Und Nachfrage alleine reicht auch nicht, wenn die Zahlungsbereitschaft nicht da ist. Ich wohne zwischen FRA und CGN (aber deutlich näher an FRA) und habe zu jener Zeit gelegentlich BA ab CGN genutzt, weil es verlässlich 30-50% günstiger war als FRA. Wen die Nachfrage also nur nach Billigtickets da ist, reicht das halt auch nicht.
Ob FRA oder CGN ist nicht so groß der Unterschied, in CGN bin ich mit der S19 aus Siegburg in 16 Minuten, in FRA bin ich mit den ICE in 36 Minuten und da meine Tickets mein Arbeitgeber zahlt, ist es eigentlich egal, ob FRA oder CGN, DUS ist schon viel umständlicher
Ich kann mich aber nicht mit das Angebot von der LHG anfreunden, dachte erstmals es sei das Status, habe SEN Status erreicht, ist aber nicht so, generell ist das Angebot des LHG eher Ausreichend bis Mangelhaft (der Flug nach SFO mit 744 war Mangelhaft)
Das Personal ist nach Lust und Laune, manchmal findet man sehr Nette LH Mitarbeiter, aber manchmal ist es eine Katastrophe
Über LHR war es für mich, wie nach Hause fliegen, habe mich immer dort wohl gefühlt, die Qualität der Lounge war mehr als Ausreichend, die Flexibilität von BA bei Umbuchungen Sehr Gut, auch wenn die Maschinen nicht die neuesten sind (die 772 z.B.), hatte man immer eine Moderne und Komfortable C, mit einen durchaus akzeptables Menü (Do&Co)
Bei der LHG hat man z.B. in der Spargel Zeit, fast nur Spargel, dann kommt noch die Obsolete C ab FRA und persönlich finde Allegris nicht gerade der Hit, daher für mich
Tristis