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CA: ARN-KUL/SIN/BKK/HKG r/t 1200Euro

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Ist es jemandem gelungen, einen halbwegs billigen inner-chinesischen OJ mit einem Stopover in Peking zu verbinden? Da ich noch nie in China war, hatte ich an eine Route wie ARN/WAW - PEK (3 Tage Stopover) - XXX (SHA/CKG/SYX/TFU/....) - (Zug) - HKG - (PEK) - ARN/WAW gedacht. Das schien allerdings nicht möglich zu sein, ohne den Preis entsprechend hochzutreiben.
 
habe jetzt gebucht ARN-PEK-
Matze1976 meinte:
Ist es jemandem gelungen, einen halbwegs billigen inner-chinesischen OJ mit einem Stopover in Peking zu verbinden? Da ich noch nie in China war, hatte ich an eine Route wie ARN/WAW - PEK (3 Tage Stopover) - XXX (SHA/CKG/SYX/TFU/....) - (Zug) - HKG - (PEK) - ARN/WAW gedacht. Das schien allerdings nicht möglich zu sein, ohne den Preis entsprechend hochzutreiben.
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reicht da nicht ein open jaw? sowas wie Europa-PEK-China/ HKG-PEK-europa? die inner china fluege sind ja super billig,
 
Alfalfa meinte:
du bekommst einen Inner-Th auf das selbe Ticket?
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War wohl separat gemeint.

@derpelikan: Geht direkt bei CA oder auch via Kayak und dann auf CA weiterleiten lassen.
Such WAW-xyz; SGN-WAW, dann sollten zig Verbindungen via europ. Airports kommen. Welche davon günstig sind (also in R oder dann J für OS/LH/SN buchen), siehst du bei Return Buchungen eh sofort, bei Gabelflügen vorher auf Kayak checken.
 
Wer keine Lust auf die Lounge in T3 hat:
Die First Class Lounge ist offiziell nicht für *G oder C Gäste, aber akzeptiert LoungeKey (Damit vermutlich auch noch PP)
Die ist immer schön leer.
Bis auf das Wasser (Evian) habe ich ausser der Auslastung keinen Unterschied der C und F Lounge entdeckt.
 
Bin für die Herbstferien mit 4 Pax nach BKK eingestiegen. Der Preis dafür aktuell unschlagbar. Outbound 2h Layover, Inbound 12h...habe aber herausgefunden, dass CA ein kostenloses Transithotel anbietet...war zwar ewig in der Warteschleife, konnte dann aber telefonisch buchen. Für C Gäste gibt es das Beijing Guoce International Convention and Exhibition Center Hotel. Happy landings....
 
mohandas80 meinte:
Bin für die Herbstferien mit 4 Pax nach BKK eingestiegen. Der Preis dafür aktuell unschlagbar. Outbound 2h Layover, Inbound 12h...habe aber herausgefunden, dass CA ein kostenloses Transithotel anbietet...war zwar ewig in der Warteschleife, konnte dann aber telefonisch buchen. Für C Gäste gibt es das Beijing Guoce International Convention and Exhibition Center Hotel. Happy landings....
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Bei 12h und vier PAX würde ich über nen privaten Transfer zur great wall nachdenken, sofern es von der Uhrzeit passt.
 
Sale ist wohl verlängert worden und die Preise gibt es jetzt auch im September.
 
Kurzes Update, bin ARN-PEK-BKK abgeflogen. ARN hat eine neue NON-Schengen Lounge welche mir sehr gut gefallen hat. Flug im A350 war unspektakulär, Service war ok, Sitz zum Schlafen etwas hart. Englischkentnisse der Crew ging so, essen nicht gut. Transit PEK relativ streng bei der Siko, Feuerzeuge sind verboten und mein Desinfektionsmittel wurde aufgrund beinhaltetem Alkohol konfisziert. Lounge in PEK war absolut ok. Duschen waren frei und sauber mit allen Ameneties. Flug in der 737 nach BKK war sehr gut (hin wie zurück). Hatte auf dem Rückflug noch ein von CA gestelltes Transit Hotel. Das hat einwandfrei funktioniert. Generell hat CA auf allen Flügen Sicherheitspersonal dabei welche durch das Flugzeug patrollieren (ist anscheinend bei allen China Carrier so). Zudem geht der Service und die Anschnallzeichen erst 1h nach Start los/aus und 1h vor Landung wird die Kabine gesichert. Zusammenfassend: CA kommt nicht an die Carrier aus dem nahen Osten oder aus dem restlichen Asien heran, haben aber ein solides Produkt, welches man bei günstigen Preisen durchaus fliegen kann. Bin dann im Oktober nochmal mit gleicher Strecke dran 😅
 
Sind grad WAW-PEK geflogen mit CA B773. C Paxe sind mit einem eigenem Kleinbus vom Gate zum Flieger (am Vorfeld) gebracht worden. Die 2-2-2 Bestuhlung ist bewusst angenehm, wenn man zu zweit reist. Ca. 10 Plätze in C warn frei, obwohl am Upgrade-Schalter in WAW einiges an Betrieb war. Die F war entweder nicht buchbar, jedenfalls komplett frei (8 von 8). Lot Lounge Non Schengen in WAW mit gutem Essen und div. IPA Bieren. Deutlich besser als die zugedachte Vertragslounge nebenan, in die man grds. geschickt wird.
C Sitze + Entertainment auf Niveau von vor 15 Jahren. Vegetarisches Essen erstaunlich gut, Crew freundlich, haben den ganzen Flug über proaktiv Getränke nachgebracht.
Wie von Mohandas geschrieben, leicht paranoider Transfer SecCheck. Egal, irgenwie müssen sie ihre denkbefreiten Mitarbeiter beschäftigen.
OLCI war nicht möglich, da man nicht über die Seat-Confirmation drüber hinausgekommen ist. Ev. am Non-China Passport gelegen.

Edit:
Rückflug PEK-VIE ebenfalls mit B773. Haben mit den Feuchttüchern mal die Sitze geputzt, war dringend notwendig. F wieder 0/8. C einige Plätze frei.
738 auf SGN-PEK mit Reclinern war ok, aber nicht wirklich bequem.
Transfer SecCheck in PEK wirklich schräg. Zuerst durch den Automaten, Pass, BP und Gesicht gescannt. Danach unmittelbar ein MA, der das gleiche nochmal macht. Dann alles raus beim SecCheck (man kommt ja grad von einem CA Flug in dem Terminal) und Riesentheater, wenn jmd eim USB Ladegerät nicht raus gibt. Jeder wird zudem ordentlich abgetastet, der Hand Scanner piept ständig (auch bei nackten Beinen, Händen). Nervig.
 
Zuletzt bearbeitet:
on_tour meinte:
wie bist Du dazu gekommen?
Ich hatte meinen Hinflug umbuchen müssen und hatte dann rund 8 Stunden in PEK
Habe mir dann das Hilton als Dayroom gebucht, konnte aber bereits um 6:00 statt 8:00 Uhr ins Zimmer.
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Bieten Sie a> 6h Transit an. Musst die Kundenservice Hotline anrufen und bekommst dann eine Mailbestätigung. Nach der Einreise zum Transitschalter in der Eingangshalle, dort wurde ich abgeholt und ins Hotel gebracht.
 
Hat jemand den OLCI bei CA geschafft? Wir bleiben immer ganz zum Schluss nach der Sitzplatzwahl hängen, wenn man bestätigen muss, welche Güter man nicht mitnehmen darf.
 
Ich habe es einmal geschafft aber nur die Bestätigung erhalten. Für den BP musste ich auf allen Flügen immer physisch zum Desk.
 
hannes08 meinte:
Hat jemand den OLCI bei CA geschafft? Wir bleiben immer ganz zum Schluss nach der Sitzplatzwahl hängen, wenn man bestätigen muss, welche Güter man nicht mitnehmen darf.
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System wollte erst garnicht, kam mit Fehlermeldung, dass Pass Verifikation nicht funktioniert hat.

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im Flieger war dann das Entertainment dahin. Gibt eine "Kompensation", Discount für nächste Buchung, hab das aber nicht ausprobiert
 
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