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[jaykayham]

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Eine Frage zu AUSTRIAN OS90 DXB-VIE. Lt. FR24 ist das neue Routing ab 16.01. DXB-CAI-VIE - warum?! Am15.01. ist man auch noch non-stop inkl. Umweg über Ägypten geflogen. Tankstopp kann es eigentlich auch nicht sein, da geringe Auslastung.

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[lance89]

So viel ich weiss fliegen Sie momentan nicht über den Irak/Iran daher mit einem Tankstopp in Cairo

 

[Rampenkasper]

Tankstopp kann es eigentlich auch nicht sein, da geringe Auslastung.

Doch, genau das ist es, würde ich denken.

Mit den Umwegen ist der A320 NEO knapp über der Grenze seiner Möglichkeiten. Also Spitz auf Knopf kann sich das ausgehen, aber es ist wirklich ein Kampf um jedes Kilogramm Payload. Da ist es operativ wesentlich einfacher, den Stopp in CAI per se einzuplanen und im Zweifelsfall einfach durchzufliegen, als vice versa. Weil wenn du da als unangemeldete Diversion auf der Rampe in Kairo stehst, kann das sowohl in der handfesten Abfertigung als auch im bürokratischen Unterbau ein Weile dauern.

 

[FCL]

interessante Schleifen nach dem Start und vor dem eigentlichen Flug...



edit: jetzt mit 7700



edit 2: es geht nach FLL statt JFK

 

[FCL]

Air Force One returns to Washington area due to minor electrical issue, White House says

President Donald Trump’s plane, Air Force One, has safely returned to Joint Base Andrews about an hour after departing for Switzerland on Tuesday evening.

apnews.com

 

[FCL]

mickriger Zweistrahler – mit Jetstream und Sonnensturmausrede, aber ohne Grönlandbesichtigung – Commander TACO auf dem Weg zum Königstreffen

 

[FCL]

und für die E-4B ist in ZRH kein Platz mehr?

 

[hippo72]

Was testet der hier?

 

[FCL]

Was testet der hier?

Ganz klarer Fall: die Schlafbrille und Ohrenstöpsel vom neuen LH amenity kit – finden sie Leipzig, ohne was zu sehen oder hören! /s

 

[hippo72]

Noch was auffälliges heute: sind die wegen Davos hier?

 

[Hammett]

Die fungieren eigentlich als Ziele im Training. Glaube kaum dass das wegen Davos ist.

 

[B747-8]

Was testet der hier?

Anhang anzeigen 326105

Checkflug nach Kasko

 

[Washington]

LH2249 D-ACND kurz nach dem Start in Lyon mit Squawk 7700 und Holdings aktuell in der Region LYS unterwegs.

 

[Luftikus]

Lyon hat eine ewig lange Bahn, da werden sie schon heil runterkommen.

P.S. nun sind sie doch Richtung Genf unterwegs, kehren nun aber dort um? Oder nur ein Holding? CRJ9 jedenfalls.

D-ACND Flugtracking und Flugverlaufsdaten - FlightAware

Track D-ACND flight from Belgrad to München Franz Josef Strauß

de.flightaware.com

 

[Michael54431]

die haben wohl andere Pläne

 

[globetrotter11]

die haben wohl andere Pläne

Genf?

 

[Washington]

Genf?

Ja, in Genf gelandet und steht aktuell auf der Runway (gem. FR24)

 

[globetrotter11]

Ja, in Genf gelandet und steht aktuell auf der Runway (gem. FR24)

Seht oder liegt?

Fahrwerk ausgefahren?

 

[Vollzeiturlauber]

Seht oder liegt?

Geneva Airport is currently closed as LH2249 is still stuck on the runway.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 24.01.2026

UPDATE 15:55 CET
The aircraft has been towed off the runway, flight operations are resuming.

 

[Luftikus]

Ist gelandet und rollt, von der Feuerwehr begleitet, eigenständig über das Vorfeld. Hatte Squawk 7700.

 

[FCL]

lol

 

[fixekiste]

EW1151 heute Abend wegen Routing ohne Luftraum Irak und viel Gegenwind mit einem Tankstopp kurz vor Ankunft in Berlin am Flughafen Dresden, Sprit hat knapp nicht gereicht. Anschließend 20 Minuten Hüpfer DRS-BER und noch locker vor Toreschluss am BER gelandet.

 

[FCL]

EW1151 heute Abend wegen Routing ohne Luftraum Irak und viel Gegenwind mit einem Tankstopp kurz vor Ankunft in Berlin am Flughafen Dresden, Sprit hat knapp nicht gereicht. Anschließend 20 Minuten Hüpfer DRS-BER und noch locker vor Toreschluss am BER gelandet.

boah, 9:36-9:56... gerade mal 20 Minuten Standzeit in DRS

Schlauch ran, 1x kurz Treibstoffdampf eingeblasen, und weiter ging's – wie in der Formel 1

 

[190th ARW]

EW1151 heute Abend wegen Routing ohne Luftraum Irak und viel Gegenwind mit einem Tankstopp kurz vor Ankunft in Berlin am Flughafen Dresden, Sprit hat knapp nicht gereicht. Anschließend 20 Minuten Hüpfer DRS-BER und noch locker vor Toreschluss am BER gelandet.

Dubai-Heimflüge: Nervenaufreibende Odyssee mit Eurowings

Passagiere erleben lange Rückreisen aus Dubai mit Tankstopps und Umleitungen sowie stundenlangen Busfahrten durch die Nacht.

www.bild.de

 

[Luftikus]

Viel Drama um nichts. Ist doch gut, wenn die nicht durch den befürchteten Raketenhagel durchfliegen?