FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile

[mundm]

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Das Thema ist ja nichts neues und wurde hier bereits mehrfach besprochen.
Die Sitze sind geblockt für SEN, ein (bzw. mehrere wenn man Pech hat) Anruf bei der Hotline und dann müssen die irgendwo Anfragen und dann wird +1 auf den Nebensitz gesetzt.
Klappt, kann unter Umständen aber Geduld erfordern

 

[muriatowa]

meine +1 fliegt auch immer neben mir in der Preferred Zone und ist statuslos, Buchung in meine App rein, gleichzeitig einchecken und kein Problem bislang gehabt bei LH und LX.

 

[Petz]

Vielleicht machts einen Unterschied wo der Status liegt? LH SEN vs LX SEN?

Nö. Macht keinen Unterschied.

 

[koeby]

Vielleicht mal bei LX anrufen statt LH?
Bei mir musste letzthin die Buchung von +1 noch irgendwie verknüpft werden, und dann konnten die Sitze eingebucht werden, trotz separater Buchung.

 

[Arus]

Bei mir konnte ich (SEN) mich in die erste Reihe mittig im Stübli setzen, +1 ohne Status nicht. Hotlines LH und LX haben es auch versucht ohne Erfolg. +1 konnte ich aber auf den Thron setzen in der ersten Reihe und mich mittig daneben. Verstehen muss man das nicht.

 

[3RONVAC]

Das ist ein bekanntes Problem bei LX. Kommt immer wieder vor und passiert mir regelmäßig als HON, wenn ich mit +1 Reise. Es geht oft nur telefonisch über die LX Hotline, wobei die Erfolgsquote, es im ersten Versuch an der HON Hotline hinzubekommen, mittlerweile recht gut ist. Die Hotline muss zuerst manuell +1 da hinsetzen und dann mich nebenan. Wenn ich zuerst ausgewählt werde, ist der Platz vorne im Stübli für andere geblockt, auch für Begleiter in der gleichen Buchung. Das Problem habe ich ca. in 3 von 10 Fällen. Ob das mit der Auslastung oder dem abnehmenden Vollmond oder weiß der Geier zu tun hat, keine Ahnung, aber das Thema habe ich regelmäßig seit mehreren Jahren bei LX.

 

[esseff]

Ich konnte uns jetzt auch nebeneinander setzen noch vorm Checkin. Was funktioniert hat war die Swiss statt Lufthansa App zu nutzen und *schwupps* - Platz verfügbar.

 

[ArnoldB]

Muss man die Lounge als Senator gleichzeitig mit der Begleitung (gleicher Flug, separate Buchung) betreten? Oder geht das auch getrennt, sprich die Begleitung kommt 30 Minuten später und man holt sie bei der Rezeption ab (und informiert vielleicht die Rezeptionistinnen vorab)?

 

[urmel]

Muss man die Lounge als Senator gleichzeitig mit der Begleitung (gleicher Flug, separate Buchung) betreten? Oder geht das auch getrennt, sprich die Begleitung kommt 30 Minuten später und man holt sie bei der Rezeption ab (und informiert vielleicht die Rezeptionistinnen vorab)?

Das sollte kein Problem sein. Hatte sowas mal in Frankfurt, meine Begleitung kam mit einem anderen Flug an, der Weiterflug war natürlich gemeinsam. Bin kurz raus und habe sie abgeholt.

 

[llamatraveler]

Ich habe eine technische Frage und zwar werden bekanntlich nur 1000 HON Circle Points (resp. 500 Quali Points) von Zugfahrten für den Status angerechnet.

+1 fehlen nun noch ein paar hundert Punkte für den HON, die sie bis Ende Jahr erfliegen wird. In der Qualifikationsansicht wurden laut ihr nun allerdings schon mehr als die erlaubten 1000 HON Circle Points für Zugfahrten angerechnet. Hat sie falsch gerechnet oder werden Zugfahrten trotzdem einfach in der Anzeige dazugerechnet und man braucht dann halt 6000 + fehlende Punkte durch Flüge?

Und eine weitere Frage in diesem Zusammenhang: Gelten diese +20 Punkte im Rahmen der BC-Aktion auch als "Zugfahrtpunkte" oder werden diese vom System als normale HON Punkte gerechnet?

 

[Kagekiko]

Das sollte kein Problem sein. Hatte sowas mal in Frankfurt, meine Begleitung kam mit einem anderen Flug an, der Weiterflug war natürlich gemeinsam. Bin kurz raus und habe sie abgeholt.

Ja, kann ich auch so bestätigen, habe ich genauso auch schon ohne Probleme in FRA gemacht.

 

[Arus]

Das sollte kein Problem sein. Hatte sowas mal in Frankfurt, meine Begleitung kam mit einem anderen Flug an, der Weiterflug war natürlich gemeinsam. Bin kurz raus und habe sie abgeholt.

Ja, kann ich auch so bestätigen, habe ich genauso auch schon ohne Probleme in FRA gemacht.

Ich vermute Arnold geht es darum (was mich auch interessieren würde), ob man nicht an den Empfang muss zum Abholen, sondern vielleicht die Begleitung vorab schon "anmeldet". (Beispiel: Man selbst ist gerade in einem Call und kann nicht weg)

 

[Münsterländer]

Ich vermute Arnold geht es darum (was mich auch interessieren würde), ob man nicht an den Empfang muss zum Abholen, sondern vielleicht die Begleitung vorab schon "anmeldet". (Beispiel: Man selbst ist gerade in einem Call und kann nicht weg)

Da normalerweise die Bordkarte gescannt wird, dürfte das schwierig werden. Dazu kann es auch immer zu Personalwechsel etc. kommen. Ich habe es noch nicht ausprobiert, würde aber von Nein ausgehen.

 

[mundm]

Ich vermute Arnold geht es darum (was mich auch interessieren würde), ob man nicht an den Empfang muss zum Abholen, sondern vielleicht die Begleitung vorab schon "anmeldet". (Beispiel: Man selbst ist gerade in einem Call und kann nicht weg)

In der SEN in DUS hat man mir gesagt ich möge bitte kurz zum Eingang kommen (wann musste ich natürlich mit dem Gast klären und wurde nicht gerufen) und dann kann der Gast mit rein. Boardkarte vorher scannen oder einfach durchwinken geht leider nicht.
War dann auch gar kein Thema

 

[GFX]

In der SEN in DUS hat man mir gesagt ich möge bitte kurz zum Eingang kommen (wann musste ich natürlich mit dem Gast klären und wurde nicht gerufen) und dann kann der Gast mit rein. Boardkarte vorher scannen oder einfach durchwinken geht leider nicht.
War dann auch gar kein Thema

Genau in DUS ging es auch mal per durchwinken. Namen vorher angegeben, Boardingpass wurde gezeigt fertig. War sogar ein SAS Flug nach Sky Team Wechsel.

 

[Fenstersitzer]

Muss man die Lounge als Senator gleichzeitig mit der Begleitung (gleicher Flug, separate Buchung) betreten? Oder geht das auch getrennt, sprich die Begleitung kommt 30 Minuten später und man holt sie bei der Rezeption ab (und informiert vielleicht die Rezeptionistinnen vorab)?

Geht. In ZRH war meine "Begleitung" sogar schon eingelassen, bevor ich zum Eingang zürückeilen konnte....

 

[polyglot]

Meine +0,5 hat ein Brief von m&m heute erhalten. Wie man erkennen kann wurde „JetFriends“ wieder aktiviert! Letztes Jahr hatte sich noch die normale FTL Karte erhalten.

 

[Yinan]

Meine +0,5 hat ein Brief von m&m heute erhalten. Wie man erkennen kann wurde „JetFriends“ wieder aktiviert! Letztes Jahr hatte sich noch die normale FTL Karte erhalten. Anhang anzeigen 318617

Hier bei mir gab es letztes Jahr auch die JetFriends FTL Karte

 

[Nordisc]

Ich bin jetzt auch FTL, aber SEN schaffe ich nicht mehr. Habe zwar genug Qualifying Points, aber nicht genug Normale und über CO2-Kompensation reichts auch nicht. Aber die paar Punkte für den Upgrade Voucher hol ich mir noch.

Kurze Verständnisfrage: Ich fliege sehr oft DUS-ZRH. Mit dem FTL kann ich in DUS und ZHR bei Abflug die Business Lounge nutzen, auch wenn ich Eco buche? Für ZRH wäre das super, denn die Lounge nutze ich sehr gerne zum Arbeiten.

 

[hippo72]

Ich bin jetzt auch FTL, aber SEN schaffe ich nicht mehr.

Schade.

Habe zwar genug Qualifying Points, aber nicht genug Normale

Wahrscheinlich andersherum, oder?

und über CO2-Kompensation reichts auch nicht.

Sicher? Wo stehst Du denn jetzt?

Aber die paar Punkte für den Upgrade Voucher hol ich mir noch.

Kurze Verständnisfrage: Ich fliege sehr oft DUS-ZRH. Mit dem FTL kann ich in DUS und ZHR bei Abflug die Business Lounge nutzen, auch wenn ich Eco buche?

Ja!

Für ZRH wäre das super, denn die Lounge nutze ich sehr gerne zum Arbeiten.

 

[Nordisc]

Wahrscheinlich andersherum, oder?

Leider nein. Ich habe genau so viele qualifying Points wie Normale. Ich fliege für SEN scheinbar noch zu selten, aber wenn dann häufig in C. So wären die QP nicht das Problem, sondern die normalen, da fehlen mir irgendwie 1.000. Mit CO2 Kompensation hätte ich zwar locker genug QP, aber immer noch zu wenig normale. Schade Schokolade. Aber FTL ist besser als nix.

 

[3LG]

Ich glaube Du hast da irgendwas nicht ganz verstanden.

 

[Flp]

Wieviele QPoints und Points hast Du denn?

 

[polyglot]

Wieviele QPoints und Points hast Du denn?

Ich Tippe:
Er hat 1000QP
Und 1000P
(Macht irgendwie Sinn wenn er nur DUS-ZRH fliegt)

 

[GFX]

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Ich Tippe:
Er hat 1000QP
Und 1000P
(Macht irgendwie Sinn wenn er nur DUS-ZRH fliegt)

Wenn er jetzt 1000 hat, dann könnte er 80% also 800 Points per CO2 Comp bekommen.
Fehlen noch 200, was aktuell nur 2 Returns in C innerhalb Europas wären. Das ist eigtl noch gut zu schaffen. Wenn man den SEN unbedingt möchte