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Wenn alle Sitze gleich wären würden sie nicht Suiten, Privacy, Extra Space Seat, Extra Long Bed und Classic heissen.
LH A380 | Wann kommt die neue Kabine?
- Starter*in Jackson0815
- Datum Start
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Das betrifft nur Allegris, A380 bekommt ja keine, da sind alle gleich, außer bulkhead row
Das keine Allegris verbaut wird sondern eine C von der Stange. Darum geht es doch in diesem ganzen Thread, oder?
Und dann für Fenster die Kategorie Privacy einzuführen ist schon grenzdebil unverschämt. Spohrhansel halt. Bulkhead dann für extra legroom und Mitte als couples paradise extra abkassieren!
Juser , versuche zu erloitern inwieweit " andere Airlines " alle Sitze abkassieren . Du mußt dazu wissen , daß ich seit langer Zeit keinerlei Langstreckenflüge in Angriff nehme ohne daß sich ein Einzelsitz am Fenster ergibt . Bis zum Jahre 2014 / März war hierfür Sitz 1A bei den Thai Airways zuständig und seitdem haben noch nicht einmal die zauberhaften Singapore Airlines und zahllose andere irgendwie "abkassiert" . Oder meinst du die Ryanair am Notausgang ?
das hat die LH sich bei ITA abgeschaut - FCO-BKK für Januar nächstes Jahr.
Sitzplätze für SENs/HONs sind kostenlos, für alle anderen nicht und dort gibt es unterschiedliche Preise pro Sitz.
(Buchung war dennoch um knapp 700 Euro günstiger als der Flug mit LH über MUC - welchen ich lieber geflogen wäre...aber bei den Preisen noway)
EDIT: 700 EUR / Person......
Sitzplätze für SENs/HONs sind kostenlos, für alle anderen nicht und dort gibt es unterschiedliche Preise pro Sitz.
(Buchung war dennoch um knapp 700 Euro günstiger als der Flug mit LH über MUC - welchen ich lieber geflogen wäre...aber bei den Preisen noway)
EDIT: 700 EUR / Person......
Zuletzt bearbeitet:
stimmt für die Bilanz der LHG - das war die intention meiner Buchung - die LHG hatte hier Glück, daß ITA mit LOT, FinnAir und Turkish gleichgezogen ist.
Ansonsten wäre es halt nicht bei der LHG gelandet - sondern bei einem Wettbewerber.
Hier gehts aber eher um die Hansa.....
Ich hoffe ich hab hier im Thread keinen Link übersehen, aber LH hat mittlerweile die neue Seatmap veröffentlicht:
10 Business Sitze weniger.
Wenn man ganz unten rechts ins Eck schaut kann man sehen, dass sie das Zeichnen der Seatmaps scheinbar auch outgesourced haben.
10 Business Sitze weniger.
Wenn man ganz unten rechts ins Eck schaut kann man sehen, dass sie das Zeichnen der Seatmaps scheinbar auch outgesourced haben.
Mehr Infos gibt es hier (allerdings muss man seit neuestem einen Account erstellen, um alle Features zu nutzen)
AeroLOPA | Detailed aircraft seat maps
AeroLOPA - Explore detailed aircraft seat maps and configurations for every major airline.
In beiden Darstellungen unterscheiden sich die Bassinet-Plätze in der C. LH zeichnet nur einen ein, was merkwürdig wenige sind.
Es gibt 9?!
1 Businuess, 2 Premium und 6 in Economy
2 in Business.
Ich hab hier mal nachgefragt:
Beitrag im Thema >Offizieller Lufthansa Thread - Eure Fragen an das LH Team<
https://www.vielfliegertreff.de/for...eure-fragen-an-das-lh-team.47990/post-4496693
Kurze RM hierzu:
Das LH-Team hat das Problem verstanden und intern an die zuständige Abteilung weitergegeben.
bin auf einer ersten Flüge mit der neuen Kabine auf 24K gebucht. Mal sehen wie der Sitz sich macht !!
Wenn man keinen fancy Allegris Schnickschnack erwartet, imho einer der besten LH C Plätze in Zukunft.
Nach 3 Flügen in der Allegris C (Suite) und 5 Flügen in der F (alle Sitze durch) liegt meine Hoffnung sehr auf diesen neuen Sitz! Es kann ja eigentlich nicht mehr schlimmer werden...
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Bin gespannt auf Deine Meinung, ich fand es sehr gut. Bei Deinem Bulkhead gibt es auch extra Stauraum.