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ja.Wurde hier schon erwähnt, dass die Trassenpreise von einem EU-Gericht gerade "kassiert" wurden?
ja.Wurde hier schon erwähnt, dass die Trassenpreise von einem EU-Gericht gerade "kassiert" wurden?

Hat jemand anderes hier neulich auch berichtet. Dagegen kann man die BC100 mal eben über die KK bezahlen, da geht es aber um ganz andere Beträge.Für die Zahlung des Abonnements verlangte die Bahn App jedoch eine Sicherheitsüberprüfung der IBAN Daten, wo man entweder zwei Drittfirmen Zugriff zum Online Banking erlauben sollte, zur Überprüfung, oder man konnte sich über den elektronischen Personalausweis ausweisen.
Hat jemand anderes hier neulich auch berichtet. Dagegen kann man die BC100 mal eben über die KK bezahlen, da geht es aber um ganz andere Beträge.
Ich habe kürzlich eine BC gekauft und hätte die lieber per Lastschrift vom Konto bezahlt, weil da nun mal das Geld lag. Ging nicht. Hatten Angst vor Betrug und ich musste die KK nehmen![]()
Meilen über eine Kreditkarte generieren.Was für ein Meilengame?
D.h. ich verliere nicht mehr in jedem dritten Bahnhof 5 Minuten, weil meine Regionalbahn einen verspäteten ICE vorbeilassen muss? Das finde ich fair. Gleicher Preis für alle, gleiches Recht für alle.Wurde hier schon erwähnt, dass die Trassenpreise von einem EU-Gericht gerade "kassiert" wurden? Ich finde das ja höchst unterhaltsam, dass die Bundesregierung jetzt nicht mehr Fernverkehrs- und Cargokunden zum Subventionieren des SPNV zwingen kann.
Zur Erklärung: Die "Trassenpreisbremse" sorgte dafür, dass Fernverkehr und Cargo im Vergleich zum Nahverkehr ihre Trassen teurer bezahlen mussten. Damit ist jetzt Schluß und bei den privaten Güterbahnen knallen gerade, u.a. auf Grund der zu erwarteten Rückzahlungen, die Sektkorken. Bei der Staatsbude wohl eher nicht, da "linke Tasche, rechte Tasche"
Die Folge: Trassen für Nahverkehrszüge werden teurer, somit zahlen die Aufgabenträger mehr für den bestellten Nahverkehr...Dürfte nicht gerade für günstigere Tickets sorgen.
Klasse, wenn dem Staat seine Marktmanipulationen schön nach hinten losgehen.
Wenn Du nur drei Tage zurückgeblättert hättest, hättest Du gesehen, dass Du nicht der erste bist, der (in letzter Zeit) diese Erfahrung gemacht hat.Ich wollte heute für meine Mutter ein Deutschlandticket für April kaufen, erstmals über die DB App (vorher immer Mopla).
Die Zahlung geht ja bekanntlich nur per Lastschrift bei der DB, also die IBAN Daten eingetragen und Profil angelegt.
Für die Zahlung des Abonnements verlangte die Bahn App jedoch eine Sicherheitsüberprüfung der IBAN Daten, wo man entweder zwei Drittfirmen Zugriff zum Online Banking erlauben sollte, zur Überprüfung, oder man konnte sich über den elektronischen Personalausweis ausweisen.
Auf so einen Quatsch hatte ich keine Lust, also wurde es wieder Mopla mit Zahlung über meine Amex..![]()
Und diese Angst ist komplett berechtigt, wenn man einem nicht authentifizierten Kunden ein sofort digital nutzbares Gut per Lastschrift verkauft.Ich habe kürzlich eine BC gekauft und hätte die lieber per Lastschrift vom Konto bezahlt, weil da nun mal das Geld lag. Ging nicht. Hatten Angst vor Betrug und ich musste die KK nehmen![]()
damals fuer einige Anbieter offensichtlich schon...Auch keine neue Erkenntnis, zugegeben.
Ist ein anderes Thema, aber auf Grund der zu erwartenden Abbestellungen wird das Problem sowieso kleiner werden. S-H hat ja schon einmal die Hausaufgaben gemacht und eine Liste mit möglichen Abbestellungen erstellt. Die anderen werden folgen, ganz sicher.D.h. ich verliere nicht mehr in jedem dritten Bahnhof 5 Minuten, weil meine Regionalbahn einen verspäteten ICE vorbeilassen muss? Das finde ich fair. Gleicher Preis für alle, gleiches Recht für alle.
Priority Lane kostet am Flughafen auch extra. Wer schneller durchkommen will, der muss mehr zahlen. Das wäre auch ein logisches Argument, weshalb der benachteiligte Nahverkehr günstiger davonkommt. Wenn man gleich machen muss, was nicht gleich ist, dann bitte konsequent.nein, es geht 'nur' um die Schienenmaut...