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Das sind doch die üblichen Tracking Probleme. Der dargestellten Route nach zu urteilen, ist die Maschine wahrscheinlich weit vorher bereits abgedreht. Diverse EK-Flüge gen Europe wurden zeitweise auch im Irak verortet.

P.S. Die WoW-Referenz kam unerwartet :LOL:
 
Derzeit komme ich gar nicht mehr auf FR24. Bei euch auch?

Update: Es funktioniert zumindest hin und wieder.
 

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Mittlerweile gehen fast alle Flieger wieder nach 2-3h Flugzeit an ihren Ausgangsort zurück, z.B. CMN-AUH nach CMN, LIS-AUH nach LIS usw.
 
EW1164 CGN-DWC ist kurz vor Ägypten umgekehrt und nun in ZAG gelandet, lt. FR24. Bin vor vier Wochen diese Strecke geflogen (bekommt man dann trotzdem seine 200 Points?:LOL:).
 
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EK238 BOS-DXB wird jetzt nach MLA umgeleitet. Wahrscheinlich werden langsam die Stellflächen auf den näheren Airports knapp, immerhin sind drei riesen große Airlines betroffen (Qatar, Etihad und natürlich als größter EK.

Sind immer noch einige Flieger in Richtung DXB unterwegs, derzeit über der Ägäis (IAH, LAX).

Der Flug aus IAH geht jetzt nach PRG.
 
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Alle rausgehenden Flieger von DXB etc gehen über Saudi-Arabien. Ist es dann so, dass die ankommenden Flieger einfach nicht genug Sprit für die andere Route haben?
 
EK226 geht sogar nach MUC. 4 Std ab vom Kurs.
LG9009 war schon über Ägypten und fliegt komplett zurück....
 

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EK183 schaffts wohl auch nur bis MUC.
Mittlerweile jeder Klick ein Treffer. Halten wir fest, ziemlich singulärer Impact auf den Flugverkehr das Ganze.
 
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