Lufthansa Allegris ab sofort buchbar

[Loungepotato]

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Könnte ich eher mit leben als mit einer 2-3-2 Sitzanordnung in C im Main Deck.

Die 747-400 ist jedenfalls noch abgeranzter als die 388.

Was angeranzter ist, kann ich nicht sagen, aber wollte ausdruecken, dass die A380 zumindest in der F kein gutes Beispiel für modernes und gepflegtes Interieuer sind.

 

[coppath]

Heute LH470 alle 25 C verfügbar. Es geht also endlich mal voran. Bin gespannt wie voll es dann nachher wirklich ist.

Bist du heute LH470 geflogen in der Allegris C? Hattest Du einen classic Seat oder einen mit Aufpreis?

 

[E Francesco]

In den B789 sind 25 der 28 Allegris Business Class Sitze bereits ab sofort nutzbar.
https://newsroom.lufthansagroup.com...-in-der-boeing-787-9-erhalten-zertifizierung/

 

[Luftikus]

Welche drei Sitze sind denn noch gesperrt?

 

[Travel4Fun]

Die Reihe hinter der Suite (#3.793).

 

[ek046]

Die Reihe hinter der Suite (#3.793).

Und in der Y die ersten 3 Sitze hinter der PE. Beides (C & PE) vermutlich aufgrund des "Hartplastik" direkt vor der Nase.

 

[Shinj4u]

Sehe ich das richtig, dass der Flug von MUC nach HND ab dem Winterflugplan 26/27 wieder auf eine alte Maschine wechselt ohne Allegris?
Schade wollte im Frühjahr meine Punkte einlösen, aber bei der alten C verzichte ich.

 

[E Francesco]

Ich glaube, die Allegris Strecken für den Winter 2026/27 stehen einfach noch nicht fest.

 

[Volume]

Für November werden einige bereits explizit als Allegris Strecken ausgewiesen, MUC-EWR zum Beispiel.

 

[E Francesco]

Für November werden einige bereits explizit als Allegris Strecken ausgewiesen, MUC-EWR zum Beispiel.

Bei mir nicht, da ist auf MUC-EWR die alte LH Kabine hinterlegt.

 

[fhanfi]

Ab muc dürfte doch fast alles Allegris sein

 

[Volume]

Bis auf HND offenbar...

 

[Vorwarts]

Bis auf HND offenbar...

Oder Osaka oder oder oder .....

 

[Volume]

Nur HND war schon mal Allegris.

 

[aib]

Ab muc dürfte doch fast alles Allegris sein

Wenn LH nicht plötzlich den Schalter umlegt was die Umrüstung der A350 angeht, ist ein Großteil der Flotte nicht mit Allegris unterwegs. Selbst im reduzierten WFP wird es viele Strecken geben, die noch mit der alten Kabine unterwegs sein werden. So wäre zumindest meine Befürchtung.

 

[MANAL]

Solange die alten Kisten gut gebucht sind hat es LH doch nicht nötig etwas zu beschleunigen. Mit den Problemen am Sandkasten ist der Druck sogar noch geringer geworden. Wie der Kunde sitzt ist Carsten doch egal, solange fleißig die Füsselclass gebucht wird.

 

[Yoshi]

Solange die alten Kisten gut gebucht sind hat es LH doch nicht nötig etwas zu beschleunigen. Mit den Problemen am Sandkasten ist der Druck sogar noch geringer geworden. Wie der Kunde sitzt ist Carsten doch egal, solange fleißig die Füsselclass gebucht wird.

Oder man reanimiert auf vielfachen Kundenwunsch die Rutsche. Die Sitze sollten doch wohl noch für den A350 zertifiziert sein. Dann können wir auch direkt den Bastelsitz-Thread aus der Versenkung holen.

 

[fhanfi]

Oder man reanimiert auf vielfachen Kundenwunsch die Rutsche. Die Sitze sollten doch wohl noch für den A350 zertifiziert sein. Dann können wir auch direkt den Bastelsitz-Thread aus der Versenkung holen.

Dann aber reihe 10? Und n Groschen mitnehmen fürs seatmodding, die aktuellen Crews haben das doch auch vergessen

 

[frabkk]

sind denn überhaupt schon alte A350 umgerüstet worden? Wenn ich mich nicht täusche, wurde das ja mal angekündigt ...

 

[fhanfi]

Wieviele verschiedene Sitzkategorien gibt's es eigentlich insgesamt von F-Suite bis Y-Mittelplatz mit weniger beinfreiheit?

 

[Daumueller]

sind denn überhaupt schon alte A350 umgerüstet worden? Wenn ich mich nicht täusche, wurde das ja mal angekündigt ...

Das dauert noch ne ganze weile

 

[Hwy93]

sind denn überhaupt schon alte A350 umgerüstet worden? Wenn ich mich nicht täusche, wurde das ja mal angekündigt ...

Erst die 747-8, dann die ersten 350er. Ab 2027 hieß es mal.

 

[footballdreamer]

Man konnte ja teilweise die Suiten bei der Umstellung auf Allegris beim Dreamliner kostenfrei reservieren. Rufe ich meine Buchung auf, steht das der Platz kostenfrei ist. Geht man auf den Sitzplan, dann wollen Sie 600€ nachberechnen.
Hat jemand bereits Erfahrung wie das dann beim Check in ist? Behält man den Platz kostenfrei?

 

[Travel4Fun]

Ich würde davon ausgehen, dass du noch vom System umgesetzt wird, da ja jetzt "billige" Plätze verfügbar sind durch die Freigabe der zusätzlichen SItze.

 

[coppath]

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Man konnte ja teilweise die Suiten bei der Umstellung auf Allegris beim Dreamliner kostenfrei reservieren. Rufe ich meine Buchung auf, steht das der Platz kostenfrei ist. Geht man auf den Sitzplan, dann wollen Sie 600€ nachberechnen.
Hat jemand bereits Erfahrung wie das dann beim Check in ist? Behält man den Platz kostenfrei?

Ich würde davon ausgehen, dass du noch vom System umgesetzt wird, da ja jetzt "billige" Plätze verfügbar sind durch die Freigabe der zusätzlichen SItze.

Bin ich auch mal gespannt. In zwei Wochen gehts (Stand jetzt) in einer Allegris Dreamliner übern Teich. Aktuell sind wir 4 in Reihe 1 in den Suiten eingebucht. Möchte man den selben Flug aktuell buchen, werden noch 6 Sitze in C angegeben, die Suiten kann man nicht buchen. Mal schauen, wo wir am Ende sitzen werden. 500 EUR pro Sitz werden wir nicht zahlen, gratis nehmen wir die Suiten gerne...