Vorübergehende Schließung fast aller Lufthansa Lounges
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In FRA und HAM wurde heute auf jeden Fall kein Test verlangt.
Auch schön wäre, wenn die Literatur in die Lounges zurück käme, der heutigen Aussage in HAM "Wegen der Infektionsgefahr" kann ich nicht folgen. Das bekommt sogar die DB hin.
Auch schön wäre, wenn die Literatur in die Lounges zurück käme, der heutigen Aussage in HAM "Wegen der Infektionsgefahr" kann ich nicht folgen. Das bekommt sogar die DB hin.
Ich vermute, dass die Tests erst bei der Rückkehr des Caterings verlangt werden. Dann stellt sich aber die Frage warum der Hinweis bereits jetzt hinzugefügt wurde.
Ich halte es durchaus für mögich, dass es für immer eine Einheitslounge bleiben wird (SEN und C). Alles andere - seien wir ehrlich - macht auch keinen Sinn...
Na ja, die Differenzierung C und SEN macht Sinn für das Ego der Leute mit SEN-Zugang. Es gibt ein Minimum an Differenzierung vermutlich aus dem einzigen Grund, dass die SEN-berechtigen Juser nicht durchschauen, wie sie hier subtil manipuliert werden.
Die Leute sind einfach nicht vollkommen rational. Schau Dir die abgetrennte F/HON-Sektion in ZRH an. Die sitzen in derselben Lounge auf denselben Sitzen, atmen dieselbe Luft, kriegen das gleiche Essen kredenzt und Unterschiede bei den Getränken beschränken sich auf ein, zwei Sorten Schampus. Aber obwohl es nur Schampus und Absperrbändchen sind, finden das einige HON ganz toll.
Wenn Foristen behaupten, der Status selbst sei ihnen - im Gegensatz zu greifbaren, tatsächlichen Statusvorteilen - egal, dann ist es gelogen.
nur darfst du das nicht vergleichen, da ja die Summe an F/HON die sich die Lounge teilen ja nun extrem kleiner ist als wenn sich SEN/C die Lounge teilen, das wird schon alleine aus Platzgründen nicht passen wenn alles wieder halbwegs normal geht
Ich will auch nicht sagen, dass der HON und F nur Schein und nicht Sein sind.
Fakt bleibt aber, dass viele Differenzierungen der Airlines den primären Zweck haben, Kunden vorzugaukeln, sie seien was Besonderes. Gerade die Unterscheidung zwischen LH C und SEN Lounges hat viele praktische Nachteile und kaum greifbare Vorteile.
Stimmt schon... aber bei F/HON gibt es wenigstens einen Unterschied. Für jemanden der gerne Champagner trinkt, mag das ein (wichtiger) Unterschied sein. Und er geniesst den Neid derjenigen, die keinen Champagner bekommen. Zwischen SEN und C gibt es in der LX Lounge aber KEINEN EINZIGEN Unterschied. Bei LH an den Aussenstationen in DE auch nicht. Einzig in FRA (und ev. MUC und LHR) mag es vor Corona noch einen wirklich minimen Unterschied gegeben haben. Ehrlich gesagt gehe ich aber auch in FRA am liebsten in die C-Lounge im Sattelliten (bei B) oder in die AC Lounge.
Ja absolut. Man muss vielleicht noch anmerken, dass dies nicht immer so war. Bis vor wenigen (ca. 10?) Jahren gab es noch gewichtige Unterschiede zwischen C Lounge und SEN Lounge. Ich kann mich noch gut erinnern an die Zeiten, wo es in der C Lounge nur Getränke gab und Salzgebäck, während man in der SEN bekocht wurde und es auch Champagner gab. Diese Unterschiede wurden laufend abgebaut, nachdem die F-Gäste eine eigene Lounge bekamen. In FRA war zuvor die UA International First Lounge die beste Option für LH F Passagiere, weil die LH damals nur die SEN anbot. Aber das waren die alten Zeiten...
Als es die Lounges in DRS noch gab, hatten die Senatoren ein Fenster!
Das einzig tolle daran ist, dass der HON so einen Platz kriegt, ohne draussen Schlange stehen zu müssen!
Also vor Covid-19 gab es in der SEN E sowas wie eine Whisky-Lounge. Die habe ich auch als HON ganz gerne besucht!
Ja stimmt, in E draussen gibt (gab) es dann wieder diesen Unterschied... ist schon eigenartig, nur ganz punktuell diese Unterschiede.... aber dann könnte man die Lounges ja einfach da zusammenlegen, wo es keinen Unterschied gibt. Oder die Unterschiede überall beheben. Und um den Bogen zum Thema zu schlagen - hierzu könnte man die Pandemie nutzen, und jetzt bei Wiedereröffnung einfach die OneLounge beibehalten.
Und was ist mit dem Alpine Cafe in ZRH?
Auch wenn der Besuch in der C Lounge im A etwas länger her ist, meine ich hätte die SEN das breitere Essensangebot und grössere Getränkeauswahl gehabt.
Muss nicht riesig gewesen sein, aber spürbar.
Die C und die SEN in A hatten genau dasselbe Angebot. Da war ich bis vor Corona sehr regelmässig zu Gast und habe es auch mehrmals 1:1 verglichen. Am Anfang war das Angebot in der C Lounge sogar mal noch besser, da hatte es nämlich offenes Bier (in der SEN nur Flaschen). Der Zapfhahn verschwand dann aber.
Alpen Kaffee Ist richtig, aber da hatten auch C Gäste Zutritt., oder? Nur FTL nicht. Bin mir aber nicht mehr sicher, ehrlich gesagt. Tatsache ist: die C und die SEN sind heute an den allermeisten Standorten vom Angebot her nicht mehr zu unterscheiden.
Was meinst Du genau? Die A3*G mit TK-Eco-Ticket in der SEN und das Rentner-Ehepaar und der Geschäftsreisende auf LX C gebucht in der C?
Ich möchte hier ja keinem zu Nahe treten, bzw. pauschalisieren.....
Die unterschiedlichen Kunden hast Du ja gut erkannt.
Ich glaube den Loungezugang haben wir hier im Forum auch schon an anderer Stelle diskutiert.
Aber grundsätzlich würde ich schon Stargold auf Eco eher der Business Lounge zuordnen. Und ohne Status habe ich mich auch schon in der Business Lounge über solche geärgert. Ist schwierig.
Was für mich aber durchaus ein wichtiger Vorteil ist. Und solange es sich nicht rechnet, eine F-Lounge aufzumachen, finde ich das eine gute Lösung. VIE habe ich den HON-Bereich meistens für mich alleine, auch zu Zeiten, wo die restliche Lounge recht voll ist.
Ähnlich auch BRU vor Corona - während es etwa Freitag abend da oft schwer war, einen Platz zu finden, gab es den im HON-Bereich immer.
Und zu den C / SEN-Lounges: Grundsätzlich finde ich das Konzept einer gemeinsamen großen Lounge - wie etwa in Brüssel - nicht so schlecht. Und dort, wo es noch getrennte C/SEN-Lounges gibt, konnte ich keine so großen Unterschiede feststellen. Ok, FRA und MUC ist vielleicht was anderes (da müsste die Lounge schon sehr groß sein), aber ansonsten sähe ich das nicht so negativ.
Großartig!
So true...!
Ich habe es neulich noch etwas deutlicher formuliert, man kann den A3 Gold mit XY Eco Ticket zudem noch am Fake Tuhmi oder Reemowa erkennen!
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Die Business Class Lounge A26 am FRA (Leider nicht die Panorama Lounge), öffnet in den nächsten Tagen wieder ihre Türen. Damit sind wir am FRA bei 2 C-Lounges, 3 SEN-Lounges und der FCL A.