Bahn-Sammelthread
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Ha das Betrügerpack ist mal wieder in Bestform! die wollen echt jedem erzählen die Rostlaube 690 hat nur 5 Minuten Verspätung in Wirklichkeit sinds aber 11! aber perfekt mein Anschluss wird weg sein und ich kann die Fahrt genau da abbrechen wo ich hin wollte PERFEKT!
Aber die Techniktrottel bekommen auch so nix gebacken! Im Bordrestaurant kann man nur mit Cash zahlen weil die zu blöd sind das System für Kartenzahlung gebacken zu kriegen! tja so blöd sind die eben ha ha ha!
Aber die Techniktrottel bekommen auch so nix gebacken! Im Bordrestaurant kann man nur mit Cash zahlen weil die zu blöd sind das System für Kartenzahlung gebacken zu kriegen! tja so blöd sind die eben ha ha ha!
Vermutlich zielt er auf die Ankunftsprognose ab, das ist manchmal aber wirklich nervig wenn ICEs die Verspätung (teilweise gern mal 30min) zunächst nur die nächsten zwei Haltestellen weit “ziehen” und sie danach vermeintlich weg sein soll.
Wobei es hier ja noch plausibel klingt, 9min bei Abfahrt und 6min bei Ankunft.
Deutschlandticket war gestern 
travel-dealz.de
Deutsche Bahn: Im ICE L nach Sylt ab 10€ pro Richtung
Seit wenigen Wochen fährt die Deutsche Bahn mit ihrem neuen ICE L nach Sylt und hat damit die alten InterCity-Wagen abgelöst. Es gibt (mit wenigen Ausnahmen) mindestens einmal täglich Direktverbindungen von Sylt bis nach Köln, Frankfurt und Berlin. Derzeit sind zahlreiche Sparpreis-Tickets von...
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Komisch nur das man dann nach der Betrügerpackprognose den Anschluss immer schaffen sollte obwohl jeder schon das Gegenteil weiß!
"plan for success" ist eben doch weiter verbreitet als "plan for failure"
Ach was? Sagt der Bahnmanager....
Das war nur eine Komposition im Tag, aktuell fährt keine mehr rüber. Aber eben, statt wenden und zurückfahren, liessen sie diese den halben Tag in Kreuzlingen stehen.
Was kann man denn z.B. an den ICE 581 "anhängen", wo der Umstieg hoffentlich nicht klappt und was die Bahn nur alle 2 Stunden bedient?
Frage für einen Freund...
Frage für einen Freund...
Ab München fahre ich gerne nach Durach. Kann ich empfehlen.
Eine Stunde langt völlig seit der Änderung der EU Gesetze! du kannst also jeden Pampa Bahnhof in süden von Bayern nehmen du kannst ja gucken ob du noch was mit kurzen Umstieg in Buchloe findest das Betrügerpack bietet nämlich gerade dort Umstiege an die NIEMALS funktionieren!
Nur hinrverbrannte Volltrottel lassen sich den Mist vom dem Betrügerpack bieten und holen sich nicht die gesamte Kohle zurück!
Ok, ich habe dann "regulär" gebucht. Kurz nach Mitternacht gabs die Fahrkarte für 19,90 statt 85€. Heute Vormittag dann wieder 85€.
Scheinbar muss man bei den Sparpreis-Aktion am Wochenende sehr schnell sein...
Scheinbar muss man bei den Sparpreis-Aktion am Wochenende sehr schnell sein...
Was zu erwarten war, wenn man ehrlich ist. Es ist Kontingent X pro Zug und wenn verkauft, dann weg.
Darf ich fragen, warum du nicht für 19,90€ gebucht hast, wenn der Preis verfügbar war?
Gestern zum ersten Mal eine Evakuierung auf offener Strecke erlebt kurz vor Klagenfurt, oebb. 2 Stunden lang versuchte das Personal etwas hilflos den Zug wieder in Bewegung zu bringen. Plötzlich war da die Feuerwehr, auf dem Parallelgleis liessen sie einen anderen Fernzug halten, Hilfsbrücke zwischen den vordersten Wagen montiert und erstaunlich schnell waren alle im anderen Zug, inkl. Velos und Kinderwagen.
kurze Frage: habe einen Supersparpreis 1.Kl von Stuttgart Flughafen über Stuttgart Hbf und München Pasing nach Penzberg. Der Part München - Penzberg ist Nahverkehr. Dieser Part hat mWn keine Zugbindung (oder doch?). Heißt das ich kann jede RB nehmen nachdem mein ICE in München ankommt oder kann ich sogar jede RB am gleichen Tag nehmen?
Hintergrund: ich fliege gleich BRE-MUC und würde dann MUC-Pasing-Penzberg machen und wenigstens für den letzten Part dann kein neues Ticket kaufen. Ist das so zulässig?
Hintergrund: ich fliege gleich BRE-MUC und würde dann MUC-Pasing-Penzberg machen und wenigstens für den letzten Part dann kein neues Ticket kaufen. Ist das so zulässig?
Im Nahverkehr gilt keine Zugbindung. Da ist jeder Zug am gebuchten Reisetag sowie am Folgetag bis 10 Uhr nutzbar. Es wird bei dem Routing dann aber ein zusätzliches Ticket vom MUC bis Pasing benötigt, falls kein Deutschland Ticket vorhanden ist.
Wenn ein fähiger Notfallmanager innerhalb der vorgeschriebenen Zeit vor Ort ist und der Fdl mitspielt, sollte so etwas in 2 Stunden gut funktionieren.
Extrem blöd ist es halt, wenn kein Strom da ist und die Evakuierung dann 3 oder 4 Stunden dauert und auch die Klima ausfällt im Sommer..
Ich fand es jetzt nicht so arg. Das Nichtwissen, ob und wann es weitergeht, war etwas beklemmend. Wir standen etwas über 2 Std. Regelmässig viel der Strom aus, wahrscheinlich, weil das System runter- und wieder raufgefahren wurde. Im Speisewagen gab es genug gezapftes Bier und Bier aus der Dose, da war eine ganz gute Stimmung. Anfangs war die Kommunikation etwas gar optimistisch, dementsprechend korrigierte man immer hinterher. Als es um die Evakuierung ging, wurde sehr gut kommuniziert.
Für die Evakuierung musste man die Strecke für rund 30-40 Minuten total sperren. Im "neuen" Zug wurde die Abfahrzeit mit 20.43 Uhr angezeigt und exakt 20.43 Uhr fuhren wir los. Das alles lief so reibungslos ab, man hätte meinen können, die machen das häufiger...