Welche Airline, welche Business Class?

[indianspower]

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Hi Leute,

ich plane im Februar nächstes Jahr eine Reise nach NZ und bastle mir gerade über M&M ein Routing.

Beim Hinflug hätte ich die folgenden Möglichkeiten:
(Frankfurt) - Wien - Bangkok mit Austrian in der 772 neue Business Class und dann weiter mit TG in der 777 nach Auckland.
oder
Frankfurt - Shanghai LH auf 744 und dann weiter mit NZ in der 772 nach Auckland.
oder
Frankfurt - Singapore LH auf A380 und dann weiter mit SQ auf 333 nach Brisbane und von dort weiter mit NZ auf 773 nach Auckland.
oder
Frankfurt - Bangkok TG auf A380 und dann weiter mit TG auf 773 nach Brisbane und von dort weiter mit NZ auf 772 nach Auckland.

Beim Rückflug gibt es die folgenden Möglichkeiten:
Auckland - Singapore mit SQ in der 772 und dann Singapur - Istanbul - Frankfurt auf SQ 772
oder
Christchurch - Singapore mit SQ in der 772 und dann Singapur - Istanbul - Frankfurt auf SQ 772
oder
Auckland - Shanghai mit NZ 772 und dann Shanghai - München - (Frankfurt) mit LH auf 346
oder
Auckland - Shanghai mit NZ 772 und dann Shanghai - Frankfurt mit LH auf 744

Da dies erst meine zweite Flugreise in C sein wird würde ich gerne von den Experten wissen bei welchem Flugrouting ich das bestmögliche in Sachen Komfort, Service, Lounge Zugang usw. rausholen kann.
Hab schon öfters gelesen das es bei Lufthansa diese "Rutschen" gibt das NZ eine tolle Business Premier haben soll und das bei TG und SQ der Service sehr Unterschiedlich ist.
Welches Model der LH ist angenehmer? 346 oder 744?
Danke für eure Tipps.


Gruss Indianspower

 

[northernstar84]

(Frankfurt) - Wien - Bangkok mit Austrian in der 772 neue Business Class und dann weiter mit TG in der 777 nach Auckland.

Auckland - Shanghai mit NZ 772 und dann Shanghai - Frankfurt mit LH auf 744

Dies wäre meine Wahl.

 

[GrandClass]

Ich würde auch auf einer Strecke die Variante über VIE und deren neuer C testen...

 

[ViennaFlyer]

Ich würde die LH Business möglichst vermeiden.

Neue OS Business solltest du auf jeden Fall nehmen !

 

[qqq13]

Was mir bei den Routings noch fehlt ist die LX.

Hier gibt es sicherlich auch Möglichkeiten ob ab BKK oder eben mit der NZ-Kombi über PVG... SIN ist ja leider erst ab Mai 13 verfügbar.

LX wäre in meiner Priorität aber noch deutlich vor der LH "Rutsche" Variante.

 

[flykai]

Da bei diesem Routing sowieso das Call Center angerufen werden muß und sich nicht alle Wünsche erfüllen lassen, ist Plan A, B und am besten noch C sinnvoll.
Ich habe positive Erfahrungen gemacht, wenn ich bereits fertige Routingvorschläge unterbreitet habe. Ein Prämienflug ist ja vor allem durch die Verfügbarkeit gesteuert und diese unterliegt nicht zwingend meinen Vorstellungen.

Eines liegt mir noch auf der Zunge: Ich finde die Kritik an der "LH Rutsche" überbewertet. Flugzeiten, Anschlüsse usw. haben für mich einen wesentlich höheren Einfluß auf den "Flugspaß" als Franzens Rutschen.

 

[indianspower]

Ich habe positive Erfahrungen gemacht, wenn ich bereits fertige Routingvorschläge unterbreitet habe. Ein Prämienflug ist ja vor allem durch die Verfügbarkeit gesteuert und diese unterliegt nicht zwingend meinen Vorstellungen.

Genauso sehe ich das auch daher sind meine oben angegebene Flugroutings aktuell "buchbare" Prämienflüge laut dem ANA Tool. Ich weiß das dies natürlich keine Garantie ist aber ein guter Orientierungspunkt.

Was mir bei den Routings noch fehlt ist die LX.

Hier gibt es sicherlich auch Möglichkeiten ob ab BKK oder eben mit der NZ-Kombi über PVG... SIN ist ja leider erst ab Mai 13 verfügbar.

LX wäre in meiner Priorität aber noch deutlich vor der LH "Rutsche" Variante.

Darum habe ich auch kein aktuelles LX Routing drin, da diese für meinen Zeitraum aktuell keinen Prämienflug anbieten.

Danke für die bisherigen Rückmeldungen.

Gruss Indianspower

 

[onkelflori]

TK würde ich noch einplanen. SQ sieht meistens mau aus, vor allem zwischen SIN und D, da hilft nur die direkte regelmäßige Anfrage bei der Hotline.

 

[ElPistolero]

Singapur - Istanbul - Frankfurt auf SQ 772

Seit wann fliegt SQ von SIN nach FRA über IST?

 

[SQ325]

SQ fliegt von SIN nach IST (allerdings mit dem Spacebed, aehnlich Rutsche) und ich vermute der OP moechte dann gerne auf TK bzw. LH umsteigen.

 

[skywalkerLAX]

Ich wuerde einfach mal bei M&M anrufen und schauen ob es ggf die FRA-SIN direktfluege gibt, ggf auch weiter bis SYD und dann NZ nach AKL.

 

[ElPistolero]

SQ fliegt von SIN nach IST (allerdings mit dem Spacebed, aehnlich Rutsche) und ich vermute der OP moechte dann gerne auf TK bzw. LH umsteigen.

Ach so, danke für die Erklärung! Wäre nämlich etwas strange gewesen, wenn SQ auf einmal in IST auf dem Weg nach FRA stoppt.

 

[indianspower]

TK würde ich noch einplanen. SQ sieht meistens mau aus, vor allem zwischen SIN und D, da hilft nur die direkte regelmäßige Anfrage bei der Hotline.

Ich bin bisher kein großer Freund von TK, wie sehen da eure Erfahrungen in Sachen Service, Ausstattung usw. aus?

 

[Lens]

Bei der NZ Shanghai-Variante besteht das Risiko die 767 mit der alten Business zu erwischen.

 

[tnmlyger]

Ach so, danke für die Erklärung! Wäre nämlich etwas strange gewesen, wenn SQ auf einmal in IST auf dem Weg nach FRA stoppt.

SQ stoppt auch in MUC auf dem Weg nach MAN.

 

[martincruise]

Then you must have a good points in all the air travelling companies because your knowledge is far better than the management and flying personnel.Any how i must say that you can extend the knowledge of people easily.

 

[onkelflori]

Und wie sind die Routings geworden??