Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken

[spotterking]

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EW erlaubt Gäste in LHG Lounges.

Wusste ich nicht.Danke. Jetzt noch an den ganzen Aussenstationen mit Contract Lounges. Dann passts

 

[19nixxon91]

Wusste ich nicht.Danke. Jetzt noch an den ganzen Aussenstationen mit Contract Lounges. Dann passts

Ist mittlerweile auch schon so: https://www.eurowings.com/de/ihre-vorteile/bonusprogramme/miles-and-more/lounges.html#begleiter

 

[XT600]

Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun.

Wenn es nicht stimmt, dann buche STR-FRA mal für den 5. Juni und sag dann Bescheid.

Hint:
Anhang anzeigen 335426

STR FRA allein buchen? das geht doch schon lange nicht mehr!

 

[JayOnRails]

Doch, bin ich vor. vier Wochen noch abgeflogen

 

[EWflieger]

STR FRA allein buchen? das geht doch schon lange nicht mehr!

Natürlich geht das

 

[XT600]

na gut dann jetzt halt nicht mehr - ich wäre schon sehr erstaunt, wenn LH die FRA, MUC und ZRH Verbindungen raus nähme!

ZRH sollten wieder mehr sein, und ggf. auch MXP neu oder BRU wieder rein!

 

[DerSenator]

Ich denke, mit dem A220 wird man viel wiederbeleben können was durch die CRJ weggefallen ist. Paar Sitze mehr aber niedrigere Kosten. Irgendwann, spät wie immer, kommen in dieser Bananenrepublik auch wieder bessere Rahmenbedingungen zurück.

 

[born4fly]

Ein paar Anpassungen auf der Langstrecke im Sommer 2026:
FRA - BOS (LH 422/423) wird im Juli und August mit B748 anstatt B744 bedient
letzte A346 Flüge sind aktuell für den 18.10.26 geplant

Sind für den A346 irgendwelche Abschiedsflüge geplant (beispielsweise PMI) oder verschwinden die still und unauffällig ?

 

[MDus]

Sind für den A346 irgendwelche Abschiedsflüge geplant (beispielsweise PMI) oder verschwinden die still und unauffällig ?

Ich vermute letzteres

 

[Daumueller]

STR FRA allein buchen? das geht doch schon lange nicht mehr!

Als Flug ging das schon - nur als Zug geht es schon lange nicht mehr.

 

[E Francesco]

Zusammenfassung der Änderungen bis 31. Mai von Aeroroutes.

For the period of 27APR26 – 31MAY26, Lufthansa reduces about 11% of flights, when compared to schedule filing as of 22MAR26 vs 26APR26. From Germany, intra-European service (including Caucasus region) is being reduced from 19371 to 17215 flights (including service operated by Lufthansa City, excluding Air Dolomiti). Overall capacity sees approximate 6-7% reductions as the airline filed selected capacity increase in the past few weeks.

Note operational schedule on/after 01JUN26 remains pending, and the date period of 27APR26 – 31MAY26 chose by AeroRoutes is due to Lufthansa CityLine service is listed until 26APR26 inclusive, despite CityLine already ceased operation.

Cancelled destinations: Bydgoszcz, Cork, Rzeszow, Sibiu, Stavanger.

Removed routes:
Frankfurt – Bydgoszcz
Frankfurt – Cork
Frankfurt – Luxembourg
Frankfurt – Rzeszow
Frankfurt – Stavanger
Munich – Basel/Mulhouse
Munich – Gdansk
Munich – Geneva
Munich – Ljubljana
Munich – Rijeka
Munich – Sibiu
Munich – Stuttgart
Munich – Tivat
Munich – Trondheim (Cancelled from 01MAY26)
Munich – Wroclaw

Following number of flights offered based on Germany one-way departure includes service operated by Lufthansa City (VL), excluding Air Dolomiti (EN).

Frankfurt – Alicante Increase from 28 to 29 flights
Frankfurt – Amsterdam Reduce from 175 to 170 flights
Frankfurt – Athens Increase from 124 to 126 flights
Frankfurt – Berlin Reduce from 567 to 561 flights
Frankfurt – Bilbao Increase from 100 to 120 flights
Frankfurt – Birmingham Reduce from 105 to 35 flights
Frankfurt – Bremen Reduce from 167 to 143 flights
Frankfurt – Budapest Increase from 174 to 176 flights
Frankfurt – Dusseldorf Reduce from 174 to 169 flights
Frankfurt – Gdansk Reduce from 96 to 89 flights
Frankfurt – Hamburg Reduce from 484 to 480 flights
Frankfurt – Madrid Increase from 139 to 154 flights
Frankfurt – Malaga Increase from 85 to 93 flights
Frankfurt – Milan Malpensa Reduce from 125 to 124 flights
Frankfurt – Munich Reduce from 544 to 498 flights
Frankfurt – Newcastle Reduce from 35 to 20 flights
Frankfurt – Nuremberg Reduce from 155 to 154 flights
Frankfurt – Porto Increase from 105 to 127 flights
Frankfurt – Stuttgart Reduce from 173 to 172 flights
Frankfurt – Vienna Reduce from 30 to 23 flights
Frankfurt – Zurich Reduce from 245 to 235 flights
Munich – Alicante Reduce from 20 to 17 flights
Munich – Amsterdam Reduce from 170 to 147 flights
Munich – Barcelona Reduce from 202 to 200 flights
Munich – Bastia Reduce from 10 to 9 flights
Munich – Belgrade Reduce from 94 to 9 flights
Munich – Bergen Reduce from 22 to 13 flights
Munich – Berlin Reduce from 313 to 295 flights
Munich – Bilbao Reduce from 105 to 104 flights
Munich – Birmingham Reduce from 35 to 11 flights
Munich – Bordeaux Reduce from 32 to 23 flights
Munich – Bremen Reduce from 156 to 120 flights
Munich – Brussels Reduce from 33 to 18 flights
Munich – Bucharest Reduce from 104 to 98 flights
Munich – Budapest Reduce from 137 to 123 flights
Munich – Cagliari Reduce from 34 to 33 flights
Munich – Cluj-Napoca Reduce from 97 to 19 flights
Munich – Cologne/Bonn Reduce from 135 to 68 flights
Munich – Copenhagen Reduce from 167 to 159 flights
Munich – Debrecen Reduce from 25 to 20 flights
Munich – Dubrovnik Reduce from 68 to 64 flights
Munich – Dusseldorf Reduce from 333 to 245 flights
Munich – Faro Reduce from 37 to 36 flights
Munich – Frankfurt Reduce from 544 to 498 flights
Munich – Hamburg Reduce from 399 to 376 flights
Munich – Hannover Reduce from 166 to 110 flights
Munich – Irakleion Reduce from 10 to 7 flights
Munich – Krakow Reduce from 96 to 72 flights
Munich – Lamezia Terme Reduce from 15 to 9 flights
Munich – Luxembourg Reduce from 93 to 34 flights
Munich – Lyon Reduce from 102 to 29 flights
Munich – Madrid Reduce from 140 to 138 flights
Munich – Malaga Reduce from 71 to 70 flights
Munich – Malta Reduce from 32 to 31 flights
Munich – Manchester Reduce from 99 to 86 flights
Munich – Marseille Reduce from 105 to 12 flights
Munich – Milan Malpensa Reduce from 35 to 7 flights
Munich – Muenster/Osnarbrueck Reduce from 229 to 14 flights
Munich – Nantes Reduce from 14 to 9 flights
Munich – Naples Reduce from 103 to 98 flights
Munich – Nice Reduce from 153 to 106 flights
Munich – Olbia Reduce from 68 to 56 flights
Munich – Oslo Reduce from 115 to 110 flights
Munich – Palermo Reduce from 70 to 53 flights
Munich – Paris Charles de Gaulle Reduce from 200 to 179 flights
Munich – Prague Reduce from 139 to 33 flights
Munich – Pula Reduce from 8 to 1 flight (Service operates on 16MAY26 only)
Munich – Rhodes Reduce from 5 to 4 flights
Munich – Rome Fiumicino Reduce from 174 to 173 flights
Munich – Sofia Reduce from 101 to 89 flights
Munich – Split Reduce from 45 to 44 flights
Munich – Stockholm Arlanda Reduce from 138 to 137 flights
Munich – Thessaloniki Reduce from 45 to 40 flights
Munich – Tirana Reduce from 57 to 56 flights
Munich – Toulouse Reduce from 135 to 131 flights
Munich – Valencia Reduce from 43 to 42 flights
Munich – Warsaw Reduce from 102 to 87 flights
Munich – Westerland Reduce from 25 to 5 flights
Munich – Zadar Reduce from 15 to 4 flights

https://www.aeroroutes.com/eng/260426-lhmay26eu

 

[alexfreising]

Ist eigentlich schon absehbar wie es ab Juni weitergeht?

 

[Peanutbutter]

Frage ich mich auch. Habe einen Flug am 1 Juni nach Stavanger, den es aber - zu meiner Überraschung - nicht mehr zu buchen gibt. Stornierung kam bisher auch nicht.

 

[sehammer]

Anpassungen ab Juni dürften schon geladen sein - mir ist zB VIE-FRA auf LH rausgeflogen, auf der Strecke ist nur mehr OS buchbar, LH hat auch das letzte Flugpaar gestrichen.

 

[E Francesco]

Auf Brüssel - München wird SN einen Night Stop einführen und den einen LH Umlauf auf der Strecke ersetzen.

 

[alexfreising]

Also ich hab noch einiges auf Cityline stehen Beispielsweise MUC PRG

 

[west-crushing]

Anpassungen ab Juni dürften schon geladen sein - mir ist zB VIE-FRA auf LH rausgeflogen, auf der Strecke ist nur mehr OS buchbar, LH hat auch das letzte Flugpaar gestrichen.

Möglicherweise einzelne, insgesamt ist für Juli aber noch sehr viel CLH drin.

 

[Münsterländer]

Zusammenfassung der Änderungen bis 31. Mai von Aeroroutes.

https://www.aeroroutes.com/eng/260426-lhmay26eu

Das passt aber irgendwas nicht:

Munich – Muenster/Osnarbrueck Reduce from 229 to 14 flights

Wird von BT/2L im Wet-Lease von LH geflogen, sollte also drin sein. Und sind definitiv mehr als 14 Flüge. Oder verstehe ich da was falsch?

 

[E Francesco]

Das passt aber irgendwas nicht:

Munich – Muenster/Osnarbrueck Reduce from 229 to 14 flights

Wird von BT/2L im Wet-Lease von LH geflogen, sollte also drin sein. Und sind definitiv mehr als 14 Flüge. Oder verstehe ich da was falsch?

LH selbst sind wohl nur 14 Flüge (Wet Leases und EN wurden in der Übersicht nicht berücksichtigt).

 

[juniorSEN]

Das passt aber irgendwas nicht:

Munich – Muenster/Osnarbrueck Reduce from 229 to 14 flights

Wird von BT/2L im Wet-Lease von LH geflogen, sollte also drin sein. Und sind definitiv mehr als 14 Flüge. Oder verstehe ich da was falsch?

Aber leider nur noch 3x am Tag... echt sehr schade, wo die Strecke gerade wieder anfängt besser zu laufen mit den angepassten Zeiten

 

[Münsterländer]

LH selbst sind wohl nur 14 Flüge (Wet Leases und EN wurden in der Übersicht nicht berücksichtigt).

Dann ist sie aber besonders bei Wet-Lease nur wenig Ausschlaggebend.

 

[E Francesco]

Das passt aber irgendwas nicht:

Munich – Muenster/Osnarbrueck Reduce from 229 to 14 flights

Wird von BT/2L im Wet-Lease von LH geflogen, sollte also drin sein. Und sind definitiv mehr als 14 Flüge. Oder verstehe ich da was falsch?

LH selbst sind wohl nur 14 Flüge (Wet Leases und EN wurden in der Übersicht nicht berücksichtigt).

Dann ist sie aber besonders bei Wet-Lease nur wenig Ausschlaggebend.

München - Dresden fehlt in der Übersicht, also scheinen Wet Leases berücksichtigt zu sein. Dann liegt der Fehler von Aeroroutes an anderer Stelle.

 

[E Francesco]

Es wird weiter gebastelt:
Frankfurt - Kattowitz ist ab 1.6.26 bis zum Ende des SFP26 nicht mehr buchbar
München - Danzig ist bis zum Ende des SFP26 nicht mehr buchbar

 

[Anonyma]

Auf Brüssel - München wird SN einen Night Stop einführen und den einen LH Umlauf auf der Strecke ersetzen.

Aktuell ist aber auch die LH (CL)-Rotation noch da, im Falle des Morgenflugs zeitgleich mit dem (neuen) SN-Flug....

Dafür alle SN-Flüge derzeit nur in J/C bzw. Y/B/M zu buchen (laut Expertflyer) - klares Zeichen, dass sie rumbasteln / vermutlich reduzieren, und daher keine "zu billigen" Tickets verkaufen wollen.

Während ich auf FRA-BRU (SN-Flug) bereits eine "Annullierung" bekommen habe (wobei der Flug aber wohl gar nicht gestrichen wurde, sondern nur vorverlegt, und damit MCT unterschritten, so dass er in meiner Buchung als "annulliert" erscheint). Da sind sie also auch am Basteln.

Mal schauen, wie viel Mails da die nächsten Tage kommen. Aber um es positiv zu sehen: "Offene" Tickets bzw. die Möglichkeit zu kostenloser Umbuchung ist bei der aktuellen Preislage auch nicht schlecht. Da kommen bei regulärer Umbuchung selbst bei C flex-Tickets nämlich oft Fantasiepreise raus....

 

[E Francesco]

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Frankfurt - Glasgow wurde nun auch für den Winter 2026/27 und den Sommer 2027 aus dem Verkauf genommen. Im Winter 2026/27 gibt es einige Europa Strecken, die nur in Business Class buchbar sind:
Frankfurt - Bordeaux, Bydgoszcz
München - Ancona, Ljubljana