Welche C von MUC nach AKL? (M&M-Award)

[Friemens]

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SQ wurde ja schon mehrfach empfohlen, allerdings ist die Verfügbarkeit vorsichtig ausgedrückt limitiert. Alternativ gibt es laut AWARDTRAVELR.COM bei brauchbarer Verfügbarkeit z.B. LH + NZ, NH + NZ, SK+NZ und TK+TG.

Für Tips bin ich sehr dankbar , da ich beruflich bedingt nur LH, US und UA kenne.

 

[AUA772]

z.B. LH + NZ, NH + NZ, SK+NZ und TK+TG

Auf jeden Fall eine NZ-Alternative wählen.

 

[Jorge123]

Auf jeden Fall eine NZ-Alternative wählen.

Sehe ich auch so. Zb. Via Fra mit A380 nach Tokio und dann von Tokio mit NZ nach AKL.

 

[Exdon]

:::z.B. LH + NZ, NH + NZ, SK+NZ und TK+TG.::

Mit LX über ZRH nach PVG und dann mit NZ weiter ginge auch. Die Strecke PVG - AKL war für meine Reiseplanung recht gut verfügbar.

 

[Anonym11146]

Die neue TK C ist super, die alte C nicht. Würde LH und SK vermeiden.
Und auch LX via ZRH wählen oder NH. Aber auf jeden Fall NZ nehmen. Meiner Ansicht nach die coolste C überhaupt

 

[fpeine]

Kann man bei M&M AKL-PER-JNB-MUC buchen?

 

[maxbluebrosche]

Versuchs mal, würd mich interessieren da US bei mir das in umgekehrter Reihung durchgeführt hat

Und egal wie, unbedingt NZ C auf 772 !

 

[phxsun]

Auf jeden Fall NZ !

 

[sentom]

Versuchs mal, würd mich interessieren da US bei mir das in umgekehrter Reihung durchgeführt hat

Und egal wie, unbedingt NZ C auf 772 !

wenn dann 773 (neue C), aber im grunde hat NZ sowieso überall das gleiche produkt...

 

[Friemens]

Mit LX über ZRH nach PVG und dann mit NZ weiter ginge auch. Die Strecke PVG - AKL war für meine Reiseplanung recht gut verfügbar.

Leider ist ja die Verfügbarkeit mit LX von ZRH sowohl nach PVG als auch nach NRT extrem limitiert....um nicht zu sagen Null. PVG -AKL und NRT - AKL mit NZ ist unproblematisch.

 

[yanseidler]

Leider ist ja die Verfügbarkeit mit LX von ZRH sowohl nach PVG als auch nach NRT extrem limitiert....um nicht zu sagen Null. PVG -AKL und NRT - AKL mit NZ ist unproblematisch.

Habe gestern mit US-Meilen eine Verbindung mit LX ZRH-PVG in F bekommen für 01.08.12, ist also schon möglich denke ich.

 

[Friemens]

Danke für die zahlreichen Tips, ANA 787 FRA-NRT war nicht dabei, war schonmal wer von Euch im Dreamliner? Bei Seatguru sieht das ja recht vielversprechend aus!

 

[aldemar]

Ab September setzt NZ wieder 767 statt 772 auf NRT-AKL ein.

 

[Jorge123]

Ab September setzt NZ wieder 767 statt 772 auf NRT-AKL ein.

Na da ist die C dann ja nicht so super.

 

[franzose]

Ab September setzt NZ wieder 767 statt 772 auf NRT-AKL ein.

? IMHO hat das keinen Saisongrund, aber es gibt an manchen Tagen einen Flug NRT-AKL über Osaka mit einer 767 anstatt den direkten mit 772. Also einfach den "richtigen" Tag wählen.

 

[aldemar]

Also einfach den "richtigen" Tag wählen.

Blöd ist aber dann, wenn es einen Metal Change gibt. Unser Rückflug von AKL nach NRT Anfang September wurde letzte Woche von 772 auf 767 geändert.

 

[franzose]

Blöd ist aber dann, wenn es einen Metal Change gibt. Unser Rückflug von AKL nach NRT Anfang September wurde letzte Woche von 772 auf 767 geändert.

Das ist wohl richtig, aber NZ ist dafür eigentlich nicht berühmt. Hilft einem wenig, wenn es einen trifft, aber vielleicht kann man dann ja umbuchen wenn man nett nachfragt.

 

[aldemar]

Das ist wohl richtig, aber NZ ist dafür eigentlich nicht berühmt. Hilft einem wenig, wenn es einen trifft, aber vielleicht kann man dann ja umbuchen wenn man nett nachfragt.

Ist ein Awardflug und jetzt ist leider nichts mehr in C zu finden für 3 Personen. Ansonsten bieten sich Routings über PVG bzw. HKG an.

 

[peter42]

Das ist wohl richtig, aber NZ ist dafür eigentlich nicht berühmt. Hilft einem wenig, wenn es einen trifft, aber vielleicht kann man dann ja umbuchen wenn man nett nachfragt.

Ist uns leider auch schon passiert, ist bei Flügen wieter in der Zukunft recht häufig.

Ansonsten ist NZ mit neuer C natürlich die Empfehlun, geht ja auch über LON-LAX oder LON-HKG.

 

[themrock]

Wie siehts mit MUC-LHR und dann weiter mit NZ-(LAX Zwischenstopp)-AKL.
Da hättest Du die längste Zeit die Spitzen C von Air New Zealand.

 

[jotxl]

auf welchen NZ-Routings ist denn die Awardverfügbarkeit Business M&M am besten ?

 

[Friemens]

Wie siehts mit MUC-LHR und dann weiter mit NZ-(LAX Zwischenstopp)-AKL.
Da hättest Du die längste Zeit die Spitzen C von Air New Zealand.

Das ist eine super Idee, danke schön! Dann schauen wir mal, was geht an Verfügbarkeit. Da meine bessere Hälfte sowieso Stopover in HKG und NRT denen in SIN und PVG vorzieht (sie kennt alle 4 noch nicht), bliebe dann nur noch ein Nicht-NZ von NRT nach FRA/MUC da versuche ich dann mal was auf dem ANA Dreamliner zu bekommen, da ist die C nicht so vollgepackt wie im LH 380.

 

[peter42]

auf welchen NZ-Routings ist denn die Awardverfügbarkeit Business M&M am besten ?

PVG/PEK ist meist zu bekommen, NRT/KIX auch (aber hohe Geafhr der 767), HKG und LHR ist schon deutlich schwieriger.

 

[franzose]

Das ist eine super Idee, danke schön! Dann schauen wir mal, was geht an Verfügbarkeit. Da meine bessere Hälfte sowieso Stopover in HKG und NRT denen in SIN und PVG vorzieht (sie kennt alle 4 noch nicht), bliebe dann nur noch ein Nicht-NZ von NRT nach FRA/MUC da versuche ich dann mal was auf dem ANA Dreamliner zu bekommen, da ist die C nicht so vollgepackt wie im LH 380.

C auf B787? Noch nie eine Verfügbarkeit dort gefunden. ex-CDG geht manchmal was, aber nicht ex-FRA oder MUC

 

[Friemens]

PVG/PEK ist meist zu bekommen, NRT/KIX auch (aber hohe Geafhr der 767), HKG und LHR ist schon deutlich schwieriger.

Wo ist die Gefahr der 767? Bei NRT, KIX oder bei beiden?