Hertz: Automatische Schadensermittlung am Mierfahrzeug mittels KI

[emmdee]

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Das Autovermietungsunternehmen Hertz setzt an immer mehr Standorten KI-Systeme ein, um Schäden an zurückgegebenen Fahrzeugen zu identifizieren. Dabei sind Mitarbeiter in diesem Prozess nicht mehr eingebunden und Kunden können nur noch per E-Mail mit dem Kundendienst des Unternehmens kommunizieren.

Quelle/Bericht golem.de

Golem.de: IT-News für Profis

 

[muriatowa]

KI! Ich wenn das nur schon höre!

 

[Femminello]

Was ein Apparat. Das Ding muss doch sauteuer sein.

 

[NikSeib]

Eigentlich wär die Idee gar nicht so schlecht wenn mans richtig machen würde.
Die KI kann sich viel besser merken obs den einen Kratzer schon vor ner Wochen und drei Kunden vorher gab.
Wenn die KI dann den ersten Check macht und was findet dann zum Angestellten geht wärs gar nicht so eine schlechte Sache weil die guten Checks einfach durchgehen und die Leute Zeit für die echten Sachen.

Da wir aber in keiner Traumwelt sind wird das natürlich nicht gemacht sondern man will seine Leute komplett weg sparen und dann darf man diskutieren was ne KI gefunden hat.
Aber als Frage für die Gesetzbuchwerfer ist das nicht gut für den Kunden? ich mein einen Computer kann man schlecht als Zeugen vorladen.

 

[Schoizi]

Was ein Apparat. Das Ding muss doch sauteuer sein.
Glaube kaum, dass wir so etwas zeitnah in Europa sehen werden.

Letzte Woche am STR.
Mit ungutem Gefühl raus-, und zwei Tage später wieder reingefahren.
Bislang keine Beanstandung.

(edit: war aber bei Sixt. Die nutzen das in Stuttgart auch)

 

[Uncle Sam]

Welcher Anbieter in D vermittelt denn Mietwagen in den USA ohne Vollkaskoversicherung mit 0€ SB?

 

[Simineon]

Naja, wenn die ganzen BilligLohnKräfte ausgewiesen werden, dann muss Kollege Computer ran … unterstützt von xAI

 

[flyer09]

In München/MUC (?) gibt es auch so einen Scanner bei der Einfahrt der Rückgabe, wo Schäden ermittelt werden.

 

[berlinerjunge]

Letzte Woche am STR.
Mit ungutem Gefühl raus-, und zwei Tage später wieder reingefahren.
Bislang keine Beanstandung.

(edit: war aber bei Sixt. Die nutzen das in Stuttgart auch)

Die KI Übung bei Hertz in Stuttgart hab ich auch schon durch. Auf der Rechnung war "fehlendes Zubehör" aufgeführt.

zum Glück ist die Lounge ja immer noch geschlossen und so hab ich die Zeit bis zum Abflug anstatt bei Mc. D am Hertz Schalter verbracht und Aufklärung verlangt, was den nun fehlt. Konnte der Kollege auch nicht sagen, im Eincheck Protokoll war zumindest alles als vorhanden gekennzeichnet.
Der Hertz Mitarbeiter hat die Rechnung dann noch am Schalter berichtigt und gleich per e-Mail zukommen lassen.

Keine Ahnung, ob das ein "man kann's ja mal versuchen" oder ein KI Thema war.
Auf jeden Fall hat's 20 Minuten Lebenszeit gekostet, die durch nicht aufgenommenes Fast-Food aber wieder verlängert wurde

 

[Nightflight2020]

In München/MUC (?) gibt es auch so einen Scanner bei der Einfahrt der Rückgabe, wo Schäden ermittelt werden.

Ich habe am letzten Freitag einen Mietwagen am Flughafen München (MUC) zurück gegeben. Wie schon von Flyer09 berichtet, gibt es ein Scanner (wie im Golem gezeigt) bei der Einfahrt in das Mietwagenparkhaus. Die Technik ist wohl schon installiert, aber die Schadenskontrolle wurde noch durch eine von Hertz beauftragte Person durchgeführt.

 

[muriatowa]

Ich habe am letzten Freitag einen Mietwagen am Flughafen München (MUC) zurück gegeben. Wie schon von Flyer09 berichtet, gibt es ein Scanner (wie im Golem gezeigt) bei der Einfahrt in das Mietwagenparkhaus. Die Technik ist wohl schon installiert, aber die Schadenskontrolle wurde noch durch eine von Hertz beauftragte Person durchgeführt.

Dürfte schon seit ca. 1 Jahr so sein (für alle Mietwagenanbieter).
Mir wollte der schlecht deutsch sprechende (von englisch ganz zu schweigen!) Mitarbeiter einer mir unbekannten Firma die im Auftrag von Europcar agiert einen Kratzer an der Felge aufschwatzen - mit Schadensprotokoll und allem PiPaPo. Unterschrieben hab ich nichts, er meinte, die Kameras hätten das erkannt. Ja, genau. KI!
Es kam übrigens nie mehr was dazu. Ich meine, das war im Oktober 2024.

 

[geos]

Das Autovermietungsunternehmen Hertz setzt an immer mehr Standorten KI-Systeme ein, um Schäden an zurückgegebenen Fahrzeugen zu identifizieren. Dabei sind Mitarbeiter in diesem Prozess nicht mehr eingebunden und Kunden können nur noch per E-Mail mit dem Kundendienst des Unternehmens kommunizieren.

Egal ob KI oder nicht, es ist leider heute schon bei vielen Vermietern Usus, dass der Kunde nichts mehr schriftlich in die Hand bekommt und nur auf Mittelungen per Email verwiesen wird.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 29.06.2025

Aber als Frage für die Gesetzbuchwerfer ist das nicht gut für den Kunden? ich mein einen Computer kann man schlecht als Zeugen vorladen.

Man lädt in solchen Fällen den Experten vor, der bezeugt, dass die Maschine ordnungsgemäß funktioniert und es keinen Anlass gibt, an ihrem Ergebnis zu zweifeln.

 

[emmdee]

Das kann schon sein. Andererseits erwartet man, daß nicht ein automatischer oder von wem im Hintergrund auch immer ausgelöster manueller "'Reset" den Vorgang beeinträchtigt. So daß bestimmte Schadensbilder sich nicht wiederholen und erneut abgerechnet werden können.

 

[xcirrusx]

Sixt nutzt sowas in DUS ebenfalls.

 

[Skyscraperfan]

Aus Sicht des Kunden ist das zu begrüßen. denn die KI übersieht sicher keinen Schaden, der schon vorher da war.

 

[ftl789]

Gibt es denn einen aktuellen, detaillierten Bericht bei der Übernahme? Heisst der Wagen wird direkt bei Ausfahrt gescannt und Schäden protokolliert und mir ein Dokument ausgehändigt?

 

[Langstreckenpendler]

Ich finde eigentlich eine vollständige Foto-Dokumentation vorher/nachher garnicht schlecht.
Was KI darauf erkennt oder nicht erkennt ist dann nochmal ein anderes Ding.

Das Sichtfeld muss natürlich das Gleiche sein, dann gibt es auch keine Diskussionen was gesehen wurde und was nicht (Thema Dach und Unterbodenbereich).

 

[Skyscraperfan]

Um den Kunden etwas anzulasten, müsste man ja schon Bilder zeigen, auf denen zu erkennen ist, dass hinterher ein Schaden da war, der vorher noch nicht da war. Schwierig wird es bei Kratzern. Die sieht man auf dem Photo in der Regel nur, wenn man genau die betroffene Stelle aus der Näher photographiert. Aber auch dann müsste man im Zweifel für den Kunden entscheiden, wenn man kein Vorher-Photo von derselben Stelle hat.

Im Moment ist es ja oft so, dass man vom Kunden verlangt, dass er das Auto vorher untersucht und Schäden meldet. Das ist nicht zumutbar.

 

[Langstreckenpendler]

Um den Kunden etwas anzulasten, müsste man ja schon Bilder zeigen, auf denen zu erkennen ist, dass hinterher ein Schaden da war, der vorher noch nicht da war. Schwierig wird es bei Kratzern. Die sieht man auf dem Photo in der Regel nur, wenn man genau die betroffene Stelle aus der Näher photographiert. Aber auch dann müsste man im Zweifel für den Kunden entscheiden, wenn man kein Vorher-Photo von derselben Stelle hat.

Im Moment ist es ja oft so, dass man vom Kunden verlangt, dass er das Auto vorher untersucht und Schäden meldet. Das ist nicht zumutbar.

Hatte ich dieses Jahr an einem Q5, vorderer Stoßfängerbereich rechts (mehrere Kratzer, verschiedene Richtungen), aber unterhalb der Kante. Gesehen hätte man das nur auf einer Bühne oder wenn man auf dem Boden des Parkhauses rumrutscht. Dinge, die beim Fahren auf einer Autobahn nicht passieren.
Mit Verweis auf Unterbodenbereich ist das dann im Nichts, d.h. ohne SB abgelaufen, aber einen schlecht gescannten und praktisch nicht lesbaren Unfallbogen-Durchschlag hatte man mir schon zugeschickt.

 

[Toter-Greifvogel]

Als ich noch gearbeitet und nicht gedient hab, hatten wir in einer Firma einen Sixt Vertrag.
Leider kam es dann bei Rückgabe urplötzlich und dauerhaft zu 15€ Innenraum Nachreinigungen. Nach jeder Anmietung.Auch bei den penibelsten Kollegen. Beschwerden mit Bildern, Anschreiben usw...abgelehnt.

Zitat Sixt: "Es handele sich um eine Entscheidung der Kollegen vor Ort, da könne man nix machen und sich nicht einmischen"

Die Konkurrenz hat auch schöne Autos.

 

[Luftikus]

Wenn das mit der Abrechnung immer nur um ein paar Ecken geht und nur hintenrum über E-Mail, könnten die Mietwagenfirmen spekulieren, dass niemals jemand Einspruch erhebt? Irgendwas wird einem dann untergejubelt, Kratzer in der Radkappe oder so. Es scheinen ja mit KI viel mehr Schäden aufgelistet zu werden, aber auch Schlammspritzer als "Schaden" erfasst.

Hertz faces boycott over scanners that can slap $400 fines in minutes

Critics are taking aim at the rental company after multiple customers say they were billed hundreds of dollars for minor damage.

www.dailymail.co.uk

Es gibt allerdings auch Idioten, die Mietwagen wie den letzten Dreck behandeln. Für die möchte ich dann aber nicht ich mitbezahlen.

 

[MUCBase]

Letzte Woche am STR.
Mit ungutem Gefühl raus-, und zwei Tage später wieder reingefahren.
Bislang keine Beanstandung.

(edit: war aber bei Sixt. Die nutzen das in Stuttgart auch)

Interessenshalber: bei gutem, trockenem Sommer Wetter kann ich mir vorstellen, dass das ja noch funktioniert. Aber mir fehlt etwas die Fantasie, wie das bei schlechten Wetterbedingungen funktionieren soll wenn das Auto nass, voller Strassendreck oder Schneematsch ist.

 

[Toter-Greifvogel]

Wenn das mit der Abrechnung immer nur um ein paar Ecken geht und nur hintenrum über E-Mail, könnten die Mietwagenfirmen spekulieren, dass niemals jemand Einspruch erhebt? Irgendwas wird einem dann untergejubelt, Kratzer in der Radkappe oder so. Es scheinen ja mit KI viel mehr Schäden aufgelistet zu werden, aber auch Schlammspritzer als "Schaden" erfasst.

Hertz faces boycott over scanners that can slap $400 fines in minutes

Critics are taking aim at the rental company after multiple customers say they were billed hundreds of dollars for minor damage.

www.dailymail.co.uk

Es gibt allerdings auch Idioten, die Mietwagen wie den letzten Dreck behandeln. Für die möchte dann aber nicht ich mitbezahlen.

Dient laut Text alles der Fahrzeugsicherheit

 

[Schoizi]

Gibt es denn einen aktuellen, detaillierten Bericht bei der Übernahme? Heisst der Wagen wird direkt bei Ausfahrt gescannt und Schäden protokolliert und mir ein Dokument ausgehändigt?

In meinem Fall war es so, dass ich erst nach Ausfahrt durch den Scanner die Mail mit dem Vertrag bekam. Darin stand "keine Vorschäden". Obwohl feine Kratzer auf der Motorhaube sichtbar waren, die ich aber in dem düsteren Parkhaus bei Übernahme sicher auch nicht erkannt hätte.

 

[berlinerjunge]

Aus Sicht des Kunden ist das zu begrüßen. denn die KI übersieht sicher keinen Schaden, der schon vorher da war.

Fair wäre es, nicht nur bei der Einfahrt, sondern auch bei der Ausfahrt zur Mietwagengarage so ein KI-Kamera-Gerät zu installieren, inklusive zwei Berichte an den Kunden. Dann kann der Kunde die Unterschiede nachvollziehen und sich erklären/verteidigen. So ist es ein Kampf mit ungleichen Waffen:
Bei der Ausfahrt dunkle Garage ohne technische Unterstützung, bei der Einfahrt High-Tech und lichtdurchfluteter Bereich.