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Am DUS malt man auch Schleifchen in den Himmel ...
 
Das sieht auch eher weniger danach aus, dass es noch planmäßig nach ORD geht. Eher den Regen im Pfälzer Wald mit A1 anreichern und dann heim.

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Das sieht auch eher weniger danach aus, dass es noch planmäßig nach ORD geht. Eher den Regen im Pfälzer Wald mit A1 anreichern und dann heim.

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Yep, lief heute nicht gut. War auf dem Flug nach ORD. Morgens Equipment Change von 748 auf 744. Dann 1.5 Stunden Verspätung beim Abflug wegen Schneeregen in ORD. Kurz nach Start Meldung vom Kapitän, dass Ölfilter im Triebwerk defekt ist. Eine Stunde gekreist zum Fueldump, dann kurz vor 21:00 gelandet.
 
LH 572 verläuft ganz normal.

Vielleicht wollte man Gebühren für Italien sparen.
Wenn man sich die Flugzeiten über die letzten 2-3 Wochen anschaut... LH572 fliegt die Strecke eigentlich immer in unter 10 Stunden. SA261 nie.
Im April LH 4 Mal mehr als 10 Stunden (davon 3 auf 10:00, 10:03, 10:05), SA ein Mal weniger als 10 Stunden, eher im 10:15 - 10:20 Bereich.
Sind Gebühren so teuer, dass sich da eine tägliche halbe Stunde Kerosin extra lohnt?
 
Wenn man sich die Flugzeiten über die letzten 2-3 Wochen anschaut... LH572 fliegt die Strecke eigentlich immer in unter 10 Stunden. SA261 nie.
Im April LH 4 Mal mehr als 10 Stunden (davon 3 auf 10:00, 10:03, 10:05), SA ein Mal weniger als 10 Stunden, eher im 10:15 - 10:20 Bereich.
Sind Gebühren so teuer, dass sich da eine tägliche halbe Stunde Kerosin extra lohnt?

Die Route des gestrigen (Landung heute) Fluges:

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Kann jemand mal die Routen der letzten Tage ansehen? Ähnlich?

Umfliegen die vielleicht eher etwas in Afrika (Ägypten) als in Europa?
 
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