security Fastlane ZRH für FTL

[SwissFTL-flyer]

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Hallo Forum,

Scheinbar darf man als FTL in Zürich die Fastlane an der Security nicht mehr verwenden. Bei mir ging heute das Gate nicht automatisch auf und die Mitarbeiterin hat mir bestätigt, dass es diesen Benefit nicht mehr gäbe.

Wurde das mal irgendwo kommuniziert? Damit fällt für mich leider der einzig relevante Vorteil mit Swiss zu fliegen weg, wenn ich nun permanent 20 Minuten früher am Flughafen sein muss, was es in Zürich ohne Fastlane leider hier und da braucht…

Weiss jemand mehr?

 

[jobonky]

Scheinbar darf man als FTL in Zürich die Fastlane an der Security nicht mehr verwenden.

Meines Wissens durfte man das nie. Es wurde höchstens geduldet.

 

[Andie007]

Meines Wissens durfte man das nie. Es wurde höchstens geduldet.

So ist es. Fastlane ist per se kein *S / FTL Benefit...

 

[red_travels]

steht im allgemeinem Thread auch nur als inoffizieller Vorteil

FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile

Oft fragt man sich, was man von seinem Status hat oder ob man vielleicht einen Mileage Run zum nächst höheren machen soll. Ich hoffe das dieser Thread hierbei hilft. Die Beiträge unten sind nach FTL, SEN und HON unterteilt. Falls euch noch etwas einfällt, einfach hier posten, ich werde es dann...

www.vielfliegertreff.de

 

[HerthanerDD]

Hallo Forum,

Scheinbar darf man als FTL in Zürich die Fastlane an der Security nicht mehr verwenden. Bei mir ging heute das Gate nicht automatisch auf und die Mitarbeiterin hat mir bestätigt, dass es diesen Benefit nicht mehr gäbe.

Wurde das mal irgendwo kommuniziert? Damit fällt für mich leider der einzig relevante Vorteil mit Swiss zu fliegen weg, wenn ich nun permanent 20 Minuten früher am Flughafen sein muss, was es in Zürich ohne Fastlane leider hier und da braucht…

Weiss jemand mehr?

 

[330]

Damit fällt für mich leider der einzig relevante Vorteil mit Swiss zu fliegen

Aus ZRH kommt man um die SWISS eh nur schwer herum, ausser man möchte gern umsteigen.

 

[ICPUI]

Aus ZRH kommt man um die SWISS eh nur schwer herum, ausser man möchte gern umsteigen.

Geht doch auch z.B. mit BA und Oneworld Emerald oder Sapphire? Jedenfalls bis jetzt war das nie ein Problem. Einziger Vorteil der wegfällt, dass mit dem automatischen Scanner Begleitpersonen nicht mehr mit durchgewunken werden.

 

[Münsterländer]

Geht doch auch z.B. mit BA und Oneworld Emerald oder Sapphire? Jedenfalls bis jetzt war das nie ein Problem. Einziger Vorteil der wegfällt, dass mit dem automatischen Scanner Begleitpersonen nicht mehr mit durchgewunken werden.

Mit BA kommst du ohne Umsteigen aber nur exakt nach London

 

[red_travels]

Geht doch auch z.B. mit BA und Oneworld Emerald oder Sapphire? Jedenfalls bis jetzt war das nie ein Problem. Einziger Vorteil der wegfällt, dass mit dem automatischen Scanner Begleitpersonen nicht mehr mit durchgewunken werden.

Ob das Flugverhalten eines FTL von 0 auf 100 zum OW Emerald reicht?

 

[jobonky]

Ob das Flugverhalten eines FTL von 0 auf 100 zum OW Emerald reicht?

Mit den Umstiegen fliegt er ja dann doppelt so oft

 

[A381]

Hallo Forum,

Scheinbar darf man als FTL in Zürich die Fastlane an der Security nicht mehr verwenden. Bei mir ging heute das Gate nicht automatisch auf und die Mitarbeiterin hat mir bestätigt, dass es diesen Benefit nicht mehr gäbe.

Wurde das mal irgendwo kommuniziert? Damit fällt für mich leider der einzig relevante Vorteil mit Swiss zu fliegen weg, wenn ich nun permanent 20 Minuten früher am Flughafen sein muss, was es in Zürich ohne Fastlane leider hier und da braucht…

Weiss jemand mehr?

Einfach einem anderen Programm sammeln und wahrscheinlich wird es zu Gold reichen -> Benefits gerettet.

 

[Chemist]

Wahrscheinlich soll durch den nun praktizierten Ausschluss der FTL auch die Nutzung des 49 CHF teuren “ZRH Club” Service gefördert werden

Zürich ZRH Airport - News, FAQ, etc.

SEN im E geht nicht ohne SEN oder F Ticket... Bei dem Wetter ist die Terrasse der LX E Lounges bestimmt zu, aber aus der Swiss Business Lounge hat man doch anständigen Ausblick. Die Primeclass Lounge im E war früher sehr gut bestückt (m.E. einiges besser als die Aspire E), war jetzt aber schon...

www.vielfliegertreff.de

 

[jobonky]

Wahrscheinlich soll durch den nun praktizierten Ausschluss der FTL auch die Nutzung des 49 CHF teuren “ZRH Club” Service gefördert werden

Zürich ZRH Airport - News, FAQ, etc.

SEN im E geht nicht ohne SEN oder F Ticket... Bei dem Wetter ist die Terrasse der LX E Lounges bestimmt zu, aber aus der Swiss Business Lounge hat man doch anständigen Ausblick. Die Primeclass Lounge im E war früher sehr gut bestückt (m.E. einiges besser als die Aspire E), war jetzt aber schon...

www.vielfliegertreff.de

Natürlich. Find ich aber nicht schlecht, wenn sie dann mit dem benefit restriktiver umgehen. Bisher haben die Aufpasser am ZRH ja immer jede Gelegenheit genutzt, um bei Wartezeiten <10 Minuten durch Zuweisung von Eco Pax dort hin zwei exakt gleich lange Schlangen bei Prio/ Nonprio zu generieren…

 

[DFW_SEN]

Natürlich. Find ich aber nicht schlecht, wenn sie dann mit dem benefit restriktiver umgehen. Bisher haben die Aufpasser am ZRH ja immer jede Gelegenheit genutzt, um bei Wartezeiten <10 Minuten durch Zuweisung von Eco Pax dort hin zwei exakt gleich lange Schlangen bei Prio/ Nonprio zu generieren…

Aber nur im T2, nach meiner Erfahrung ist die Fastlane im T1 relativ effizient.

 

[canael]

Natürlich. Find ich aber nicht schlecht, wenn sie dann mit dem benefit restriktiver umgehen. Bisher haben die Aufpasser am ZRH ja immer jede Gelegenheit genutzt, um bei Wartezeiten <10 Minuten durch Zuweisung von Eco Pax dort hin zwei exakt gleich lange Schlangen bei Prio/ Nonprio zu generieren…

Ja, das finde ich effektiv etwas vom Mühsamsten. Ist ja ok, dass wenn die Fastlane leer ist, man Leute rüber lasst. Aber nicht einfach mal proaktiv bis auf 20+ Leute pro Linie auffüllen...

 

[spocky83]

Meines Wissens durfte man das nie. Es wurde höchstens geduldet.

Ist zwar schon etliche Jahre her, aber es wurde damals explizit als FTL (nicht *S) Benefit beworben. Irgendwann verschwand das, aber es wurde de facto an vielen Flughäfen so weiter gehandhabt.

Wobei das in Zürich ziemlich witzlos ist, selbst wenn überhaupt mal kontrolliert wird, packen die Einweiser doch sowieso drölfzehn Familien mit Kindern vor die Nase. Das sind die FTLs echt nicht das Problem.

 

[SwissFTL-flyer]

Wahrscheinlich soll durch den nun praktizierten Ausschluss der FTL auch die Nutzung des 49 CHF teuren “ZRH Club” Service gefördert werden

Zürich ZRH Airport - News, FAQ, etc.

SEN im E geht nicht ohne SEN oder F Ticket... Bei dem Wetter ist die Terrasse der LX E Lounges bestimmt zu, aber aus der Swiss Business Lounge hat man doch anständigen Ausblick. Die Primeclass Lounge im E war früher sehr gut bestückt (m.E. einiges besser als die Aspire E), war jetzt aber schon...

www.vielfliegertreff.de

Gleiches Problem heute morgen. Kommentar der Mitarbeiterin, dass ich ja eben diesen Service kaufen könnte wenn es mir nicht passt.

Interessante Strategie: Erst bringt man die Passagiere mit neuerdings nicht mehr akzeptablen Wartezeiten zum Verzweifeln und dann bietet man eine Lösung für 49.- Aufpreis an.

Wie gesagt, für mich wird es dann wohl in Zukunft wieder öfters das Auto oder sogar die Bahn werden. Bei den aktuellen Flugpreisen vielleicht eh vernünftig. Schade und bye bye FTL Status.

 

[330]

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Bei den aktuellen Flugpreisen vielleicht eh vernünftig. Schade und bye bye FTL Status.

Schon oft gehört. Umsetzen tun es die wenigsten.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 04.12.2023

Gleiches Problem heute morgen. Kommentar der Mitarbeiterin, dass ich ja eben diesen Service kaufen könnte wenn es mir nicht passt.

Naja - Anspruch gab es hier auch bislang nicht.