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Danke. Das deckt sich auch mit meinen wiederholten Erfahrungen. Deswegen konnte ich die Horrorgeschichten mit Einzelinterviews hinter Vorhängen nie nachvollziehen.
Qualifying Points Runs für M&M ab 2024
- Starter*in Barry Egan
- Datum Start
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Schönes Routing, danke fürs teilen!
Ich überlege zu Beginn Januar bis Ende Feb. meine Requalifikation fürs nächste Jahr zu machen. Ich fliege aber eh schon so viel, dass es vermutlich übers Jahr ausreicht.
Ich überlege zu Beginn Januar bis Ende Feb. meine Requalifikation fürs nächste Jahr zu machen. Ich fliege aber eh schon so viel, dass es vermutlich übers Jahr ausreicht.
Und da A3 und EW schnell sind, kam heute bereits die Gratulation zur Verlängerung 
Thema abgehackt!
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Zu dem Thema noch eine Frage von mir. Zwar habe ich den SEN bereits verlängert, aber dieser Punkt lässt mir keine Ruhe. Ist das wirklich kein Fehler, dass für solch ein Segment für ca. 20€ nich 160 Points drin sind? Irgendwie unlogisch...
Anhänge
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Ob dieses Segment von A3 am Ende wirklich etwas gibt - wer weiß. Die Berechnung ("Interkont", also 80% von 200 P) sollte stimmen.
auf erster ebene schafft LH es nie die Logos korrekt anzuzeigen (beim kompensieren), falls zu das meinst. Egal welcher CarrierNein, A3 business und EW business. Aber die LH IT ist mal wieder Top
Hat jemand zufällig eine gute Idee, günstig auf 160 points ex Ham zu kommen? Habe bei LH nur tertiär gesammelt was angefallen ist, könnte via Kompensatio voll machen, aber so wichtig ist mir der Status nicht. Wenn ich ihn mit nem schönen RT vollmachen könnte, würde ich ihn mitnehmen, sonst isses auch egal. Qualifying sind schon erledigt.
Gerne mal durch die vorherigen Seiten schmökern, wenn es eh nicht so wichtig ist.
Einen Wochenend-- oder Tagestrip in C via FRA/MUC/VIE/ZRH zu finden kann nun wirklich nicht schwer sein, oder?
Du sollst aber für ihn den günstigsten auf dem silbernen servieren
.Nun, es gibt schon einen Unterschied zwischen einem günstigen, schönen routing, und einem Random Normalpreis C retourn auf den üblichen Rennstrecken. Die üblichen TLV und co würden die Punkte eben „übererfüllen“ und der Tipp „flieg halt c irgendwo hin“ ist dann auch nicht sonderlich hilfreich.
Was willst du eigentlich?
Der Threshold liegt irgendwo zwischen „DXB mit Eurowings leidvoll überleben“ und „LH Eurobusiness halbwegs bequem, dafür teuer“.
Dazwischen gibt’s alle möglichen Abstufungen, die ich dir als dein persönliches Reisebüro natürlich gern raussuche — gegen eine kleine Servicepauschale von ein paar €, versteht sich.
4 Legs in C sollen doch immer unter dem Preis vom Currywurst-Express machbar sein. Aktuell würde ja sogar weniger reichen, dürfte ja kein Problem sein, ansonsten falsches Forum, bzw. besser Status beim ADFC beantragen.
Aber dann gibt’s doch nur 2x Tasting Heimat! Er wollte doch einen schönen MR! ;-)
Ich guck nicht so genau durch was er will. Aber bei LOT gäbe es noch die Option auf Gebäck.
Mir fehlen für die SEN Requali dieses Jahr noch 424 Points und ich habe schon eine Email erhalten, dass mit der Zuzahlung von EUR 2'500 der SEN verlängert werden könnte. Nun investiere ich lieber etwas Geld in ein Flugerlebnis und wenn es noch günstiger kommt, umso besser. Also irgend ein kurzer Return in C Intercont und ein Zubringer würden ja genügen.
Hat jemand kürzlich einen solchen Run gemacht und kann mir sagen, was in etwa die beste Möglichkeit wäre? Bin für jeden Tip dankbar.
Hat jemand kürzlich einen solchen Run gemacht und kann mir sagen, was in etwa die beste Möglichkeit wäre? Bin für jeden Tip dankbar.
Wow! Diese Frage kommt hier echt zum allerersten Mal!