Startups, Papierflieger und andere Lachnummern

[freddie.frobisher]

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Bei der Vielzahl an Projekten verliert man schnell den Überblick. Die meisten Startups kann man auch guten Gewissens vergessen, nur wenige schaffen es tatsächlich einen Erstflug zu absolvieren oder gar ein Gebüsch zu pflanzen. Trotzdem möchte ich hiermit einen kleinen Überblick geben. Interessierte Mitforisten können von hier aus die diversen Homepages nach Neuigkeiten durchsuchen.

Deutschland:
Fischer Air (v2.0)
flydba
Sai Air

Großbritannien
Air Alderney

Italien:
Aerolinee Siciliane
Airidea
Etna Sky
HelloFly

Island
Nice Air (v2.0)

Schweden
Skåne Aviation

Spanien:
Isla Air Express

Was vergessen? Nur her damit!

 

[hiob]

( ) Vielzahl

Schade, dass unmittelbar abgewertet wird.

Die Gesellschaften sind doch sehr unterschiedlich aufgestellt.

 

[deralex2985]

Bei der Vielzahl an Projekten verliert man schnell den Überblick. Die meisten Startups kann man auch guten Gewissens vergessen, nur wenige schaffen es tatsächlich einen Erstflug zu absolvieren oder gar ein Gebüsch zu pflanzen. Trotzdem möchte ich hiermit einen kleinen Überblick geben. Interessierte Mitforisten können von hier aus die diversen Homepages nach Neuigkeiten durchsuchen.

Deutschland:
Fischer Air (v2.0)
Sai Air

Italien:
Aerolinee Siciliane
Airidea
Etna Sky
HelloFly

Island
Nice Air (v2.0)

Schweden
Skåne Aviation

Spanien:
Isla Air Express

Was vergessen? Nur her damit!

musst du so abwertend an die Sache gehen? Wie wäre es mit ein bisschen Respekt

 

[Micha1976]

Was vergessen? Nur her damit!

Die "Lachnummer" Air Taxi Express (www.airtaxi.express), die für ihre Website ein selbstsigniertes Zertifikat zu verwenden scheint?
Oder sind die schon wieder weg vom Fenster?

 

[red_travels]

Was vergessen? Nur her damit!

verknüpfst du noch die VFT Threads dazu?

Bei LYGG fragt man sich doch auch wie lange, die überhaupt durchhalten... hat auch ewig gedauert, bis da irgendwas abgehoben ist...

vormals

Nyxair fliegt mit der ES-NSC Örebro-Linköping zu 150€ bzw. mit Verlängerung nach Helsinki zu 520€ (!) via https://lygg.com/flights/

Flugplan https://orebroairport.se/orebroairp...elsinkifinland.4.54ce763216f11f7db494f62.html

We are flying Helsinki-Örebro-Linköping triangle - LYGG

A direct connection between Helsinki and Central Sweden means significant time savings for our corporate customers travellers.

lygg.com

aktuell

LYGG is engaging with companies to pool demand for additional connections to Esbjerg and Stavanger. https://lygg.com/the-north-sea-route/

im Hause Vini/Flyv/Flyvbird scheint's doch auch nur um viele Erstflüge zu gehen...

 

[hiob]

Bei Skåne Aviation kann ich mir z.B. vorstellen, dass die einen starken Stand haben könnten.

Da gibt es vermutlich einige Investoren, denen es sogar egal wäre, wenn die Gesellschaft defizitär ist, solange die Strecke geflogen wird.
Zeitersparnis gegenüber SAS, Kostenersparnis gegenüber Privtajets und genau die wichtigen wochentags-Rotationen.

Dazu noch die Möglichkeit, unkompliziert Kontingente auf der Strecke zu kaufen.

Für einige Unternehmen in Malmö/Stockholm bestimmt interessant.

 

[Micha1976]

Für einige Unternehmen in Malmö/Stockholm bestimmt interessant.

Ob du aus Malmös Zentrum zum dortigen Airport oder nach Kastrup fährst macht keinen grossen Unterschied ;-).

 

[monty81]

Ob du aus Malmös Zentrum zum dortigen Airport oder nach Kastrup fährst macht keinen grossen Unterschied ;-).

Na doch, mit ÖPNV ist man aus der Innenstadt von Malmö schneller und in höherer Frequenz in Kastrup

 

[red_travels]

Bei Skåne Aviation kann ich mir z.B. vorstellen, dass die einen starken Stand haben könnten.

Da gibt es vermutlich einige Investoren, denen es sogar egal wäre, wenn die Gesellschaft defizitär ist, solange die Strecke geflogen wird.
Zeitersparnis gegenüber SAS, Kostenersparnis gegenüber Privtajets und genau die wichtigen wochentags-Rotationen.

Dazu noch die Möglichkeit, unkompliziert Kontingente auf der Strecke zu kaufen.

Für einige Unternehmen in Malmö/Stockholm bestimmt interessant.

welche Firmen hängen hauptsächlich hinter der Airline?

Hinter dem Projekt steht eine Investorengruppe aus der Region Malmö und Stockholm.

Na doch, mit ÖPNV ist man aus der Innenstadt von Malmö schneller und in höherer Frequenz in Kastrup

die Schweden wollen doch gar nicht international... da überwiegt wahrscheinlich der Faktor kleiner Airport, kürzere Wege im Airport, günstigere Gebühren... und wenn das Ziel eh die Innenstadt Stockholm ist, kommen die Leute vielleicht auch aus den näheren Kreisen des Airports von Malmö, es muss ja nicht jeder in der Innenstadt leben oder erst ins Büro und dann zum Airport....

 

[jaykayham]

Was vergessen? Nur her damit!

HelloFly ist doch bereits schon mal geflogen...

Nicht zu vergessen GoTo Fly (2026) und PugliaSky:

Apulien soll eine eigene Regionalairline bekommen | aeroTELEGRAPH

In Apulien gründen lokale Unternehmerinnen und Unternehmer eine Airline. Puglia Sky soll mit günstigen Tickets die süditalienische Region mit Nord- und Mittelitalien verbinden. Vieles ist aber noch vage.

www.aerotelegraph.com

 

[rolandditz]

Was vergessen? Nur her damit!

Skane Aviation ist meiner Meinung nach ein seriöses Projekt, für das Frost Air eigens zusätzliche Saab 2000 einflottet. Das ist im Zusammenhang mit den anderen genannten Gesellschaften hier eher fehl am Platze. Das Konstrukt wird ähnlich aufgebaut wie die beiden anderen virtuellen Airlines in Schweden, Västflyg und Sola Air, die beide mit von Nyx Air betriebenen Saab 340 schon länger zuverlässig fliegen.

Hinzufügen könntest Du aber flydba, dort sind wenigstens die Flüge STR-FMO theoretisch buchbar (aber werden diese auch durchgeführt?), wohingegen die Flüge AEY-CPH von deren Zweitmarke Nice Air auf der Buchungsseite zwar anwählbar aber nicht buchbar sind:

flydba - Die Zeiten ändern sich. Erneut.

flydba - Die Business Airline.

flydba.eu

 

[Micha1976]

kommen die Leute vielleicht auch aus den näheren Kreisen des Airports von Malmö

Kann es sein, dass du noch gar nicht oder noch nicht oft in Malmö und Umgebung warst?

 

[hiob]

Ob du aus Malmös Zentrum zum dortigen Airport oder nach Kastrup fährst macht keinen grossen Unterschied ;-).

SAS fliegt auch ab Malmö nach Stockholm. Aber eben Arlanda und nicht Bromma.

Es werden also 2 große Flughäfen vermieden.

Aus dem Speckgürtel/vielen Vororten ist man zudem vermutlich doch schneller am MMX von der eigenen Haustür mit dem Auto.

 

[hiob]

Kann es sein, dass du noch gar nicht oder noch nicht oft in Malmö und Umgebung warst?

Wie oft bist du denn schon von Malmö nach Stockholm gependelt?

 

[Micha1976]

Wie oft bist du denn schon von Malmö nach Stockholm gependelt?

Vermutlich öfter als du ;-)

 

[hiob]

Vermutlich öfter als du ;-)

Dann verwundert mich deine magere Argumentation.

 

[rolandditz]

Air Alderney ist auch noch so ein untotes Dauerstartup für Deine Liste:

Air Alderney

Cross channel travel at affordable prices

airalderney.co.uk

Aktuell möchte Air Alderney eine Bodenabfertigungslizenz für ACI von den States erhalten, da sonst ein auskömmlicher Flugbetrieb nicht darstellbar wäre. Aber dann wäre ein Betrieb von bis zu zehn Islandern möglich :

Air Alderney eyes up to ten Islanders

Air Alderney (London Biggin Hill) has asked the local government to grant it a ground handling licence, which would enable it to deploy up to ten BN-2...

www.ch-aviation.com

 

[rolandditz]

Auch in Frankreich gibt es Startups, die nicht so recht durchstarten. Tirrenair möchte auf Korsika mit Tecnam P2012 linienmäßig BIA-AJA-FSC fliegen, laut Website wäre man "in full flight", dummerweise fehlt die Buchungsmöglichkeit, aber "your reservation module will soon be ready for landing" .

Travel quickly to Corsica with Tirrenair | Direct flights to Bastia, Ajaccio and Figari

Discover the speed and comfort of intra-Corsican flights with Tirrenair. Book your tickets for Bastia, Ajaccio and Figari, and enjoy an exceptional flight experience aboard the Tecnam P2012 Traveller. Save time and travel with peace of mind.

www.tirrenair.com

Seit 2024 trägt mit der F-HHCT die P212 Baunummer 064 die Farben der Tirrenair, Flüge finde ich aber keine:

https://www.jetphotos.com/photo/11412726

 

[red_travels]

was macht eigentlich...

Isla Air Express – Vuelos entre las Islas Baleares

www.islaair.com

die Website ist ja inzwischen ganz hübsch... aber nicht mal der Gruber berichtet irgendwas... der zieht sich doch sonst jede seltsame Airline

und bei den Griechen ist es auch ruhig geworden

Book your flight between the Greek islands now | FlyCycladic

Island-hop between the Aegean islands with FlyCycladic. Enjoy the unique scenery from the air with a fast and reliable intra-island travel service.

www.flycycladic.com

 

[globetrotter11]

Bavaria Air geistert auch noch immer herum.... Mit A380...

- BAVARIA Fluggesellschaft

bavaria-fluggesellschaft.de

 

[red_travels]

Air Alderney ist auch noch so ein untotes Dauerstartup für Deine Liste:

Air Alderney

Cross channel travel at affordable prices

airalderney.co.uk

Aktuell möchte Air Alderney eine Bodenabfertigungslizenz für ACI von den States erhalten, da sonst ein auskömmlicher Flugbetrieb nicht darstellbar wäre. Aber dann wäre ein Betrieb von bis zu zehn Islandern möglich :

Air Alderney eyes up to ten Islanders

Air Alderney (London Biggin Hill) has asked the local government to grant it a ground handling licence, which would enable it to deploy up to ten BN-2...

www.ch-aviation.com

Geld haben sie wohl noch genug

Air Alderney will Flotte kräftig ausbauen - auf bis zu zehn Britten-Norman BN-2 Islander | aeroTELEGRAPH

Die britische Regionalairline bekräftigt ihre Pläne für neue Verbindungen zwischen den Kanalinseln und Frankreich. Hintergrund sind anhaltende Probleme mit der Zuverlässigkeit des bestehenden Luftverkehrs rund um Alderney. Air Alderney plant den Einsatz von bis zu zehn Britten-Norman BN-2...

www.aerotelegraph.com

 

[rolandditz]

und bei den Griechen ist es auch ruhig geworden

Book your flight between the Greek islands now | FlyCycladic

Island-hop between the Aegean islands with FlyCycladic. Enjoy the unique scenery from the air with a fast and reliable intra-island travel service.

www.flycycladic.com

Geht eigentlich. Die schicken mir noch regelmäßig ihren Newsletter. Cycladic hat ja vor etwa zwei Jahren nach dem Tod des Initiators Jörg Pommer die Linienflüge aufgegeben, ist aber weiterhin mit den Caravans im interinsularen Charter in Griechenland aktiv. "Request a quote", dann kannst Du eine C208 chartern, manchmal auch mit den Promo-Codes aus dem Newsletter rabattiert .

Nachruf: Danke, Jörg Pommer!

Mehrere Fluggesellschaften hat er aus der Taufe gehoben und bis zuletzt an innovativen Luftfahrtprojekten gearbeitet. Vor einigen Wochen ist er völlig überraschend und ohne Vorzeichen mit 68 Jahren…

aviation.direct

 

[red_travels]

man kann auch ohne Initiator/Gründer eine Airline im Liniengeschäft betreiben... wenn das alle Airlines so gemacht hätten, gäbe es die großen und viele der kleinen gar nicht mehr...

 

[rolandditz]

Das hat sich für Ifly, den Betreiber der Caravans, nicht gelohnt und fliegt daher nur im Charter weiter.

Wenn man ein wenig auf die (oben verlinkte) Vita des Herrn Pommer schaut, wurden die meisten Airlines nach seinem Weggang nicht mehr oder nur kurzzeitig weiterbetrieben.