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Gummireifen lassen stärkere Steigungen als das traditionelle Rad-Schiene-System zu. Das mag hier eine Rolle gespielt haben, man wechselt ja zwischen aufgeständerter und ebenerdiger Strecke.
News rund um den Frankfurter Flughafen
- Starter*in flying_student
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Vom 08.03.-24.03. wird die Centerbahn saniert.
Eine weitere Peinlichkeit in der offenbar noch oben offenen deutschen Peinlichkeit-Skala:
https://t1p.de/sior9
https://t1p.de/sior9
Das ist nicht FRA Problem. Emirates hätte problemlos in CGN oder HHN landen können.
Nach DXB will vermutlich sowieso fast niemand aktuell.
Besser Hahn als Raketenangriff. Ich denke, den meisten wird der Zielort egal sein. Hauptsache Europa.
Nix peinlich. Es gab überhaupt keinen Grund, den Flug anders zu behandeln als sonstige verspätete Flüge. Es gab keine besondere Dringlichkeit, keine besondere Gefahr für Leib, Leben oder Eigentum. Richtig gemacht.
Dieser Franzose (59) hatte am 16.03.2026 offenbar einen merkwürdigen Humor. Den Witz mit der Bombe im Gepäck sollte man an der Sicherheitskontrolle besser nicht bringen. Verrückt war dann aber folgendes…
Zitat:
„Auch gegenüber den hinzugezogenen Bundespolizisten wiederholte er seine Äußerung und löste damit weitere Maßnahmen aus,…“
Ich weiß gerade nicht, ob ich lachen oder weinen soll. Vielleicht beides gleichzeitig.
Quelle:
Bundespolizeidirektion Flughafen Frankfurt am Main (FRA): "Bombe im Koffer" - Scherz geht nach hinten los - https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/74262/6237342
Zitat:
„Auch gegenüber den hinzugezogenen Bundespolizisten wiederholte er seine Äußerung und löste damit weitere Maßnahmen aus,…“
Ich weiß gerade nicht, ob ich lachen oder weinen soll. Vielleicht beides gleichzeitig.
Quelle:
Bundespolizeidirektion Flughafen Frankfurt am Main (FRA): "Bombe im Koffer" - Scherz geht nach hinten los - https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/74262/6237342
Glaube nein, C&F auch nicht so viel los...wahrscheinlich hauptsächlich nicht EU
Wenn man Mal die offizielle Seite anschaut, fällt auf, dass nie von "Heimreise", sondern immer von "Ausreise" die Rede ist. Und ausgereist waren alle hier betroffenen längst.
FAQ zur aktuellen Lage im Nahen und Mittleren Osten
Hier finden Sie Antworten auf die Fragen, die uns zurzeit im Zusammenhang mit den aktuellen Geschehnissen in der Region am Häufigsten erreichen.
www.auswaertiges-amt.de
Big Brother is watching you 
Fraport, die Polizei Frankfurt/Main und die Bundespolizei haben die Videoüberwachungsanlage in den Terminals 1 & 2 modernisiert.
Terminal 3 soll bereits modern(st)e Technik erhalten haben.
Quelle:
BPOLD FRA: Fraport, Polizei Frankfurt und Bundespolizei modernisieren die Videoüberwachungsanlage am Flughafen Frankfurt -
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/74262/6242274
Fraport, die Polizei Frankfurt/Main und die Bundespolizei haben die Videoüberwachungsanlage in den Terminals 1 & 2 modernisiert.
Terminal 3 soll bereits modern(st)e Technik erhalten haben.
Quelle:
BPOLD FRA: Fraport, Polizei Frankfurt und Bundespolizei modernisieren die Videoüberwachungsanlage am Flughafen Frankfurt -
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/74262/6242274
Letzten Donnerstag so gegen 09:00 morgens hat es keine 5 Minuten gedauert. FRA ist eigentlich aktuell ganz gut aufgestellt. Kritisch war in letzter Zeit nur der Faschingssamstag und da insbesondere die Passkontrolle in T1 B.
Fraport: T2-Reaktivierung nicht vor 2034 oder 2035
Alle T2-Airlines am Frankfurter Flughafen siedeln ab April 2026 ins neue T3 über. Fraport versetzt das T2 danach in einen Dornröschenschlaf. Der Frankfurter Flughafenbetreiber rechnet nicht vor Mitte der 2030er Jahre mit einer Reaktivierung des Terminals. Die Generalsanierung wird einen...
www.aero.de
Damals wurde das T3 glaub ich überwiegend mit Wachstum begründet. Wie praktisch das man es jetzt halt erstmal nur als T2-Ausgleich verwenden kann
Fraport: T2-Reaktivierung nicht vor 2034 oder 2035
Alle T2-Airlines am Frankfurter Flughafen siedeln ab April 2026 ins neue T3 über. Fraport versetzt das T2 danach in einen Dornröschenschlaf. Der Frankfurter Flughafenbetreiber rechnet nicht vor Mitte der 2030er Jahre mit einer Reaktivierung des Terminals. Die Generalsanierung wird einen...
www.aero.de
T2 ist einfach ein Fehlgriff. Von Anfang an. Umbaute Luft und am Gate quetscht man sich nach langen Wegen.
Damals wurde das T3 glaub ich überwiegend mit Wachstum begründet. Wie praktisch das man es jetzt halt erstmal nur als T2-Ausgleich verwenden kann
Fraport: T2-Reaktivierung nicht vor 2034 oder 2035
Alle T2-Airlines am Frankfurter Flughafen siedeln ab April 2026 ins neue T3 über. Fraport versetzt das T2 danach in einen Dornröschenschlaf. Der Frankfurter Flughafenbetreiber rechnet nicht vor Mitte der 2030er Jahre mit einer Reaktivierung des Terminals. Die Generalsanierung wird einen...www.aero.de
T2 hat Kapazität für 15 Millionen Pax/Jahr, T3 eröffnet mit Kapazität für 18 Millionen Paxe/Jahr und kann durch einen weiteren Pier K sowie die vorbereitete Verlängerung von Pier G auf 25 Millionen erweitert werden. Damit ist genau das erfüllt. Dass Corona und die deutsche Wirtschaftspolitik das Wachstum deutlich gebremst haben resultiert eben darin, dass T2 erstmal für zehn Jahre dicht bleibt.
Nur das Panorama-Macdo vermisse ich bereits.
In B gibt's in der Nähe der Air Canada Lounge noch nen kleinen Balkon.
Geht aber nur für Fluggäste (IIRC Non-Schengen).
Daran wird sich übrigens auch nach Wiedereröffnung von T2 nichts mehr ändern.
Besuchererrassen sind für einen Flughafen die beste und billigste Möglichkeit, in der Breite der Bevölkerung Verständnis für die Belastungen durch einen Flughafen und vielleicht sogar Begeisterung fürs Fliegen zu erzeugen. Wie man sowas weglassen kann , wenn man ständig Lärmdebatten und Umweltdiskussionen hat, ist mir schleierhaft?