UA Mileage Plus: Status Match bei United - Regeln und Challenge Details
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- Datum Start
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Hab nix passenderes gefunden, entführe daher mal den Thread hier kurz.
Kurze Frage zum Meilensammeln bei UA MP:
Es geht um den Zusatz auf United Airlines - Lufthansa
As a Mileage Plus elite member, the transatlantic flights on Lufthansa between the United States and Europe earn the elite level mileage bonus (redeemable mileage credit):
150% EQM, weil TATL Europa->US
Und 100% RMC gemäß dem oberen Zitat?
Also 4246x1,5=6369 EQM und 4246+4246=8492 Redeemable Miles?
Kurze Frage zum Meilensammeln bei UA MP:
Es geht um den Zusatz auf United Airlines - Lufthansa
As a Mileage Plus elite member, the transatlantic flights on Lufthansa between the United States and Europe earn the elite level mileage bonus (redeemable mileage credit):
- [FONT=Arial, Helvetica]Premier members earn a 25% redeemable mileage credit bonus[/FONT]
- [FONT=Arial, Helvetica]Premier Executives and 1K members earn a 100% redeemable mileage credit bonus[/FONT]
150% EQM, weil TATL Europa->US
Und 100% RMC gemäß dem oberen Zitat?
Also 4246x1,5=6369 EQM und 4246+4246=8492 Redeemable Miles?
Also 4246x1,5=6369 EQM und 4246+4246=8492 Redeemable Miles?
Buchungsklassen Y/B über dem Nordatlantik auf LH Flügen:
Du bekommst als 1K 4246x1,5=6369 EQM und 4246 Redeemable Miles
mehr nicht.Als Premier also Star Silber wären es 4246x1,5=6369 EQM + 4246*0,25=1061.
Zuletzt bearbeitet:
Du bekommst als 1K 4246+4246=8292
Wärst du Premier also * Silber würdest du 4246+25% Bonus bekommen.
Wie viele wären das dann z.B. in der Buchungsklasse S ?
Zuletzt bearbeitet:
Und als 1P?
Bei doppelten Meilen auf UA, US und LH TATL-Flügen sind die 50.000 Meilen für den *G bei MP ja nicht mehr wirklich schwer zu schaffen.
Danke für deine Hilfe, bei UA blicke ich nicht wirlich durch. Und ja, ich habe deine Anleitung gelesen. Sogar 2x.
1P=1k was die Meilen angeht.
Also Buchungsklasse Y/B:
4246x1,5=6369 EQM und 4246 Redeemable Miles
Buchungsklasse S:
1P/1K 4246 EQM + 4246 = 8292
Premier: 4246 EQM + 1061 = 5307
Für die Quali gelten nur die EQM oder die Segmente. UA bittet bis triple EQM Promos an. Diese gelten aber nur auf UA Metal
Danke für deine Hilfe, bei UA blicke ich nicht wirlich durch. Und ja, ich habe deine Anleitung gelesen. Sogar 2x.
Woran hängt es? Gerne würde ich diese weiter verbessern. Auf das Meilensammeln könnte ich noch eingehen. Das fehlt etwas. MP war damals nicht in meinem Fokus.
Im Moment gibt es keine, letztes Jahr waren die double EQM im April-Juni und September-Dezember. Ob das dieses Jahr wieder so ist, weiß nur die Glaskugel.
Im übrigen sollte man die Elite Choice awards nicht unerwähnt lassen, die einem den Run auf den 1K versüßen.
United Airlines - 2010 International Elite Choice: Open the door to exciting Premier rewards
Die Awards ändern sich allerdings jedes Jahr.
Meilen Sammeln macht MP mit dem entsprechenden Flugprofil sehr einfach - das einlösen nicht so...
Sorry das ich den alten Thread nochmal raushole.
Wenn ich mich (als FTL) zu einem Statusmatch und somit Challenge anmelde, sollte ich doch mind. 90 Tage lang den Premier haben und somit kostenlos Economy Plus nutzen können.
Liege ich da richtig dass ich in dem Zeitraum alle Vorzüge incl. E+ nutzen kann?
Danke für eure Antworten!
Wenn ich mich (als FTL) zu einem Statusmatch und somit Challenge anmelde, sollte ich doch mind. 90 Tage lang den Premier haben und somit kostenlos Economy Plus nutzen können.
Liege ich da richtig dass ich in dem Zeitraum alle Vorzüge incl. E+ nutzen kann?
Danke für eure Antworten!
Richtig. Das aber auch nur "once in a lifetime" - solltest Du den Premier dann nicht halten können, brauchst Du also nicht mehr mit einem weiteren Status Match in der Zukunft rechnen.
Ja.
Ich haenge mich hier auch nochmal dran mit einer Frage.
Ich bin momentan grade am ueberlegen, ob ich (nachdem die SEN-Quali demnaechst geschafft sein sollte) noch bei UA zu sammeln anfange, mit dem Ziel, es dieses Jahr zum 2P zu bringen. (Hauptmotivation waere erst einmal E+ seating. Ich fliege von LAX einerseits nach DE mit LH, aber fuer inneramerikanische Fluege und Fluege Richtung Pazifik waere der UA-Status angenehmer.)
So wie's momentan aussieht, sollten die restlichen Fluege fuer dieses Jahr gerade fuer 2P reichen. Andereseits habe ich den Status dann ohnehin erst in 2011 (bzw. ab Ende 2010). Ist es dann evtl. sinnvoller, sich dieses Jahr gar nicht gross um den UA-Status zu kuemmern und Anfang naechsten Jahres einen Status-Match mit Challenge bei UA zu machen? Dann sollte ich den Status ja auch fuer 2011 haben, und habe den Rest des Jahres genug Zeit, auf den 2P hinzusammeln.
Zweite Frage: So wie ich das verstehe, gibt's eine Auszeit beim Statusmatch zum Jahresende. Klappt das dann ab Januar wieder mit dem Statusmatch, oder -- wie im eingangs von rcs geposteten Text -- erst ab Maerz wieder?
Ich bin momentan grade am ueberlegen, ob ich (nachdem die SEN-Quali demnaechst geschafft sein sollte) noch bei UA zu sammeln anfange, mit dem Ziel, es dieses Jahr zum 2P zu bringen. (Hauptmotivation waere erst einmal E+ seating. Ich fliege von LAX einerseits nach DE mit LH, aber fuer inneramerikanische Fluege und Fluege Richtung Pazifik waere der UA-Status angenehmer.)
So wie's momentan aussieht, sollten die restlichen Fluege fuer dieses Jahr gerade fuer 2P reichen. Andereseits habe ich den Status dann ohnehin erst in 2011 (bzw. ab Ende 2010). Ist es dann evtl. sinnvoller, sich dieses Jahr gar nicht gross um den UA-Status zu kuemmern und Anfang naechsten Jahres einen Status-Match mit Challenge bei UA zu machen? Dann sollte ich den Status ja auch fuer 2011 haben, und habe den Rest des Jahres genug Zeit, auf den 2P hinzusammeln.
Zweite Frage: So wie ich das verstehe, gibt's eine Auszeit beim Statusmatch zum Jahresende. Klappt das dann ab Januar wieder mit dem Statusmatch, oder -- wie im eingangs von rcs geposteten Text -- erst ab Maerz wieder?
Was ist damit?
http://media.expedia.com/media/ads/ECT/Carrier/United/MPI Corporate Status Match 2010.pdf
Da geht es nur um Firmenreisende mit speziellen Connections zu United und derem Sales Team, oder?
Hat damit schon jemand Erfahrungen? Matchen die auch wenn man diese ganzen Corporate Felder leer läßt?
http://media.expedia.com/media/ads/ECT/Carrier/United/MPI Corporate Status Match 2010.pdf
Da geht es nur um Firmenreisende mit speziellen Connections zu United und derem Sales Team, oder?
Hat damit schon jemand Erfahrungen? Matchen die auch wenn man diese ganzen Corporate Felder leer läßt?
Auf der ersten Seite steht ja schon:
Offiziell muss der Antrag also abgelehnt werden. Habe zwar leider keine Hinweise dazu, ob dies tatsächlich auch so gehandelt wird, kann es mir aber gut vorstellen.
Finde es interessant, dass dieser Mileage Plus Corporate Status Match anders als der reguläre Status Match wiederholbar ist:
Muss er. Wenn UA jetzt den Corporate Contract in den USA gewinnt, dann ist das in der Regel Bedingung bei den größeren Firmen für den Deal da es ansonsten böses Blut gibt...
Nehmen wir mal an, Mitarbeiter X hatte bei seinem früheren Arbeitgeber UA als bevorzugte Airline, hat dann Unternehmen gewechselt, seinen UA Status verloren - nun wechselt sein neues Unternehmen zu UA, und er würde den Status nicht mehr bekommen. Geht nicht.
Weiss jemand ob ein Statusmatch momentan moeglich ist?
Sehe ich das richtig, dass als Qualifikationsmeilen nur Entfernu gsmeilen gelten welche auf UA-Metal erflogen werden und nicht z.B. Fluege welche eine UA Flugnummer haben aber operated by LH sind?
Werden Mileage-Plus Meilen je nach durchfuehrender Fluggesellschaft gutgeschrieben? Also z.B. UA Flugnummer, operated by LH, Buchungsklasse L. Also 100 Prozent Meilen mit Mileage Plus im Vergleich zu 50 Prozent Von M&M?
Sehe ich das richtig, dass als Qualifikationsmeilen nur Entfernu gsmeilen gelten welche auf UA-Metal erflogen werden und nicht z.B. Fluege welche eine UA Flugnummer haben aber operated by LH sind?
Werden Mileage-Plus Meilen je nach durchfuehrender Fluggesellschaft gutgeschrieben? Also z.B. UA Flugnummer, operated by LH, Buchungsklasse L. Also 100 Prozent Meilen mit Mileage Plus im Vergleich zu 50 Prozent Von M&M?
Ich wüsste nichts gegenteiliges.
Nein. Als Elite Qualifying Miles gelten alle erflogenen Meilen innerhalb der Star Alliance - je nach Buchungsklasse. United Airlines - Airlines
Auf UA Metall geflogene Meilen sind nur wichtig für den Meilenbonus ab 2P (+LH TATL) und für einen eventuellen Lifetime Status.
Ja. Details siehe oben.
Hier sind die aktuellsten Infos:
Code:
** UA - UNITED AIRLINES ** STATUS MATCH
REVISED: 06OCT10
ELITE STATUS MATCH OFFERS AN ELITE MEMBER OF ANOTHER
AIRLINE*S FREQUENT FLYER PROGRAM AN EQUIVALENT STATUS
IN UNITED*S MILEAGE PLUS PROGRAM.
S*R.A STATUS MATCH OVERVIEW
S*R.B REQUEST STATUS MATCH
S*R.C PARTICIPATING OTHER AIRLINES / OA ELITE STATUS
S*R.D MP COORDINATOR PHONE CONTACTS
S*R.E INTERNATIONAL MP ADDRESS
---STATUS MATCH OVERVIEW-------------------------------
- AVAILABLE TO CUSTOMERS WHO HOLD ELITE STATUS WITH A
PARTICIPATING AIRLINE. S*R.C
- CUSTOMERS ARE ELIGIBLE TO PARTICIPATE IN A STATUS MATCH
ONLY ONCE.
- CUSTOMERS WHO PARTICIPATED IN ANY OTHER STATUS MATCH
OFFER SUCH AS -GO FOR THE GOLD- ARE INELIGIBLE.
- HIGHEST MP LEVEL AWARDED IS PREMIER EXECUTIVE (1P).
- THE NEW MATCHED MP STATUS IS VALID FOR 90 DAYS.
- TO REMAIN A 2P OR 1P FOR THE REMEAINDER FO THE CURRENT
YEAR...MEMBER MUST MEET THE FOLLOWING CRITERIA:
- (2P)PREMIER: MEMBER MUST FLY 7500 PAID FLIGHT MILES OR
10 PAID FLIGHT SEGMENTS ON OPERATED BY UA/UAX WITHIN 90
DAYS OF THE STATUS MATCH APPROVAL OR 31DEC OF THE
CURRENT YEAR...WHICHEVER COMES FIRST.
- (1P)PREMIER EXECUTIVE: MEMBER MUST FLY 15000 PAID FLIGHT
MILES OR 20 PAID FLIGHT SEGMENTS WITHIN 90 DAYS OF THE
STATUS MATCH APPROVAL OR 31 DEC OF THE CURRENT YEAR...
WHICHEVER COMES FIRST.
- MEMBERS DO NOT RECEIVE A CARD/KIT UNLESS THE ABOVE CRITERIA
ARE MET.
---REQUEST STATUS MATCH-------------------------------
- CUSTOMER MUST CONTACT MILEAGE PLUS SERVICE CENTER
AT 800-421-4655
- CUSTOMER OUTSIDE USA/CANADA/PUERTO RICO/US VIRGIN
ISLANDS MUST CONTACT MP COORDINATOR. SEE PHONE
CONTACTS BELOW.
- CUSTOMER IS REQUIRED TO PROVIDE COPY OF MOST RECENT
OTHE AIRLINE FREQUENT FLYER STATEMENT
- MILEAGE BALANCE IN OTHER AIRLINE FREQUENT FLYER
PROGRAM IS NOT TRANSFERABLE INTO MILEAGE PLUS
---OTHER AIRLINE QUALIFYING ELITE STATUS--------------
EFF. 06OCT10: SINCE CO ELITES ARE ELIGIBLE FOR UDUG AND
ECONOMY PLUS...THE STATUS MATCH PROGRAM IS
NOT AVAILABLE FOR CO ONEPASS MEMBERS.
AA ADVANTAGE...GOLD /PLATINUM OR EXECUTIVE PLATINUM
AC AEROPLAN...PRESTIGE /ELITE OR SUPER ELITE
AS MVP...MVP / MVP GOLD
BA EXECUTIVE CLUB...SILVER / GOLD
BD DIAMOND CLUB...SILVER / GOLD
CA AIR CHINA COMPANION...SILVER / PALTINUM OR GOLD
CX MARCO POLO...SILVER / GOLD OR DIAMOND
DJ VELOCITY REWARDS...ONLY GOLD LEVEL ELIGIBLE FOR 2P
RED AND SILVER ARE NOT ELIGIBLE.
DL SKY MILES...SILVER / GOLD OR PLATINUM MEDALLION
F9 EARLY RETURNS...ASCENT / SUMMIT EQUAL TO 2P
FM SHANGHAI...SILVER / GOLDEN
JK SPANAIR PLUS...SILVER / GOLD
JL MILEAGE BANK...RUBY / SAPPHIRE OR EMERALD
KL FLYING BLUE...SILVER WING / GOLD WING OR PLATINUM WING
LH MILES AND MORE...FREQUENT TRAVELER / SENATOR
NW WORLD PERKS...SILVER ELITE /GOLD OR PLATINUM
NH ANA MILEAGE CLUB...BRONZE / PLATINUM OR DIAMOND
OS MIILES AND MORE...FREQUENT TRAVELLER / SENATOR
NZ AIRPOINTS DOLLAR...SILVER OR GOLD / GOLD ELITE
OZ ASIANA CLUB GOLD / DIAMOND OR PLATINUM
SK EUROBONUS...SILVER / GOLD
SQ KRISFLYER...ELITE SILVER / ELITE GOLD OR PPS CLUB
TG ROYAL ORCHID PLUS...SILVER/ GOLD
TK MILES AND SMILES...SILVER / GOLD
TP VICTORIA...SILVER WINNER / GOLD WINNER
SU SKY TEAM...SILVER / GOLD
QF FREQUENT FLYER...SILVER / GOLD OR PLATINUM
US DIVIDEND MILES...SILVER / GOLD OR PLATINUM OR
CHAIRMANS PREFERRED
VS FLYING CLUB...SILVER / GOLDDanke fuer die schnelle Antwort!
Hab mich vielleicht etwas missverstaendlich ausgedrueckt - ich meinte nicht EQM-Miles sondern die Meilen welche zur Statusbestaetigung innerhalb der 90 Tagesfrist noetig sind. Diese Sind meines Wissenstandes nach nur auf UA-Metal zu erfliegen?
Hab mich vielleicht etwas missverstaendlich ausgedrueckt - ich meinte nicht EQM-Miles sondern die Meilen welche zur Statusbestaetigung innerhalb der 90 Tagesfrist noetig sind. Diese Sind meines Wissenstandes nach nur auf UA-Metal zu erfliegen?
Irgendwie fehlen mir in dem Zitat die Kontaktnummern der MP-Koordinatoren für ausländische Mitglieder. Die wenigsten hier im Forum dürften in den USA leben.