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Exakt. Meine FMO-MUC wurden völlig geräuschlos von LH und BT geändert. Und das wird bei den BT und 2L Flügen genau so passieren.
Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken
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- Datum Start
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Früher gabs mal Bahnsteigkarten. Das hielt die Obdachlosen zumindest ein Wenig fern.
Na ja, selbst hier in Berlin gibt es noch eine Ticketpflicht für den ÖPNV und das hält Obdachlose (darunter solche,die wirklich eine massive Belästigung für die Fahrgäste darstellen, so dass die Empathie irgendwann endet) kein Jota davon ab, die U-Bahnen und S-Bahnen der Hauptstadt zu penetrieren.
Mit anderen Worten: Einführung alleine bringt nicht viel, Kontrolle und klare Ahndung der Übertretung wären ebenso erforderlich. Und das ist ja keineswegs nur in Berlin so eine Sache.
Zuletzt bearbeitet:
Wurde von FRA-STR mit 1h30 Umstieg in FRA auf FRA-ZWS mit 4h Umstieg umgebucht.
Top, wenn ich für die Family da 5 Koffer in den Zug wuchten darf.
Früherer Zug ging laut Hotline nicht, da 1. Klasse ausgebucht (weil non-rev?).
Vorschlag von der Hotline war jetzt STR-FRA und FRA-STR aus der Buchung zu nehmen, selbst zu organisieren und nach dem Flug einzureichen.
Stimmt das und ich kann mir da jetzt einfach einen (bzw. zwei) one way Mietwagen um die 250€ holen?
Holen ja, erstattet wird es einfach so definitiv nicht.
250€ kannst du dir nur "holen " wenn der Flug in den nächsten 14 Tagen ist.
Die LH 416/417 FRA-IAD wird nun bis zum 18.10 mit A346 bedient (ursprünglich war dies nur vom 1-30.6 geplant). Somit fliegt der A346 folgende Verbindungen bis einschließlich 18.10:
-FRA-JFK LH 400/401
-FRA-IAD LH 418/419 (15.6-30.6 mit B748) & LH 416/417 ab 16.05
-FRA-EWR LH 402/403 bis 15.05
Letzte Landung des A346 nach aktueller Planung ist die LH 419 am 19.10
-FRA-JFK LH 400/401
-FRA-IAD LH 418/419 (15.6-30.6 mit B748) & LH 416/417 ab 16.05
-FRA-EWR LH 402/403 bis 15.05
Letzte Landung des A346 nach aktueller Planung ist die LH 419 am 19.10
Schauen wir mal, wie oft der 346 noch in Verlängerung geht
Soweit ich es verstanden habe, ist es mit den verbliebenen A346 aufgrund der Ersatzteilbeschaffung eine Herkulesaufgabe. So sehr ich die Kisten auch mag, sollten wir uns innerlich auf den Abschied im Herbst einstellen
Der Einsatz wurde schon um eine Woche verkürzt.Schauen wir mal, wie oft der 346 noch in Verlängerung geht
Ach sind die 15 AirRail Verbindungen mit weniger Umsteigezeit etwa ausgebucht? Wie kann denn das sein? Ach ja plötzlich braucht LH am Tag 1000 Plätze anstatt bisher nur 200.... echte Clowns sitzen da in Köln!
Vergiss die Hotline, die machne es sich sehr einfach - "selber organsieren" etwa mit umweltschädlchen Mietwagen oneway wie du sagst 250€ - aber dann auch Verlust EU261 Anspruch - über MUC routen besser!
Also FRA-MUC-STR wenn schon dann richtig!!! und twar so
FRA-MUC - leider kein Weiterflug mehr - Übernachtung - Folgetag nach STR - gibt dann noch 250-600€ EU261 pro Pax!!!
In deiner Welt vielleicht schwer vorstellbar: Leute wollen in der Regel zügig von A nach B mit dem Flugzeug und haben keine Lust, nur um der LH „eins reinzuwürgen“, im Kreis zu fliegen, zusätzlich zu übernachten und Entschädigungen zu beantragen.
Ich komme immer (!) lieber früher nach Hause oder habe mehr Zeit am Ziel als irgendwelchen Entschädigungen hinterherzurennen oder mich über die Lufthansa aufzuregen. Ich mache das nämlich nicht als Hobby oder zum Geldverdienen.
Ich komme immer (!) lieber früher nach Hause oder habe mehr Zeit am Ziel als irgendwelchen Entschädigungen hinterherzurennen oder mich über die Lufthansa aufzuregen. Ich mache das nämlich nicht als Hobby oder zum Geldverdienen.
Oder auf originales Routing mit alternativen Airlines bestehen, so vorhanden.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Würde ich in einer der von ihm im anderen Thread genannten Städte wohnen, wäre ich vielleicht auch lieber länger unterwegs
BZG geht vereinzelt mit LO via WAW (ist glaube ich aber auch nur 1 Flug am Tag)Oder auf originales Routing mit alternativen Airlines bestehen, so vorhanden.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Würde ich in einer der von ihm im anderen Thread genannten Städte wohnen, wäre ich vielleicht auch lieber länger unterwegs
Wollte nur damit sagen: Die LH bucht auch auf andere Airlines um, wenn man die vorgeschlagene Umbuchung auf einen anderen Flughafen nicht akzeptiert. Aber nur dann. Die Agenten sind entsprechend angewiesen bei Widerspruch Umbuchungen auf OAL vorzunehmen.
Und LO sollte eigentlich kein Problem sein. Erst recht nicht wenn es keine Alternativen mit LH gibt.
Lot fliegt leider nur um 5 Uhr morgens.
Und immer in so kleinen alten Embraer.
Die sind sehr instabil im Flugverhalten ich werde da immer seekrank
BZG ist halt nicht der Mittelpunkt der Welt mit besten Anbindungen. Ich persönlich finde die LO Embraer ganz angenehm, deutlich besser als die Dash, die sie früher hatten,aber da hat jeder seine persönliche Meinung dazu.
Hallo,
ich bräuchte einen kleinen Rat von euch Vielfliegern. Wir ( 4 Personen) sind aktuell auf einem LH Cityline Flug eingebucht (Eco Classic), am 9. August von TRD nach MUC, Flug LH2427. So wie ich es rausgefunden habe wird dieser Flug seit dem Cityline-Aus für Mai und Juni nicht mehr angeboten, sodass ich davon ausgehe dass der Flug auch im August annulliert wird.
Leider ist dieser Flug das Ende unserer Reise und wir haben zeitlich wenig Spielraum für Umbuchungen, da wir erst gegen Mittag überhaupt in Trondheim ankommen. Rückflug am nächsten Tag ist auch keine Option, da wir dann schon wieder in der Arbeit zu erscheinen haben.
Daher jetzt die Frage: Sollen wir in den saueren Apfel beißen und für ein paar Hundert Euro jetzt selbst umbuchen - in Frage käme für uns die Route TRD-BGO-MUC mit Wideroe um 15.55h.
Die ursprünglich enthaltenen Sitzplatzreservierungen verlieren wir wegen der neuen Tarifstruktur vermutlich, sodass dafür auch noch mehr Kosten auf uns zu kommen?
Unsere Angst ist dass wir diesen Flug nicht mehr bekommen wenn wir warten bis LH die Annullierung offiziell macht, da bis dahin vielleicht nicht mehr genug Plätze frei sind... Wie schätzt ihr die Lage ein??
Dass alles spekulativ ist ist klar, interessieren würden wir uns dennoch für eure Einschätzung
Vielen Dank schon einmal!!
ich bräuchte einen kleinen Rat von euch Vielfliegern. Wir ( 4 Personen) sind aktuell auf einem LH Cityline Flug eingebucht (Eco Classic), am 9. August von TRD nach MUC, Flug LH2427. So wie ich es rausgefunden habe wird dieser Flug seit dem Cityline-Aus für Mai und Juni nicht mehr angeboten, sodass ich davon ausgehe dass der Flug auch im August annulliert wird.
Leider ist dieser Flug das Ende unserer Reise und wir haben zeitlich wenig Spielraum für Umbuchungen, da wir erst gegen Mittag überhaupt in Trondheim ankommen. Rückflug am nächsten Tag ist auch keine Option, da wir dann schon wieder in der Arbeit zu erscheinen haben.
Daher jetzt die Frage: Sollen wir in den saueren Apfel beißen und für ein paar Hundert Euro jetzt selbst umbuchen - in Frage käme für uns die Route TRD-BGO-MUC mit Wideroe um 15.55h.
Die ursprünglich enthaltenen Sitzplatzreservierungen verlieren wir wegen der neuen Tarifstruktur vermutlich, sodass dafür auch noch mehr Kosten auf uns zu kommen?
Unsere Angst ist dass wir diesen Flug nicht mehr bekommen wenn wir warten bis LH die Annullierung offiziell macht, da bis dahin vielleicht nicht mehr genug Plätze frei sind... Wie schätzt ihr die Lage ein??
Dass alles spekulativ ist ist klar, interessieren würden wir uns dennoch für eure Einschätzung
Vielen Dank schon einmal!!
Bisschen Geduld und abwarten.Hallo,
ich bräuchte einen kleinen Rat von euch Vielfliegern. Wir ( 4 Personen) sind aktuell auf einem LH Cityline Flug eingebucht (Eco Classic), am 9. August von TRD nach MUC, Flug LH2427. So wie ich es rausgefunden habe wird dieser Flug seit dem Cityline-Aus für Mai und Juni nicht mehr angeboten, sodass ich davon ausgehe dass der Flug auch im August annulliert wird.
Leider ist dieser Flug das Ende unserer Reise und wir haben zeitlich wenig Spielraum für Umbuchungen, da wir erst gegen Mittag überhaupt in Trondheim ankommen. Rückflug am nächsten Tag ist auch keine Option, da wir dann schon wieder in der Arbeit zu erscheinen haben.
Daher jetzt die Frage: Sollen wir in den saueren Apfel beißen und für ein paar Hundert Euro jetzt selbst umbuchen - in Frage käme für uns die Route TRD-BGO-MUC mit Wideroe um 15.55h.
Die ursprünglich enthaltenen Sitzplatzreservierungen verlieren wir wegen der neuen Tarifstruktur vermutlich, sodass dafür auch noch mehr Kosten auf uns zu kommen?
Unsere Angst ist dass wir diesen Flug nicht mehr bekommen wenn wir warten bis LH die Annullierung offiziell macht, da bis dahin vielleicht nicht mehr genug Plätze frei sind... Wie schätzt ihr die Lage ein??
Dass alles spekulativ ist ist klar, interessieren würden wir uns dennoch für eure Einschätzung
Vielen Dank schon einmal!!
Nicht einfach selbst Neubuchen - es gilt hier immer noch EU261.
Die Sitze sind auch angenehm, aber bei stärkeren Turbulenzen oder der krassen Thermik, die derzeit über Warschau herrscht, sitze ich lieber in einem Airbus oder einer Boeing
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E170 liegen sehr gut in der Luft… man kann sich auch anstellen… was ist nur wenn EN mit einer Embraer auftaucht?
was das Alter angeht, wann war das bei LHs Dino-Flotte je entscheidend? Die CRJ waren auch nicht die jüngsten für BZG