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Oder so geblockt, dass du als HON sie auch nicht reservieren konntest.
Neue Sitzplatz-Kategorien der Lufthansa Group auf Kont-Flügen: First Row und Back Seats
- Starter*in rcs
- Datum Start
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Wir sind letzte Woche mit Austrian von Berlin über Wien nach Larnaca geflogen. Auf dem Hinflug konnte ich noch ganz normal die Reihe 1 auswählen. Jetzt für den Rückflug sind die nur gegen Bezahlung und es wurde uns bei 3 Personen nur 1 Sitzplatz zugewiesen. Laut App ist auch nur dieser Frei. (Nur 2 Reihen Business) Bei den beiden anderen Reisenden steht kein Sitzplatz drin, aber Reihe 1 könnten wir für je 39€ reservieren. Mal sehen wo die beiden Reisenden dann am Ende sitzen werden.
Wir wurden auch von Reihe 1 bzw. Reihe 2 (dort die 1. Reihe) umgesetzt. Eine Person in Reihe 3 und eine in 4. Konnte immerhin dann wieder beide Personen in Reihe 4 setzen.
Nun sind alle 4 Plätze vorne frei und dürften für 35€ reserviert werden. Mal sehen ob sie beim Check-In wieder ausgewählt werden können oder ob sie frei bleiben.
Nun sind alle 4 Plätze vorne frei und dürften für 35€ reserviert werden. Mal sehen ob sie beim Check-In wieder ausgewählt werden können oder ob sie frei bleiben.
Ich habe gerade für meinen statuslosen mittleren einen Flug nach SA gebucht und ich war doch mehr als erschrocken, was LH von Normalverbrauchern für einen Extra Legroom Seat haben will. Da konnte ich ihn besser gleich mit zwei E-Vouchern in die Business setzen, was kein Problem war. Es scheint evident: Am billigen Eco-Ticket können sie kein Geld mehr verdienen, an den Zusatzleistungen schon. Irgendwie wie das Ryanair Modell
Gestern auf RMO-FRA waren 3 von 4 Plätzen in Reihe 1 frei. Wollte scheinbar niemand Geld für bezahlen… 
Viele Geschäftsleute hatten schon spät gebucht und haben Mondpreise gezahlt, aber das treibt es dann noch auf die Spitze!
Viele Geschäftsleute hatten schon spät gebucht und haben Mondpreise gezahlt, aber das treibt es dann noch auf die Spitze!
Wobei Lufthansa (in all fairness) im Vergleich zu anderen Airlines noch im humanen Mittelfeld liegt. Die Legroom Seats bei United gehen im Transatlantik-Verkehr gerne mal auf 200-250 USD...
Solange sie nicht anfangen, dann SEN/HON - die absichtlich nicht die 1. Reihe reserviert haben - in die 1. Reihe zu setzen, damit niemand kostenlos eine Leistung bekommt, für die er zahlen müsste.
Ich meide die nämlich auch, wo immer möglich, und kann absolut nicht verstehen, was an der so gut sein soll, dass da jemand dafür zahlen würde: Meist weniger Beinfreiheit, kein Stauraum für kleines Handgepäck wie Handtasche.....
Das Problem haben jetzt eher die SEN/HON, die gerne in der ersten Reihe sitzen. Was bisher eben nur den Statuskunden vorbehalten war, kann jetzt eben auch jeder statuslose Passagier gegen Bezahlung buchen.
Und neben dem gewissen Prozentsatz, der immer gerne aus Prinzip 1A haben möchte, gibt es durchaus eben auch Reisende, denen die Kniefreiheit und kein Vordersitz im Gesicht wichtiger sind als die teilweise vorhandenen Einschränkungen bei der Beinfreiheit und beim Handgepäck direkt am Sitz.
Und neben dem gewissen Prozentsatz, der immer gerne aus Prinzip 1A haben möchte, gibt es durchaus eben auch Reisende, denen die Kniefreiheit und kein Vordersitz im Gesicht wichtiger sind als die teilweise vorhandenen Einschränkungen bei der Beinfreiheit und beim Handgepäck direkt am Sitz.
So sind die Ansichten anders. Mein Leitspruch ist immer "Ich überlasse gerne Reihe 1 den Profilneurotikern" (ist aber nicht ganz ernst gemeint). Ich mag Reihe 1 nicht und nehme die nur auf Langstreckengestühl.
Aber soll jede/r machen, wie er/sie will.
Dass Frusthansa da jetzt anfängt, das für Geld für alle anzubieten: Ja mei, is halt so.
Ich hab noch keine Zacken von irgendwelchen Kronen am Boden rumliegen sehen.
Aber soll jede/r machen, wie er/sie will.
Dass Frusthansa da jetzt anfängt, das für Geld für alle anzubieten: Ja mei, is halt so.
Ich hab noch keine Zacken von irgendwelchen Kronen am Boden rumliegen sehen.
Als ob die Masse an Kunden, oder auch nur einige tatsächlich bereit wäre dafür zu zahlen. Glaubt das wirklich jemand ernsthaft? 
Ich habe neulich 36 Euro für eine Sitzplatzreservierung innerdeutsch bezahlt.Als ob die Masse an Kunden, oder auch nur einige tatsächlich bereit wäre dafür zu zahlen. Glaubt das wirklich jemand ernsthaft?
Gebucht war Eco Basic und da 3 Tage vor Checkin nur noch 1 Platz in der Exit Row frei war, habe ich den halt schweren Herzens gebucht.
Ganz eindeutig nein.
Ich gehöre zwar zu den 01A-Liebhabern, aber durch den freien Mittelplatz ist mir auch jeder andere Sitzplatz recht, weil ich dann meine Beine/Knie schräg “verstauen” kann.
Deswegen auch eher panisch Notausgangsreihe in Eco wegen 1.97 und sehr langen Beinen.
Wobei das mit Abstand die besten Sitze im Flieger sind!
Da verstehe ich es ja sogar.
Und ganz by the way: Da ist das Prozedere, das jetzt für die 1. Reihe angewendet wird, seit Jahren Gang und Gäbe.
Das verdeutlich ganz gut in meinen Augen, welcher Sturm im Wasserglas hier von den Besitzstandswahrern veranstaltet wird.
Denke auch nicht, dass sich daran klientelbedingt so viel ändern wird. Die Mehrheit in C wird doch geschäftlich unterwegs sein und die meisten Arbeitgeber die ich kenne und C Flüge zulassen erstatten derartige Zusatzgebühren nicht. Es kann eine C Tarifversion gebucht werden und die darin enthaltenen Leistungen können genutzt werden. Die mir bekannten Firmenreiseportale haben nicht mal die Möglichkeit derartige Zusatzfeatures zu buchen. Insofern wundert es mich nicht, dass diese Plätze frei bleiben.
Fände ich von den AN ehrlich gesagt auch ziemlich frech die Kosten unnötig in die Höhe zu treiben.
Ich würde eher davon ausgehen, dass man sich die Option, einen älteren A320 mit weniger Sitzenreihen einzusetzen, offenhalten will, und deshalb die Sitze in den letzten Reihen noch nicht freigegeben hat.
Ist natürlch nur anekdotische Evidenz, aber die grosse Mehrheit meiner OpUps in den letzten Jahren auf Europafluegen sind auch in Reihe 1 gelandet. War anscheinend auch vorher nicht bei allen beliebt. (Und leider oft von Sitzen am Notausgang. Zusammen mit der freundlichen Information, dass wegen des OpUps leider kein Essen geladen sei eher ein Downgrade ...)
Das war früher mal bei mir.
Ging in den letzten Wochen nicht mehr.
Jetzt sitze ich hinten. Umsetzen geht nicht mehr, oder wenn überhaupt wird Geld verlangt.
Was meinst du mit in den letzten Wochen? Ich war vor 2 Wochen in EDI, da hat es wunderbar funktioniert.
Gleicht sich da nicht die LHG ITA an? Dann dürften da ja Erfahrungswerte existieren. Bei BA kostet die erste Reihe auf Kont auch gut mehr als alle anderen.Als ob die Masse an Kunden, oder auch nur einige tatsächlich bereit wäre dafür zu zahlen. Glaubt das wirklich jemand ernsthaft?
NOCH gibt es eine kostenlose Möglichhkeit für Reihe 1:
(Ob da der Ehepartner dann zahlen darf?)
(Ob da der Ehepartner dann zahlen darf?)
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Also um mich mal selbst zu zitieren. Beim Online Check-In konnte ich die 1. Reihe kostenlos auswählen. Bis kurz vorm OC war die Reihe aber noch gegen Bezahlung buchbar. Vielleicht kommt aber auch noch jemand und zahlt, dann dürften die Plätze sicher wieder weg sein..