Flotteneinstellungen- neue Flugzeuge und andere Flottennews

[Global-Flyer]

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DAIFF geht die Tage von DUS nach TEV zum ausschlachten

 

[E Francesco]

LH's erster A350-1000 (D-AIFA) hat heute den Erstflug absolviert.

 

[Alfalfa]

LH's erster A350-1000 (D-AIFA) hat heute den Erstflug absolviert.

D-ALFA?

 

[Volume]

Erster Airbus A350-1000 der Lufthansa absolviert Erstflug in Toulouse

Das Flugzeug fliegt in der Sonderlackierung zum 100-jährigen Bestehen der Airline.

Der Kranich passt mit langem Hals auch auf den langen Rumpf. Chic !

Airbus plane derzeit, die erste A350-1000 Mitte November an die Airline auszuliefern.

Hoffentlich hat er dann auch 100% zugelassene Sitze drin...

 

[Global-Flyer]

Morgen geht die DAILI nach TEV zum verschrotten

 

[Global-Flyer]

Am 19. gehen DAIHX und DAIHY nach DUS. Und am 20. gehen DAIHW und DAIHZ nach DUS jeweils zum Phase out

 

[JohnnyElLoco]

Was ist der Grund dahinter, dass die A340er erstmal nach DUS fliegen?

 

[Luftikus]

In DUS habe ich neulich auch eine LH A340-300 starten sehen, die kam direkt aus dem Hangar. Vermutlich wird noch LH-Ausstattung ausgebaut, bevor sie zum Zerlegen fliegt?

 

[Alfalfa]

Abschiedsflüge gibts wohl keine, weil böse, oder? Immer noch Angst vor Greta oder die Angst vorm Controller?

 

[oliver2002]

LH419 ab IAD ist der Abschied von der A346. Wird auch groß gefeiert. Obwohl eigentlich der A346 nicht wirklich der Knaller für die LH war.

Die A343 werden in DUS auf das minimum runtergebaut, um einzelteile für die Wartung der anderen A343 zu kriegen. Dann geht es nach TEV zum Abdecker.

 

[FCL]

"Aber die Sitze behalten wir, auf vielfachen Kundenwunsch!"

 

[Global-Flyer]

In DUS habe ich neulich auch eine LH A340-300 starten sehen, die kam direkt aus dem Hangar. Vermutlich wird noch LH-Ausstattung ausgebaut, bevor sie zum Zerlegen fliegt?

Sowohl Wartung, als auch Vorbereitung für die Zerlegung in TEV

Beitrag automatisch zusammengeführt: 07.10.2026

DABVY und DABVZ verlassen Ende des Monats die Flotte

 

[oliver2002]

"Aber die Sitze behalten wir, auf vielfachen Kundenwunsch!"

Wenn Du 10 A343 bis 2028 weiter betreiben willst, brauchst Du Ersatzteile....

 

[Global-Flyer]

Wenn Du 10 A343 bis 2028 weiter betreiben willst, brauchst Du Ersatzteile....

Genau gesagt 9.
2 gehen noch bis Ende 26 raus.

 

[Volume]

Ist das der Plan A mit oder der Plan B ohne 777-9 zum SFP27 ?

Obwohl eigentlich der A346 nicht wirklich der Knaller für die LH war.

Ohne hätten sie die 777-9 Verzögerungen signifikant schlechter wegstecken können.
Und für den LH Passagier was sie ohnehin sehr angenehm. Denke gern an so manchen NGO, PVG oder PHL Flug zurück, wobei er da oft nur Lückenbüßer war.

 

[Luftikus]

Interessant fand ich die Unterdeckeinbauten in der A340-600. Am Anfang war ja sogar noch ein Crewrest im hinteren Frachtraum.

 

[Volume]

Dumm war nur, dass die LED Beleuchtung der Unterdeckeinbauten die ganze Nacht die Leute in den Sitzreihen dahinter geblendet hat...
Da lobt man sich doch, ihn vorne zu fliegen. Gerne auch auf F Sitzen mit C Ticket auf Routen ohne F

 

[Luftikus]

An Blendungen kann ich mich nicht erinnern. Aber hinten in der 346-Eco konnte es ordentlich ziehen. Die A380-Kabine war dann viel perfekter in den Details.

 

[Global-Flyer]

Ist das der Plan A mit oder der Plan B ohne 777-9 zum SFP27 ?


Ohne hätten sie die 777-9 Verzögerungen signifikant schlechter wegstecken können.
Und für den LH Passagier was sie ohnehin sehr angenehm. Denke gern an so manchen NGO, PVG oder PHL Flug zurück, wobei er da oft nur Lückenbüßer war.

Ist der Plan, um die verspäteten 779 zu kompensieren

Beitrag automatisch zusammengeführt: 07.10.2026

Da lobt man sich doch, ihn vorne zu fliegen. Gerne auch auf F Sitzen mit C Ticket auf Routen ohne F

Die Möglichkeit ist ja bald Geschichte bei LH

 

[kntgosu]

DABVY und DABVZ verlassen Ende des Monats die Flotte

Gibts schon einen Plan wie mit den restlichen sechs 744 verfahren wird?
Im Winter wird vermutlich mit insg. 4 geplant inkl. Reserve auf den Strecken BLR, PVG und SIN wenn ich mich richtig erinnere?!

 

[Global-Flyer]

Gibts schon einen Plan wie mit den restlichen sechs 744 verfahren wird?
Im Winter wird vermutlich mit insg. 4 geplant inkl. Reserve auf den Strecken BLR, PVG und SIN wenn ich mich richtig erinnere?!

Die restlichen 744 verlassen zum Ende SFP27 die Flotte

 

[FCL]

Und die ersten 77X erreichen Lufthansa 2020...

 

[Global-Flyer]

Und die ersten 77X erreichen Lufthansa 2020...

Die sind in den 27er Planungen ja ohnehin nicht inkludiert, so what?

 

[Volume]

Die Möglichkeit ist ja bald Geschichte bei LH

Wieso? In der A350 Flotte gibt es auch Flugzeuge mit und ohne F, auch da besteht immer die Chance das ein Flugzeug mit F auf einer Route ohne F eingesetzt werden muss.
Nur die schöne, großzügige offene F ist Geschichte. F heisst jetzt Einzelhaft... Auf vielfachen Kundenwunsch.

 

[Global-Flyer]

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Wieso? In der A350 Flotte gibt es auch Flugzeuge mit und ohne F, auch da besteht immer die Chance das ein Flugzeug mit F auf einer Route ohne F eingesetzt werden muss.
Nur die schöne, großzügige offene F ist Geschichte. F heisst jetzt Einzelhaft... Auf vielfachen Kundenwunsch.

Nein, ist ab Sommer 27 nicht mehr möglich