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EY: Ethiad - First-Class-Sitzplätze trotz Business-Class-Ticket?

M

Mr.Fo

Reguläres Mitglied
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Hallo zusammen,

meine Frau und ich fliegen Ende Juni mit Ethiad nach MLE. Nachdem Ethiad auf einem anderen Teilstück unserer Reise den Flugzeugtyp geändert hat, wollte ich unsere Sitzplatzreservierungen nochmal anpassen. Dabei habe ich nun festgestellt, dass ich für den Flug EY378 am 25.06 die Sitzplätze in den Reihen 1 und 2 reserviert werden können. Wenn ich das richtig sehe, sind da Sitzplätze der First-Class - wir fliegen jedoch in Business-Class. Weiß jemand warum ich die Sitzplätze trotzdem reservieren kann? Systemfehler oder wird dort keine First-Class angeboten und die Sitze werden als Business Class verkauft?

Sicherheitshalber haben wir nun für uns mal die Plätze 1A und 2A reserviert :cool:
 
Erfahrung und nur nebenbei
EY wechselt gerne mal von 787 9 auf 787 10.
Damit wechseln sich auch die Plätze und man fliegt einfach mit der Reservierung raus.
Eine Information seitens EY erfolgt nicht immer.
 
Mr.Fo meinte:
In der Tat war es die First-Class-Kabine. Mit uns hatte sich noch eine andere Person "getraut" dort einen Platz zu reservieren. War sehr angenehm :)
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Hallo zusammen.

Ich bin nächste Woche auf DUS-AUH gebucht, identische Situation: F Sitze in Reihe 1&2 auswählbar; allgemein noch recht leere Kabine. Nun habe ich bei FT gelesen, dass EY gerne auch ohne EQ-Change diese Plätze sehr kurzfristig storniert und man dann random auf irgendeinen C-Sitz umgesetzt wird (und das F Compartment leer bleibt).

Diese Risikoabwägung bereitet mir etwas Bauchschmerzen :), da ich die richtigen C-Fensterplätze bei EY auch so excellent finde; die Gangplätze wiederum extrem schlecht. Deshalb würde mich so eine last-minute am Gate Änderung zugegebenermassen schon etwas nerven...

Liegen hier weitere Erfahrungwerte vor? @Mr.Fo Bericht gibt ja schon mal Grund zur Hoffnung, dass das so bestehen bleiben könnte und es das "Risiko" wert ist.
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Swissairasia meinte:
Hallo zusammen.

Ich bin nächste Woche auf DUS-AUH gebucht, identische Situation: F Sitze in Reihe 1&2 auswählbar; allgemein noch recht leere Kabine. Nun habe ich bei FT gelesen, dass EY gerne auch ohne EQ-Change diese Plätze sehr kurzfristig storniert und man dann random auf irgendeinen C-Sitz umgesetzt wird (und das F Compartment leer bleibt).

Diese Risikoabwägung bereitet mir etwas Bauchschmerzen :), da ich die richtigen C-Fensterplätze bei EY auch so excellent finde; die Gangplätze wiederum extrem schlecht. Deshalb würde mich so eine last-minute am Gate Änderung zugegebenermassen schon etwas nerven...
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Denn musst aber genau schauen! :yes: wenn Du eine First B789 hast und in Biz z.B. 7A oder 11A Fenster waehlst, kann es sein, dass die Nicht F gar keine 7A oder 11A hat... Dann wirst Du auch wieder random umgesetzt.
 
jaykayham meinte:
Denn musst aber genau schauen! :yes: wenn Du eine First B789 hast und in Biz z.B. 7A oder 11A Fenster waehlst, kann es sein, dass die Nicht F gar keine 7A oder 11A hat... Dann wirst Du auch wieder random umgesetzt.
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Guter Punkt. Danke.

Irgendwie stimmt die EY Seatmap sowieso nicht mit den effektiven Gegebenheiten im Flieger überein was "echte" Fensterplätze betrifft. 11A ist bei der EY Seatmap als Gangplatz drin, gemäss Aerolopa ist das aber ein echter Fensterplatz...

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Auch wenn du die F Plätze jetzt auswählen kannst, würde ich davon ausgehen dass diese dann doch bevorzugt an Statuskunden und/oder jene mit höherem Tarif vergeben werden.
Falls die F Plätze beim (online) CI noch frei sind, würde ich es riskieren......
 
Ich konnte auch beim Online-Check-in problemlos die F-Sitze auswählen und habe die entsprechende Bordkarte erhalten. Mal schauen, wie es dann tatsächlich aussieht.

Wobei ich sagen muss, dass mich ein kurzfristiger Seat-Change am Gate mittlerweile schon etwas ärgern würde. Ich habe absolut kein Problem damit, wenn EY die F-Kabine ein paar Tage vor Abflug schliesst. Aber bitte nicht erst unmittelbar vor dem Boarding, nachdem man die Sitze bis zuletzt noch auswählen konnte. Zumal ein «Nicht-Experte» auf der EY-Seatmap gar nicht erkennen kann, dass es sich bei den Reihen 1 und 2 eigentlich um First-Class-Sitze handelt.

Ich werde berichten!
 
Für einen C-Flug von AMS nach AUH mit +1 im Dezember zunächst 9E/F gewählt. Nach einem Wechsel des Flugzeugs konnten wir dann in Reihe 1 in F ändern – ein paar Tage später wurde der Flugzeugtyp ein weiteres Mal getauscht und wir fanden uns auf völlig wahllos ausgewürfelten Sitzen in der "Nur-C-kein-F"-Kabine wieder. Alles wie immer ohne Mitteilung, habe ich natürlich wieder in 9E/F geändert...
 
deecee meinte:
Für einen C-Flug von AMS nach AUH mit +1 im Dezember zunächst 9E/F gewählt. Nach einem Wechsel des Flugzeugs konnten wir dann in Reihe 1 in F ändern – ein paar Tage später wurde der Flugzeugtyp ein weiteres Mal getauscht und wir fanden uns auf völlig wahllos ausgewürfelten Sitzen in der "Nur-C-kein-F"-Kabine wieder. Alles wie immer ohne Mitteilung, habe ich natürlich wieder in 9E/F geändert...
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Du bist mit der Änderung des Flugzeugs und der wahllosen Sitzverteilung in C ohne jede Benachrichtigung nicht alleine, alles selbst durch.
Man muß eben ab und zu mal nachsehen. Aber EY ist damit nicht alleine.
 
deecee meinte:
Für einen C-Flug von AMS nach AUH mit +1 im Dezember zunächst 9E/F gewählt. Nach einem Wechsel des Flugzeugs konnten wir dann in Reihe 1 in F ändern – ein paar Tage später wurde der Flugzeugtyp ein weiteres Mal getauscht und wir fanden uns auf völlig wahllos ausgewürfelten Sitzen in der "Nur-C-kein-F"-Kabine wieder. Alles wie immer ohne Mitteilung, habe ich natürlich wieder in 9E/F geändert...
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Natürlich auch sehr mühsam, aber halt eher "operational" als einfach eine Stunde vor Flug aus freien Stücken zu entscheiden, die F nicht zu bedienen und dann diese Leute wahllos und zufällig umzusetzen.

Aber ich hoffe ja nach wie vor, dass ich auf 2A bleiben werde und alle Vorab-Reklamationen völlig unnötig waren :)
 
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