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Exakt meine Erfahrung nach Nordamerika.
Rückweg oft schneller Essensservice und dann „schlaft endlich“, auch wenn es um 17 Uhr Ortszeit losgeht.
Muster in andere Richtungen etwas anders, aber outbound auch besser.
LH A380 | Wann kommt die neue Kabine?
- Starter*in Jackson0815
- Datum Start
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Rückweg oft schneller Essensservice und dann „schlaft endlich“, auch wenn es um 17 Uhr Ortszeit losgeht.
Muster in andere Richtungen etwas anders, aber outbound auch besser.
Oder Tagflug CPT-MUC: Geht um 9:30 los. Direkt nach dem Start gibt es das Mittagessen - so ab 10:30.
Das Argument heißt Schlaf Optimierung. Ist zwar keines, aber man hört es doch ständig.Oder Tagflug CPT-MUC: Geht um 9:30 los. Direkt nach dem Start gibt es das Mittagessen - so ab 10:30.
Gut, wenn alles durch ist. Jo mei.
Vielleicht jetzt nicht die feinste Art, aber es gibt IMHO Schlimmeres.
Manche Dinge werden sich halt schon zu Beginn des Fluges gesichert.
War das nicht Air France die das ihren Crews verboten hatte, woraufhin die Crews gerade die hochpreisigen Spirituosen nach jedem Flug ausschütteten und die Regel dann recht schnell wieder vom Tisch war?
Oder Tagflug CPT-MUC: Geht um 9:30 los. Direkt nach dem Start gibt es das Mittagessen - so ab 10:30.
Das ginge ja noch, wenn einem dann nicht gleich ein 7-stündiger „Mittagsschlaf“ verordnet würde.
Hatte das auch letzte Woche auf Tagflug MUC-GRU, also sogar outbound. Bis zum neuen Kuchenservice wurde uns ein 5-Stündiger Mittagsschlaf verordnet, WiFi ging natürlich nicht, es gab keine einzige Getränkerunde nach dem Mittagessen. Blenden wurden überall geschlossen.Oder Tagflug CPT-MUC: Geht um 9:30 los. Direkt nach dem Start gibt es das Mittagessen - so ab 10:30.
Und das hat jetzt genau WAS mit damit zu tun, wann die neue Kabine kommt???
Oder wie war noch der Thread-Titel...
Oder wie war noch der Thread-Titel...
Das ist auf Japanflügen auch exakt meine Erfahrung, seit ihnen die zweite Nacht gestrichen wurde, ist Verdunkelung angesagt und die Crew 8 Stunden unsichtbar.
Dem wiederum würde ich durchaus widersprechen. Ich hatte durchaus schon deutlich besseres Essen z.B. ex PHL oder Ex NGO als ex FRA oder gar ex MUC.
Etwa das wollte ich mit meiner Aussage auch mit ähnlicher Ironie ausdrücken...Allerdings tut das Management im Moment alles dafür, dass die Stimmung in der Belegschaft besser wird
Man könnte es ja auch erstmal mit Wertschätzung der guten FAs versuchen, das überhaupt mal wahrzunehmen und zu belohnen.
Es besteht aber offenbar völliges Desinteresse an Kunden und Mitarbeitern.
Aber sie macht diese soften Nachteile erträglicher...
Welchen Vorschlag meinst du denn? Also ich persönlich finde es einfach unangemessen, wenn man sich als Passagier wie ein Störfaktor vorkommt und wenn man nicht schlafen kann, weil die übermüdeten Flugbegleiter sich in der Küche laut erzählen, wie toll die Parties in der letzten Nacht waren...Allerdings tut das Management im Moment alles dafür, dass die Stimmung in der Belegschaft besser wird
Und ob so Vorschläge wie von i miss so zur Stärkung der Moral beitragen, darf bezweifelt werden. Da bin ich froh, dass i miss nicht mein Chef ist
Es ist doch deren Arbeit, und wenn diese gut gemacht ist, soll es belohnt werden. Aber der Flieger fliegt der Gäste wegen, und nicht um dem Personal eine Partynacht zu ermöglichen...
Ich kann mich nicht daran erinnern, dass mir das in den lezten 30 Jahren auch nur ein einziges mal passiert ist.
Und genau das ist der Punkt: Einige wenige ruinieren dann den Ruf von sehr vielen, die einen großartigen Job machen.
Ich erinnere mich an einen Flug vor wenigen Wochen, wo ein anderer Passagier dann in die Küche gegangen ist und quasi mitten in das Gespräch geplatzt ist mit "Entschuldigung, aber keinen Ihrer Gäste interessiert, wo Sie in der letzten Nacht feiern waren und was Sie für nächste Woche planen, wir hätten gerne Ruhe zum Schlafen."
So etwas muss nur nicht sein, sondern es darf nicht sein.
Zumindest wusste die vorderste Reihe nach dem Gespräch, dass eine der Flugbegleiterinnen im Zimmer des Kapitäns übernachtet hat, und dass eine weitere Flugbegleiterin sich gerade von ihrem Freund getrennt hatte. Der Freund arbeitet übrigens bei einer andere Fluggesellschaft und der war wiederum mit einer Pilotin zusammen, was die zweite Freundin wohl nicht gut fand. Allerdings hat die eine Flugbegleiterin dann wohl New York "requested" (ich wusste nicht, dass das geht), weil sie dort dann wohl ein tolles Geschenk für die Mutter gekauft hat. Die mochte nämlich den ursprünglichen Freund nicht, und so weiter. Für mich zu viele Details, wenn ich eigentlich schlafen möchte.
...falls das LATAM war/ist, kann ich zur Story auch noch mehr beitragen. Ist halt Lufthansa Gossip, den man als Kunde eigentlich nicht wissen will.
Natürlich kann man Strecken, Ziele, Einsatztage etc. "requesten". Und dass die FA im Zimmer des Kapitäns übernachtet hat, ist jetzt auch nicht so spektakulär. Wäre fast außergewöhnlicherzu erfahren, wenn es nicht so war.
Ist jemand aus Reihe 1 mal auf die Idee zu kommen vor zu gehen und „lieb darauf hinzuweisen“. Aber wie so oft zu beobachten im Forum; anstatt eine Lösung zu finden wird in der Situation vermutlich schon überlegt wie man im nachhinein sich beschweren oder klagen kann. Ich muss da immer den Kopf schütteln; wenn im Restaurant die Qualität nicht passt oder das Steak durch ist obwohl es Medium bestellt war, sage ich nach dem ersten Bissen etwas und esse nicht auf und schreibe dann eine schlechte Kritik auf irgendeiner Plattform.
Ich wusste auch lange Zeit nicht woran es liegt.
Aber je eine Mindestübernachtung bei einem Kapitän und einem HON gehören wohl zum Rüstzeug. Für mich passt das.
Das mache ich und die allermeiste Antwort ist: "Bitte wenden sie sich an den Kundendienst. "
Niemand gibt da jemals Fehler zu. Das würd angreifbar machen.
Standart ist schönreden, abwiegeln und weiterschieben.
Oh, ist dieses Thema jetzt endlich durch?
Mein letzter Stand war irgendwie, dass man es versucht hat und sich dann aber viele wegen Fatigue unfit to fly gemeldet hatten.
Es gibt hier per Definition kein Offtopic.Sorry ich bin ja hier noch ein Frischling aber wieviel Tage/Beiträge ist der Thread jetzt Offtopic?!
HON lohnt also doch nochIch wusste auch lange Zeit nicht woran es liegt.
Aber je eine Mindestübernachtung bei einem Kapitän und einem HON gehören wohl zum Rüstzeug. Für mich passt das.
