LOT, MUC-WAW, C
Leider falsches Special Meal, da nicht selbst online reservierbar und der Mitarbeiter an der Hotline hat mich offensichtlich falsche verstanden, obwohl ich Bezeichnung und Code nannte. Am Check In für das erste Segment nicht mehr korrigierbar. Allerdings hatte ich mich vorher schon mit reichlich Käsespätzle, Salat und Grießpudding in der LH-Lounge gestärkt.
LOT / Nordica, WAW-TLL, C
Nach Korrektur am CI war für dieses Segment zumindest noch VGML zu bekommen. Präsentation und Geschmack waren überzeugend, warme Brötchen wurden aus dem Brotkorb gereicht. Zuvor gab es die ebenfalls schmackhaften Karotten-Chips zur ersten Getränkerunde. Ich war alleine in C und der Service entsprechend aufmerksam und proaktiv.
LOT / Nordica, TLL-WAW, C
Für den Rückflug nun endlich das korrekte VLML. Die Kartoffeltaler waren geschmacklos (und kalt!!!), der Rest war ok. Erneut alleine in C, Service allerdings langsam und weniger aufmerksam.
LOT, WAW-MUC, C
Ca. 30 Paxe in C und Y+, entsprechend gedrängt war der Service. Gleiches Gericht auf Segmenten Richtung eigenen Hub und vom Hub weg finde ich inakzeptabel (das betraf auch das reguläre Gericht, keine Auswahlmöglichkeit).
Alles in allem fand ich LOT in den Details etwas besser als LH (u. a. wegen Tischdecken, Wasser / O-Saft vor dem Start, teilweise Zeitungen, eigener Bus beim Deboarding in WAW, schöne Decken und Kissen auf Nachfrage), aber etwas schlechter als BA (Champagner, zumindest Frühstück warm). Auch IB würde ich beim Soft Product vorziehen, beim Hard Product nicht (LOT wurde getestet im E175, CR900 in zwei verschiedenen Konfigurationen und B737). Gemessen an wirklich guten Short Haul Premium-Produkten wie QR gibt es dann aber auch bei LOT für alle Segmente nur zwischen 3.5 und 4 von 10. Zumindest hatte ich bei allen vier Segmenten einen Bulkhead-Sitz mit teilweise tolerabler, teilweise guter Beinfreiheit.